開(kāi)啟越野新能源時(shí)代 坦克500 Hi4-T上市售33.5萬(wàn)元

6月26日，坦克品牌旗下中大型豪華越野新能源SUV——坦克500 Hi4-T正式上市，建議零售價(jià)33.5萬(wàn)元，實(shí)力詮釋“鐵漢柔情”的品牌主張。劉艷釗直言，“越野看坦克，越野新能源還看坦克。”

(資料圖片)

“坦克500 Hi4-T將引領(lǐng)豪華越野新能源SUV市場(chǎng)一輪新的格局重塑，開(kāi)啟中國(guó)越野新能源的高端時(shí)刻。”劉艷釗表示，后續(xù)，坦克全家族都將陸續(xù)搭載Hi4-T技術(shù)，全面進(jìn)階越野新能源時(shí)代。

“我們看到網(wǎng)上在傳播的一些原地打轉(zhuǎn)、水上漂的營(yíng)銷視頻，消費(fèi)著用戶的越野情懷，面對(duì)真實(shí)苛刻的極限越野工況，這種打擦邊球的做法就是揣著明白裝糊涂。”坦克品牌CEO劉艷釗表示，造一臺(tái)合格的越野車(chē)，首先要敬畏越野，才能引領(lǐng)行業(yè)正道而行。

6月26日，坦克品牌旗下中大型豪華越野新能源SUV——坦克500 Hi4-T正式上市，建議零售價(jià)33.5萬(wàn)元，實(shí)力詮釋“鐵漢柔情”的品牌主張。劉艷釗直言，“越野看坦克，越野新能源還看坦克。”

當(dāng)坦克500Hi4-T售價(jià)公布時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)傳出一片驚呼。有媒體直言，有的品牌做到旅行版與普通版車(chē)型同價(jià)，現(xiàn)在坦克500也真正做到了“油電同價(jià)”，勢(shì)必會(huì)對(duì)越野市場(chǎng)帶來(lái)新一輪沖擊。據(jù)悉，坦克500燃油版車(chē)型起售價(jià)同樣是33.5萬(wàn)元。

作為長(zhǎng)城汽車(chē)旗下高端越野品牌，坦克以“鐵漢柔情”的品牌主張賦予越野新內(nèi)涵，兼顧智能豪華和舒適，顛覆了人們對(duì)于越野不智能、不舒適、不豪華的傳統(tǒng)認(rèn)知，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)越野的全新品類。

其中，坦克300開(kāi)啟了潮玩越野時(shí)代，坦克500憑借大排量的豪華體驗(yàn)，讓中國(guó)越野車(chē)站穩(wěn)高端。數(shù)據(jù)顯示，截止目前，坦克品牌累計(jì)銷量已突破25萬(wàn)臺(tái)，占到越野市場(chǎng)份額的60%。這意味著，在中國(guó)每賣(mài)出兩臺(tái)越野車(chē)就有一臺(tái)是坦克。隨著全球化的推進(jìn)，坦克300更是躋身全球越野車(chē)銷量的第三名。

隨著新能源成為行業(yè)的風(fēng)口，并開(kāi)始向硬派越野市場(chǎng)擴(kuò)張，坦克作為中國(guó)越野第一品牌，自然備受關(guān)注。劉艷釗表示，“作為坦克首款越野新能源車(chē)，坦克500 Hi4- T來(lái)得恰逢其時(shí)，它不僅僅是一臺(tái)車(chē)，更預(yù)示著一個(gè)越野新能源時(shí)代的到來(lái)。”

在劉艷釗看來(lái)，現(xiàn)階段，以電為主的新能源越野車(chē)，存在電機(jī)無(wú)法持續(xù)峰值輸出、解耦的四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力輸出不完整、電池容量與重量矛盾、饋電狀態(tài)下性能衰減嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全隱患問(wèn)題五大不可忽視的技術(shù)難題。坦克品牌迎難而上，堅(jiān)定選擇“越野+新能源”技術(shù)路線，為用戶創(chuàng)造有純正越野能力的新能源車(chē)型，拒絕拼湊以犧牲越野性能為代價(jià)的產(chǎn)品。

據(jù)介紹，坦克采用“越野+新能源”路線，打造了業(yè)內(nèi)先進(jìn)的越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，其具有可持續(xù)的強(qiáng)動(dòng)力輸出、可靠耐用的四驅(qū)系統(tǒng)、精準(zhǔn)的智慧能量管理、更安全的架構(gòu)設(shè)計(jì)四大優(yōu)勢(shì)。

Hi4-T架構(gòu)采用具備機(jī)械鎖止功能的TOD四驅(qū)形式，前后軸之間可以實(shí)現(xiàn)0-100%扭矩的無(wú)縫切換，達(dá)成脫困所需動(dòng)力的最優(yōu)匹配。配合三把鎖，可以將整車(chē)動(dòng)力傳遞到任何一個(gè)車(chē)輪上，即使單輪著地，也能保證整車(chē)扭矩的100%輸出，實(shí)現(xiàn)極限場(chǎng)景的輕松脫困。

依托Hi4-T架構(gòu)，坦克500 Hi4-T打造出的越野新能源技術(shù)標(biāo)桿。坦克500 Hi4-T采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速器的黃金動(dòng)力總成，搭配P2電機(jī)，最大綜合功率300千瓦，最大扭矩750牛米，最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%。作為一款2噸多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速僅6.9秒。

內(nèi)飾方面，坦克500 Hi4-T前后排縱向乘坐空間975毫米，座椅采用Nappa真皮，擁有座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能，仿人手物理按摩具備3個(gè)擋位按摩力度、8種按摩模式。此外，新車(chē)具備破冰功能的電吸門(mén)、多模式防夾電動(dòng)側(cè)踏、可翻轉(zhuǎn)45度的后排航空頭枕等。

智能化方面，坦克500 Hi4-T搭載12.3英寸全彩數(shù)字液晶組合儀表、14.6寸懸浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬頭顯示組成四屏聯(lián)動(dòng)。此外，新車(chē)采用“行泊一體”方案，提供智慧巡航、50m循跡倒車(chē)、360°全景影像、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

安全性方面，坦克500 Hi4-T采用全方位籠式設(shè)計(jì)理念，高強(qiáng)度鋼使用比例超75%；碰撞緊急斷油斷電和自動(dòng)解鎖功能；開(kāi)創(chuàng)性電池布局，電池包可承受超國(guó)標(biāo)3倍的振動(dòng)沖擊要求，有效抵御正、后、側(cè)多方位碰撞場(chǎng)景。

“坦克500 Hi4-T將引領(lǐng)豪華越野新能源SUV市場(chǎng)一輪新的格局重塑，開(kāi)啟中國(guó)越野新能源的高端時(shí)刻。”劉艷釗表示，后續(xù)，坦克全家族都將陸續(xù)搭載Hi4-T技術(shù)，全面進(jìn)階越野新能源時(shí)代，用新能源技術(shù)賦能越野帶來(lái)更硬核更強(qiáng)悍的性能，以及更敏捷更平順的駕駛體驗(yàn)。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文）

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