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8月28日，福達(dá)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高精密齒輪項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱：福達(dá)新能源電驅(qū)齒輪項(xiàng)目）投產(chǎn)儀式在桂林福達(dá)股份有限公司新能源電驅(qū)科技分公司廠房?jī)?nèi)舉行。桂林市市長(zhǎng)李楚、副市長(zhǎng)王昕、市政府秘書長(zhǎng)李一飛，臨桂區(qū)委書記石玉琳，區(qū)長(zhǎng)何兵，福達(dá)股份董事長(zhǎng)黎福超等領(lǐng)導(dǎo)參加投產(chǎn)儀式。王昕副市長(zhǎng)宣布福達(dá)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高精密齒輪項(xiàng)目投產(chǎn)，石玉琳書記主持投產(chǎn)儀式。桂林市、臨桂區(qū)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、國內(nèi)外知名主機(jī)廠、系統(tǒng)供應(yīng)商代表、項(xiàng)目供應(yīng)商、合作伙伴及福達(dá)股份干部員工等300多人參加了投產(chǎn)儀式。

黎福超在致辭中說道，作為一家以高端制造業(yè)為主營業(yè)務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)，福達(dá)有著30多年關(guān)鍵汽車零部件研發(fā)和生產(chǎn)的豐富經(jīng)驗(yàn)，是中國汽車零部件的龍頭企業(yè)。近幾年，福達(dá)緊跟中國新能源汽車高速發(fā)展的步伐，持續(xù)加大對(duì)新能源汽車關(guān)鍵零部件的投資，過去幾年福達(dá)在中國新能源混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸領(lǐng)域擁有絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為我國新能源混合動(dòng)力汽車的高速發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

新能源汽車電驅(qū)齒輪必須滿足高轉(zhuǎn)速、高精度、高性能、低噪音的要求，是新能源汽車的關(guān)鍵核心零部件，技術(shù)門檻高、制造難度大，需要進(jìn)口大量的高精尖設(shè)備才能制造出滿足客戶要求的產(chǎn)品，是新能源汽車配套的緊缺產(chǎn)品。福達(dá)經(jīng)過兩年多的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)、工藝的研究，于2021年下半年決定投資新能源電驅(qū)齒輪項(xiàng)目。項(xiàng)目（一期）總投資4.08億元，引進(jìn)德國、法國、西班牙、美國、瑞士、日本、韓國等7個(gè)國家的60多臺(tái)套高精尖設(shè)備，形成60萬套新能源電驅(qū)系統(tǒng)高精密齒輪的生產(chǎn)能力。

項(xiàng)目全部采用智能制造和工廠數(shù)字化管理，通過5G+工業(yè)互聯(lián)技術(shù)賦能，達(dá)到數(shù)字化、智能化高度融合，實(shí)現(xiàn)全過程、全要素閉環(huán)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量和交付能力，贏得客戶信賴。目前，公司與十多家國內(nèi)外知名汽車、電驅(qū)系統(tǒng)集成商達(dá)成合作意向。

臨桂區(qū)區(qū)長(zhǎng)何兵致辭道，福達(dá)股份是國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，今天正式投產(chǎn)的福達(dá)新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高精密齒輪項(xiàng)目填補(bǔ)廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈空白，為桂林打造百億級(jí)新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群提供重要支撐。

來自日本豐田通商公司的早崎先生作為客戶代表，在儀式上發(fā)言。他說道，豐田通商將攜手福達(dá)，著眼于電動(dòng)化汽車的研發(fā)與制造，積極參與到中國及海外電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中。

最后，參加投產(chǎn)儀式的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參觀了福達(dá)新能源電驅(qū)齒輪項(xiàng)目的生產(chǎn)廠區(qū)。福達(dá)新能源電驅(qū)齒輪項(xiàng)目（一期）正式投產(chǎn)后，為滿足新能源汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的需要，公司將擇機(jī)推進(jìn)項(xiàng)目二期的建設(shè)，為中國新能源汽車的高速發(fā)展和走向世界貢獻(xiàn)福達(dá)的力量。

（文章來源：證券日?qǐng)?bào)）

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