豐田汽車重組自動駕駛和人工智能子公司

(資料圖)

據(jù)彭博社報道，豐田汽車公司正在對其汽車技術(shù)部門Woven by Toyota（今年早些時候更名為Woven Planet Holdings）的管理進(jìn)行全面改革，旨在讓該部門從研發(fā)的角色轉(zhuǎn)向更多地參與下一代汽車的生產(chǎn)。

圖片來源：豐田

9月7日，豐田汽車在一份聲明中表示，現(xiàn)年52歲的James Kuffner將辭去Woven by Toyota的首席執(zhí)行官一職，接替他的將是自動駕駛資深人士Hajime Kumabe，Kumabe目前是J-QuAD Dynamics公司的負(fù)責(zé)人，該公司是豐田集團(tuán)幾家供應(yīng)商組建的自動駕駛合資企業(yè)，于2019年創(chuàng)建。Kumabe將于9月30日辭去J-QuAD Dynamics的職務(wù)，并于10月1日正式接棒Kuffner。

與此同時，Kuffner將被任命為豐田汽車新成立的軟件開發(fā)中心Software Development Center的高級研究員，負(fù)責(zé)培訓(xùn)豐田未來幾代的軟件程序員。Software Development Center將于10月成立，負(fù)責(zé)推動豐田與軟件相關(guān)的業(yè)務(wù)和開發(fā)。

Kuffner于2016年加入豐田，自2018年以來一直領(lǐng)導(dǎo)軟件部門。在任職期間，Kuffner成立了Woven Planet，并迅速擴(kuò)大了其業(yè)務(wù)規(guī)模，目前在全球擁有2000名員工。

作為豐田的自動駕駛和人工智能子公司，Woven將在提高豐田汽車的研發(fā)速度、降低制造成本、提高對客戶的吸引力以及提高行駛性能方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。而其中的關(guān)鍵是一個正在開發(fā)的底層操作系統(tǒng)，名為Arene，它將使“可編程的汽車”成為可能。

Woven表示，Arene將像微軟Windows和蘋果iOS在個人電腦和智能手機領(lǐng)域一樣具有開創(chuàng)性，引領(lǐng)汽車的新時代。高管們表示，Arene將允許汽車軟件與硬件并行開發(fā)，從而大幅縮短開發(fā)時間。

迄今為止，Woven只交付了一款主要產(chǎn)品，即用于雷克薩斯LS和豐田Mirai轎車的Teammate Advance Drive Level 2自動駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)于2021年4月推出，并在當(dāng)年晚些時候進(jìn)行了兩次無線更新。豐田寄希望于Arene能帶來重大突破。

豐田計劃于2025年左右推出Arene，并從2026年開始在公司的下一代電池電動汽車上使用Arene。

在管理層重組之后，Woven也將繼續(xù)在汽車軟件方面開展工作，包括支持自動駕駛的系統(tǒng)，以及為新的移動出行社會開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施，例如其“未來之城”項目。

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