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E9是廣汽傳祺步入“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代的首款戰(zhàn)略車型。

8月20日，廣汽傳祺在京舉辦“E路相伴，安心同行”公益接駁大一新生活動啟動儀式。自8月20日起至9月10日，即將開學(xué)的大一新生憑借大學(xué)錄取通知書，通過掃碼廣汽傳祺接駁車預(yù)約系統(tǒng)即可預(yù)約，免費享受廣汽傳祺在北京全城火車站、機場的接駁服務(wù)。

官方表示，負責(zé)此次公益接駁的車型是此前剛剛在5月下旬上市的廣汽傳祺全新插電式混動MPV—傳祺E9。作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，傳祺E9共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價為32.98萬-38.98萬元。

擁有“中國智電MPV新旗艦”官方定位的傳祺E9搭載多項先進技術(shù)，例如插電MPV市場首款2.0T混動專用發(fā)動機，P1+P3雙電機2擋DHT，廣汽彈匣電池等核心科技，純電續(xù)航超過100公里，WLTC綜合續(xù)航超過1,000公里。

據(jù)了解，傳祺E9基于新一代平臺架構(gòu)——i-GPMA打造而來，該平臺是今年上海車展期間廣汽傳祺發(fā)布的全新架構(gòu)平臺，兼容HEV/PHEV/REEV多種混動模式，搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構(gòu)和魔方平臺，以電動化和智能化的融合，可完全覆蓋市場主流插電產(chǎn)品。

作為廣汽傳祺“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代的首款戰(zhàn)略車型，傳祺E9同時也是廣汽集團“NEXT”行動計劃下的首款全新新能源MPV產(chǎn)品。廣汽集團總經(jīng)理馮興亞也表示，“E9對廣汽傳祺而言是標志性車型，也是戰(zhàn)略性車型，它掀起了廣汽傳祺向電氣化進軍的新紀元。”

據(jù)悉，為應(yīng)對汽車行業(yè)向“產(chǎn)品+生態(tài)”的競爭轉(zhuǎn)變趨勢，在今年的上海車展上，廣汽集團重磅發(fā)布了“NEXT”行動計劃。“NEXT”即“New EV+XEV Transition”的縮寫，寓意廣汽集團要在多能源時代來臨之時，堅持“EV+ICV”（電動化+智能化）、“XEV+ICV”（混動化+智能化）雙輪驅(qū)動路線，力求在保持廣汽埃安EV領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)廣汽傳祺向混動化，即插電式混合動力、增程式電動車、混合動力的轉(zhuǎn)型。

同時，該計劃也是落實廣汽集團在去年11月廣州車展期間發(fā)布的2030“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”的體現(xiàn)。綱要指出要發(fā)力包括整車轉(zhuǎn)型升級、零部件強鏈延鏈、能源及生態(tài)賦能、國際化勇毅前行、商貿(mào)與出行智慧化在內(nèi)的五大增量。

據(jù)廣汽集團對外披露的7月銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺在今年7月銷售3.13萬輛，與去年同期基本持平；本年累計銷售22.1萬輛，同比增長8.41%。其中，MPV家族及SUV家族銷量雙雙破萬，傳祺M6、M8在7月分別銷售5,000輛和7,000輛；傳祺E9上市三個月累計銷量近7,000輛。

繼去年開啟向新能源科技企業(yè)全面轉(zhuǎn)型元年之后，廣汽傳祺在上半年實現(xiàn)銷量穩(wěn)健增長，下半年面對汽車市場愈發(fā)激烈的競爭趨勢與新能源的加速滲透，廣汽傳祺將繼續(xù)深化品牌轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，推進產(chǎn)品智電化升級，將推出包含大七座SUV和中高端家用MPV在內(nèi)的重磅PHEV產(chǎn)品以完善智電新能源產(chǎn)品矩陣，延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。

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