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8月21日，歷經(jīng)780天的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵八局承建的西延高鐵10標最長隧道-道鎮(zhèn)隧道提前10天順利貫通，標志著西延高鐵建設取得重大突破，為實現(xiàn)2025年12月通車目標打下了堅實的基礎。

道鎮(zhèn)隧道位于陜西省延安市甘泉縣道鎮(zhèn)袁家窯村至象鼻子灣村之間，隧道起訖里程：全長5730米，隧道下穿黃土梁茆溝壑區(qū)，地形起伏，地勢高陡，最大埋深196m，設計為雙線單洞隧道。該隧道為標段最長隧道，且位于架梁通道關鍵線路上，為標段重難點控制工程。

西延高鐵作為陜北紅色老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要工程，中鐵八局能承擔標段施工任務使命光榮，特別是本次全長5730米的道鎮(zhèn)隧道能順利貫通確實不易：幾年來，項目部全體員工攻堅克難、團結一心，倒排工期，以施工節(jié)點為目標，先后克服了疫情防控、物資保障、地質復雜等困難，確保道鎮(zhèn)隧道順利如期貫通。

據(jù)悉，西延高鐵線路由西安東站北端引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、耀州、王益、印臺、宜君、黃陵、洛川、富縣、甘泉，引入延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站，線路全長約300公里，設計時速350公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分，西延高鐵的建設對助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施、進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和西安鐵路樞紐地位具有重要意義。

記者：蔣云龍

來源：起點新聞

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