特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià)) 正在中國(guó)新疆進(jìn)行高溫測(cè)試，測(cè)試圖片被媒體曝光。

預(yù)計(jì)到今年9月底，特斯拉“Model 3 Highland”將在中國(guó)量產(chǎn)并交付客戶，被拍到進(jìn)行高溫測(cè)試。

(資料圖片)

Model 3 Highland是2017年首次推出的Model 3的改款車(chē)輛。特斯拉以“Highland Project”的名義，從去年開(kāi)始準(zhǔn)備對(duì)Model 3進(jìn)行完全改款。今年6月，正面設(shè)計(jì)曾被泄露。與之前進(jìn)行的改款不同，可以確認(rèn)頭燈和保險(xiǎn)杠的形狀發(fā)生了很大變化。

新公開(kāi)的圖片由中國(guó)博主發(fā)布。Model 3高原被捕捉到的地點(diǎn)是中國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)。夏天最高可達(dá)50°C。上市前的高溫測(cè)試似乎正在如火如荼地進(jìn)行。

圖注：泄露的特斯拉Model 3 Highland的正面設(shè)計(jì)

在高溫下持續(xù)暴露車(chē)輛，可以測(cè)試車(chē)輛的電池穩(wěn)定化、能效、電機(jī)、乘客冷卻系統(tǒng)的效率。特別是最近密歇根大學(xué)的研究結(jié)果顯示“電動(dòng)汽車(chē)在高溫環(huán)境下也很脆弱”，高溫測(cè)試變得非常重要。

密歇根大學(xué)電池研究所研究員格雷斯當(dāng)時(shí)解釋說(shuō)：“在高溫下行駛距離減少可以理解為化學(xué)現(xiàn)象。在40°C以上，陽(yáng)極的被動(dòng)釋放層開(kāi)始破壞，其破壞會(huì)引發(fā)液體電解質(zhì)的消耗，縮短電池壽命。”

圖注：新款特斯拉model 3假想圖

Giga上海工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3 Highland以極具市場(chǎng)破壞性的價(jià)格攻占中國(guó)市場(chǎng)。為了低廉的價(jià)格，不搭載雷達(dá)，用攝像頭執(zhí)行ADAS功能。預(yù)計(jì)將搭載HW3.5，而不是最新的HW4.0，目標(biāo)價(jià)格為20萬(wàn)元。

售價(jià)20萬(wàn)也是最近傳出的最新消息，新車(chē)雖然在造型上進(jìn)行了升級(jí)，做工也進(jìn)行了升級(jí)，也采用一體壓鑄工藝。但是硬件上也有一些讓步，使用HW3.5而不是HW 4.0，雷達(dá)都被移除，還減少了線束使用，讓其制造成本更低。

目前model 3起步價(jià)23.19萬(wàn)元起，如果新車(chē)能再次將價(jià)格下降到20萬(wàn)左右，無(wú)疑會(huì)對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)很大的沖擊。

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