2023端午節(jié)期間,列車廚師楊志文堅(jiān)守崗位,他正在對(duì)肉類進(jìn)行加工處理。
列車廚師楊志文將炒制好的菜品裝盤。
【資料圖】
列車餐車也會(huì)提供現(xiàn)做盒飯供車廂有需要的乘客食用。
值乘即將結(jié)束,列車廚師楊志文正在核對(duì)當(dāng)天的餐車銷售情況。
端午已過,從6月21日至6月24日,廣鐵集團(tuán)已發(fā)送旅客827萬(wàn)人次。在南來(lái)北往的火車上,除了列車乘務(wù)員堅(jiān)守在節(jié)日的崗位上,在普速列車上的廚師,也被大家稱為列車上的“掌勺人”也堅(jiān)守著崗位。
楊志文,今年44歲,入路已經(jīng)22年之久,先后值乘過成都、合肥、廣安、麻陽(yáng)等方向的列車,是一位名副其實(shí)的“老鐵路”,對(duì)各地旅客的飲食習(xí)慣更是了然于胸,目前擔(dān)任廣東惠州至重慶的普速列車的廚師一職。
“這碟小炒肉真的是太好吃了,跟外面五星級(jí)酒店的大廚的手藝有得一拼!”6月22日,正值端午佳節(jié),上午12時(shí),廣鐵集團(tuán)廣九客運(yùn)段值乘惠州開往重慶北的K1172次列車上,來(lái)自湖南衡陽(yáng)的旅客張先生在餐車對(duì)眼前的飯菜贊不絕口。
上午8時(shí),楊志文一大早就到站臺(tái)接車,每趟車出乘時(shí),他都會(huì)仔仔細(xì)細(xì)對(duì)米面糧油、肉類蔬菜等進(jìn)行檢查,確保食物的新鮮和質(zhì)量,只有這樣子,做出來(lái)菜肴才美味。
“列車上旅客都是來(lái)自天南地北,每個(gè)人的口味也不盡相同,這趟列車途經(jīng)湖南、貴州、重慶等地,旅客偏愛吃辣,飯菜的口味上,我們會(huì)主動(dòng)迎合旅客的需要。”楊志文說。
“大爺,黃燜魚塊合您口味不?”“小朋友,紅燒排骨好吃不?”楊志文在完成手頭的工作后,都會(huì)來(lái)到餐車,主動(dòng)了解、詢問旅客的就餐感受,從中查找不足,并不斷改進(jìn)自己的工作,這也是他工作以來(lái)養(yǎng)成的習(xí)慣,只為讓旅客在用餐過程中既暖胃又暖心。
19時(shí)許,已到晚飯時(shí)間,餐車?yán)镒鴿M了前來(lái)用餐的旅客,后面來(lái)的旅客都沒有位置。楊志文表示:“今天是端午節(jié),車廂旅客很多,為了滿足旅客們的就餐需要,我們提前備好餐料,制作了美味、實(shí)惠的套餐盒飯,用小推車送到車廂,供旅客選擇。”
晚上22時(shí)30分,忙完一天工作后,楊志文給遠(yuǎn)在廣東河源老家的兒子樹樹打去了電話,叮囑道:“今天是端午節(jié),爸爸媽媽不在家,記得要聽外婆的話,按時(shí)吃飯。”“知道呢,爸爸,今天我還吃了我們一起包的粽子。”電話那頭,聽著10歲兒子爽朗的笑聲,楊志文的疲憊感瞬間消散殆盡。
楊志文的愛人劉雯也是同一個(gè)車隊(duì),是一名乘務(wù)員,今年“端午”期間需要值乘惠州至重慶北的列車,夫妻倆和大多數(shù)鐵路夫妻一樣聚少離多,他們舍小家為大家,節(jié)日期間堅(jiān)守崗位、默默奉獻(xiàn),為萬(wàn)家團(tuán)圓而辛勤勞作。
小灶臺(tái)暖客心,小舞臺(tái)展作為,楊志文是千萬(wàn)鐵路職工的一個(gè)縮影,他用自己的專業(yè)、付出、堅(jiān)守,不斷的提升列車服務(wù)品質(zhì),溫暖旅客們的回家路。
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