0.248Cd的愛馳U6，在專業人士眼中究竟表現如何？

愛馳汽車旗下的，純電動SUV轎跑愛馳U6，日前在中國汽研汽車風洞中心經過數輪風洞測試之后，風阻系數低至0.248Cd。作為一款純電智能轎跑SUV，愛馳U6的轎跑基因可以說是與生俱來，不僅兼顧跨界休旅與轎跑車的特點，且性能也可吊打諸多同級對手，風洞測試結果就足以證明。

早在設計之初，實現出眾的空氣動力學性能就是愛馳U6的目標，在這一核心目標的引領下，愛馳工程及設計團隊在項目開發的各個階段，進行了大量的方案探討和實踐，以此確保U6具備優于市面上多數轎跑SUV的超低風阻，保持愛馳在設計和開發方面強大的國際競爭力，最終事實也確實如此。就拿野馬Mach-E來說，同樣是新能源電動車型，它的風阻系數為0.3Cd，尋常轎車是在0.28-0.3左右，而愛馳U6的系數為0248Cd，這實力可以說強勢碾壓眾多同級對手，堪比賽車級水準。

為了實現超水準的低風阻，愛馳U6整車上下諸多細節，都顯露出低風阻設計的巧思。例如，X型鯊魚鼻前臉兼顧低風阻和高辨識度;矩陣式立體格柵中間鏤空、兩邊封閉的造型，保證氣流沿大燈流通更順暢;F1運動風格包圍由前后擾流風刀、后擴散器共同組成，具備良好的空氣動力學性能，能夠對流經車身表面的氣流進行整流;隱藏式氣簾和流光之鏡鋁合金輪轂，兼具良好氣動性及散熱性;低風阻隱藏式門把手，不僅可以有效降低整車風阻，還完美契合當代年輕群眾的審美。

綜合看來，在新能源同級車型當中，愛馳U6具有更加個性年輕化的外觀、更加智能科技化的配置，因此對于追求時尚、潮流的年輕消費者來說也更加適合。待它正式上市之后，相信會成為越來越多年輕人的第一選擇。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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