即時(shí)看！特斯拉充電技術(shù)正成北美標(biāo)準(zhǔn)，將主宰美電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)

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【環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 辛斌】據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)網(wǎng)站6月29日?qǐng)?bào)道，特斯拉準(zhǔn)備主導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)革命。報(bào)道稱(chēng)，越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)意味著該公司的勝利，特斯拉將主宰美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)。

在福特、通用等車(chē)企宣布采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)后，瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃日前宣布，它已經(jīng)與特斯拉簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將于明年開(kāi)始允許沃爾沃電動(dòng)車(chē)司機(jī)在北美約1.2萬(wàn)個(gè)特斯拉充電站充電。根據(jù)協(xié)議，沃爾沃的電動(dòng)汽車(chē)將從2025年開(kāi)始配備特斯拉插頭，這讓沃爾沃成為第一家承諾采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)的歐洲電動(dòng)汽車(chē)制造商。

路透社報(bào)道稱(chēng)，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)正加速成為北美標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)日前表示，它將啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化特斯拉充電技術(shù)的進(jìn)程。國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)可持續(xù)移動(dòng)解決方案部總裁弗蘭克·蒙查卡回應(yīng)稱(chēng)：“北美充電標(biāo)準(zhǔn)連接器標(biāo)準(zhǔn)化將為制造商和供應(yīng)商帶來(lái)更多選擇、確定性、可靠性和便利性，最重要的是，增加消費(fèi)者充電的機(jī)會(huì)。”

經(jīng)營(yíng)著全球最大電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò)的ChargePoint公司對(duì)雅虎財(cái)經(jīng)表示，該公司將在其新充電站上采用特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)，而且還將從2024年開(kāi)始改造現(xiàn)有充電站以適配特斯拉標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)能源部數(shù)據(jù)顯示，ChargePoint在北美擁有約2184個(gè)直流快速充電站。其他已接入特斯拉連接器的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商包括EVgo、Tritium、Blink和ABB。

但不是所有人都看好特斯拉。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們正押注，如果特斯拉建立起充電壟斷，政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)將會(huì)介入。

特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)成為美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)政府的計(jì)劃背道而馳。據(jù)路透社報(bào)道，白宮希望把聯(lián)合充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而不是北美充電標(biāo)準(zhǔn)打造成美國(guó)的充電標(biāo)準(zhǔn)。在美國(guó)，目前大多數(shù)充電站和非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)使用的都是聯(lián)合充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。白宮此前表示，使用特斯拉標(biāo)準(zhǔn)充電插頭的電動(dòng)汽車(chē)充電站只有采用聯(lián)合充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，才有資格獲得數(shù)十億美元的聯(lián)邦補(bǔ)貼。

但在性能上，特斯拉標(biāo)準(zhǔn)似乎更易使用和可靠。美國(guó)CNBC網(wǎng)站稱(chēng)，幾項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，聯(lián)合充電系統(tǒng)快速充電插頭比特斯拉的更大、更重，對(duì)于老年人或殘疾司機(jī)來(lái)說(shuō)使用起來(lái)很麻煩。

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