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為提高公交與地鐵耦合銜接的便利度，豐富公交線網“微循環”“毛細血管網絡”，方便居民公交出行，市交通運輸局、市運輸事業發展中心于8月22日赴高新區紅島灣小區相關區域進行實地調研和現場交流，研究途經該小區的公交線路調整方案。

紅島灣小區位于紅島街道青島方特夢幻王國南側，小區與地鐵8號線大洋站僅“一路之隔”。調研中發現，從融創紅島灣到地鐵大洋站需要換乘兩次公交，從保利紅島灣到地鐵大洋站需要步行19分鐘再乘坐公交，換乘時間均在半小時以上，市民公交換乘地鐵不便。經現場研究，計劃在此區域新開通一條公交線路，新線路開通后，小區居民可在小區門口乘坐公交直達地鐵大洋站，無需長距離步行或換乘公交，將極大縮短市民的出行時間。同時，為進一步優化公交線網，提高公交線路運行效率，解決紅島灣區域部分小區的公交出行問題，近期還將陸續優化調整部分公交線路，擬輻射海潮云起小區、棠琳灣小區和元康路、夢海路、潤澤路、樂海路周邊小區。

下一步，市交通運輸局、市運輸中心將繼續積極履職盡責、主動擔當作為，結合道路通行條件優化調整公交線路，努力構建便捷、高效的公交線網，為乘客的便捷出行保駕護航。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 邵男 周德敏)

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