有實力又實惠 北汽EU5 plus鉅惠來襲

EU5 plus是北汽集團旗下的一輛純電動車，極具時代氣息，全封閉的格柵一眼就能認出它的新能源屬性，前臉上的鍍鉻飾條連接了兩側的大燈，兩側C形日間行車燈，提升了車輛的精致感。獨具北京新能源車特色，辨識度強。

北京EU5 PLUS出行版的長寬高分別為4670/1820/1520毫米，軸距2670毫米。整車的線條流暢，前后大燈形成呼應，北京EU5 PLUS出行版搭載超越同級最大功率120千瓦、峰值扭矩240牛·米的永磁同步電機，并使用49.6千瓦時寧德時代三元鋰電池作為儲能裝置，NEDC工況下純電續航里程416公里（按CLTC標準計算，續航約為462公里）。此外，新車具備快充和慢充功能，快充狀態下電量從30%提升至80%需要0.5小時。在內飾方面，兩款車型入門級車款的配置就已經非常豐富了。其中，北京EU5 PLUS還配備12.3 英寸全液晶儀表盤雙聯大屏，入門級就配置了車聯網、語音控制、倒車影像、定速巡航、電動天窗、等基礎配置同樣有所配備。

北汽EU5 plus獨具多項同級車中頂尖配置：

【資料圖】

EU5 PLUS 全系配備多連桿獨立后懸架，新增“智能蠕行”模式，采用單踏板能量回收系統，配合 N-booster 電動真空助力系統，帶來更加自信的駕駛體驗。EU5 PLUS 全系標配一體式運動座椅，配備了電動腰托、座椅通風等，提供堪比飛機頭等艙的乘坐享受。 EU5 PLUS 采用寧德時代的高性能三元鋰電池，電池組密度高達 190.1wh/kg，配合高集成、輕量化的 EMD3.0 Pro 智能電控，以及回收效率高達 26% 的 One pedal 單踏板能量回收系統，提供 416 和 501km 兩個續航版本。同時，EU5 PLUS 搭載熱泵空調，在零下 7 攝氏度環境下，續航可提升 40km。相比磷酸鐵鋰電池，擁有能量密度更高、充電效率更快、安全性能更強的特點。 全新12.3寸雙聯屏，運動化一體式座椅，大面積搪塑與真皮包裹，更有無線充電等多項超值配置。 全系標配了液冷溫控系統，超節能熱泵空調，相比傳統空調節能40%以上，配合寧德時代高性能電池及EMD3.0 pro智能電控系統，在減少“低溫掉電”之余，也直接延長了電池的使用壽命，節省的電能可以多跑幾十公里。 夏日出行，除了空調之外，舒適感也很重要，北京EU5 PLUS更進一步考慮到了乘坐的舒適程度，配備的一體式運動座椅具備四向氣動腰托，迎合你的腰部曲線，帶給你全方位的舒適支撐，18mm的軟質發泡坐墊更是減輕疲勞，讓長途駕駛更輕松省力，主駕駛座椅加熱及通風，并且增加了座椅記憶功能，上車無需重新調節位置，坐著更舒適。

北京 EU5 PLUS 核心技術：

1、制動防滑技術：在檢測到制動信號時，可根據獲取的當前車輛附著力狀態，根據此狀態對能量回收力矩進行控制，從而當值驅動輪突破附著極限甚至抱死車輪的情況發生，減少行車安全風險；

2、智能蠕行技術：在智能蠕行模式下，可自主識別坡道，在低速跟車上坡、停車入位、側方停車上坎等場景，提供動力補償，使用戶通過制動踏板放心空車，避免了因制動踏板與加速踏板反復切換，誤踩加速踏板而導致的事故；

3、制動意圖識別 2.0 技術：在踩制動踏板時耦合串聯式能量回收，在滿足串聯電制動扭矩需求的同時，實現各種駕駛模式下全車速段能量回收，保證用戶制動時的感受更加線性平順，并且提升了低速段能量回收率。

4、單踏板技術：使加速踏板將驅動和能力回收進行深度融合，可實現單踏板功能，解放用戶雙腳，全速段、全路況（含 20% 上坡，10% 下坡）可以通過電制動進行剎停，用戶可以更充分進行控車，在整車能耗、提升能量回收率方面，為經濟性指標達標提供了重要保障 .

5、新增“即插即充”功能，從此可告別掃碼，暢享無感支付，讓車主充電更便捷。

6、新增慢充斷電后，車輛插槍狀態可遠程開啟空調功能，實現遠程空調，隨心開啟；

7、能量回收 實時顯示；

8、通過升級快充電流控制策略，改善由于充電樁電流控制精度差導致的實際充電電流大幅度波動問題，保護電池并提升充電體驗。

現在，北汽EU5 plus給出超級優惠的福利購車政策：價格鉅惠1.6萬元，提供“0首付”和36期0息的金融政策，同時贈送慢充樁更能降低能源成本至0.7元/公里。

春城晚報-開屏新聞記者 劉陽明 攝影報道

一審 曹婕

責任編輯 劉陽明

責任校對 李群

主編 曹婕

終審 編委 曹婕

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