(資料圖片僅供參考)
法拉利SF90LM(內(nèi)部也稱為VersionSpeciale)再次泄露,但這次也是以Spider的形式出現(xiàn)。這些圖像為我們提供了迄今為止最清晰的汽車前后視圖,它們似乎是在新車型的獨(dú)家預(yù)覽活動(dòng)中拍攝的。這些照片是Varryx在Instagram上分享的,但很可能是由法拉利最有價(jià)值的客戶之一在私人預(yù)覽中拍攝的。
這款新車型不應(yīng)與即將推出的LaFerrari替代品相混淆,后者是品牌的下一款光環(huán)產(chǎn)品。相反,SF90LM(代表勒芒)將是SF90的更硬核版本,一款速度極快的豪華旅行車(如果中置發(fā)動(dòng)機(jī)的1,000馬力超級(jí)跑車真的可以稱為GT)。
法拉利可能會(huì)將動(dòng)力提升至1,000匹以上,并重新校準(zhǔn)變速箱以實(shí)現(xiàn)更激進(jìn)的換檔。盡管如此,當(dāng)我們還有其他一些事情需要探索時(shí),猜測(cè)權(quán)力人物是沒有意義的。
并排觀察這些汽車,您可以看到SF90LM更具侵略性的空氣動(dòng)力學(xué)套件。前部的前燈下方有新的空氣管道,很可能將空氣直接引導(dǎo)至制動(dòng)器。引擎蓋上的兩個(gè)出風(fēng)口似乎位置完美,可以將空氣引導(dǎo)到汽車后部,我們?cè)谄嚭蟛空业搅思夹g(shù)上稱為“大屁股固定尾翼”的東西。
與保時(shí)捷911GT3RS后部的機(jī)翼不同,該機(jī)翼似乎并未處于活動(dòng)狀態(tài)。我們可能是錯(cuò)的,因?yàn)閮H靠機(jī)翼就可以通過向上翻轉(zhuǎn)并利用風(fēng)阻力來產(chǎn)生巨大的制動(dòng)力。說到后部,我們可以在輪拱上看到新的通風(fēng)口,可能會(huì)消除熱空氣。
后擴(kuò)散器更加突出,似乎貫穿整個(gè)車輛寬度,而不是分成兩半。這兩個(gè)排氣口突出得多,法拉利放棄了大部分噴漆面板,轉(zhuǎn)而采用看似裸露的碳纖維。還有一個(gè)LED燈條代替標(biāo)準(zhǔn)尾燈。
法拉利本應(yīng)于本月早些時(shí)候在勒芒推出這款特別版SF90,但在躍馬車隊(duì)獲得冠軍后,法拉利可能改變了主意。法拉利58年來首次贏得勒芒冠軍,這讓這個(gè)品牌更有理由推遲發(fā)布。法拉利在比賽結(jié)束后不久就為特定客戶推出了勒芒涂裝,以慶祝其闊別50年后的回歸。
然而,SF90LM將是貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品。它很可能是普通人所能達(dá)到的最接近499P的水平,這給我們帶來了一個(gè)相當(dāng)相關(guān)的問題。
LaFerrari的繼任者顯然必須做得更好,那么它會(huì)有多瘋狂呢?
我們預(yù)計(jì)將在未來幾天內(nèi)揭曉,所以SF90的粉絲們請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。
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