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8月25日，記者從廣西移動(dòng)獲悉，為保障貴南高鐵廣西段全線通車后旅客享受優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)，廣西移動(dòng)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、細(xì)措施、精管理要求，順利完成河池段、南寧段5G專網(wǎng)建設(shè)。經(jīng)測試，全線移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)平均下載速率達(dá)標(biāo)，視頻全程清晰流暢，沿途直播高清無卡頓。

貴南高鐵是廣西第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，其中，高鐵南寧段長約120公里，途經(jīng)四區(qū)一縣。南寧段途經(jīng)21個(gè)隧道，合計(jì)23.2公里。隧道地帶地貌復(fù)雜多變、山高谷深，加上雨季來臨，施工過程中巖溶滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)難度非常大。

為做好南寧段網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)，廣西移動(dòng)組建“多專業(yè)、多部門、多單位”組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，從站點(diǎn)規(guī)劃、施工建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等全流程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，經(jīng)過嚴(yán)格的故障模擬、運(yùn)行參數(shù)測試，試運(yùn)行指標(biāo)全面滿足“高速化、智能化”場景的網(wǎng)絡(luò)使用要求。

在貴南高鐵河池段，地形地貌復(fù)雜，施工難度大。為此，廣西移動(dòng)制定了精細(xì)化的施工方案，通過隧道內(nèi)外無縫銜接等技術(shù)攻克覆蓋難點(diǎn)，確保高鐵沿線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

據(jù)現(xiàn)場測試，貴南高鐵全程5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量穩(wěn)定，高清視頻、語音通信業(yè)務(wù)順暢，全程實(shí)測下載速率峰值速率達(dá)1106Mbps，下載速率均值763Mbps，上行峰值速率達(dá)98Mbps，上行均值速率達(dá)到81Mbps。

據(jù)介紹，目前，廣西移動(dòng)已完成貴南高鐵廣西段5G專網(wǎng)建設(shè)，全線新建傳輸干線近400公里，完成652個(gè)基站及配套設(shè)備的安裝和開通。廣西移動(dòng)將全面加快開展網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)測試優(yōu)化工作，確保貴南高鐵全線通車后，黔桂兩省區(qū)群眾出行能使用高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，助力少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興。（記者/駱萬麗 通訊員/李嘯）

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