新里程碑 梟龍系列萬臺車輛正式下線

[本站 資訊] 7月1日，梟龍系列萬臺車輛正式下線。6月份，哈弗梟龍系列銷售6098輛，環(huán)比增長97%。

(資料圖片)

哈弗梟龍系列，包括梟龍和梟龍MAX，其中哈弗梟龍定位緊湊型SUV，共推出3款配置車型，售價區(qū)間為13.98-15.68萬元；梟龍MAX定位中型SUV，共推出3款配置車型，售價區(qū)間為15.98-17.98萬元，成為搭載長城全新混動架構Hi4智能電混四驅系統(tǒng)的首款車型。

官方表示，梟龍MAX基于Coffee OS 2智能座艙系統(tǒng)，計劃今年第三季度進行OTA升級，包括3D車庫、上線聲音博物館等。用戶可通過視頻的方式，學會車輛的功能使用。另外，此次升級還將支持副駕的藍牙開關、支持自定義下拉面板。

●哈弗梟龍：

『哈弗梟龍』

兩款新車均采用哈弗家族最新設計語言，前臉方面，哈弗梟龍和梟龍MAX所配備的“7”字形大燈十分搶眼。區(qū)別來看，哈弗梟龍的前臉采用了純電動車使用較多的封閉式前臉，僅保留了下方的進氣口，造型更顯簡潔。

該車采用了側面雙腰線設計，可以起到豐富車身的層次感的作用，讓車身看起來不再呆板。另外，車頂的設計微微向下傾斜，營造出轎跑的設計風格。新車的車尾則相對復雜一些，車尾頂部擁有雙段式的擾流板以及領航燈風格高位剎車燈，尾燈是與前大燈呼應的造型。車尾采用的是隱藏式排氣，并沒有進行裝飾，看上去更加簡潔。尺寸方面，新車的長寬高為4600/1877/1675mm，軸距為2710mm。

『哈弗梟龍』

內飾方面，哈弗梟龍車內采用的是雙聯(lián)屏設計，儀表為7英寸、中控屏為12.3英寸。空調控制是輕觸形式，簡潔美觀。中控臺底部帶有鏤空的儲物格，有利于增大前排儲物空間。整體設計風格也比較偏向年輕、運動化的風格。

『哈弗梟龍』

動力方面，梟龍將搭載1.5L發(fā)動機與前置單電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率101馬力，最大扭矩132牛?米，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，純電NEDC續(xù)航里程分別為52km和110km。

●哈弗梟龍MAX

『哈弗梟龍MAX』

梟龍MAX則是配備網狀結構的格柵設計，這種漸變式無邊中網搭配上犀利的燈組，造型感十足。側面來看，該車采用貫穿式的腰線，進一步提升車輛視覺長度。輪圈方面，新車搭配的是19英寸輪圈。

尾部的設計相對簡約，車尾并沒有使用貫穿式的尾燈造型，更具個性。該車的后包圍與車身采用不同的顏色，再搭配鍍鉻飾條的裝飾，有意增強其運動感。車身尺寸方面，梟龍MAX的長/寬/高分別為4758（4771）/1895/1725mm，軸距為2800mm，定位中型SUV車型。

『哈弗梟龍MAX』

梟龍MAX內飾采用三連屏設計，中控屏尺寸為12.3英寸（三款屏幕尺寸相同），其中副駕駛屏幕專攻娛樂，可以獨立連接藍牙耳機，整體的豪華感更強一些，配置也更豐富，其將會配備全新一代Coffee OS系統(tǒng)，搭載驍龍8155芯片。

『哈弗梟龍MAX』

動力方面，梟龍MAX搭載的Hi4智能電混四驅系統(tǒng)則是由1.5L發(fā)動機與前后雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率279馬力，綜合扭矩585牛?米，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，純電NEDC續(xù)航里程為105km。

●全文總結：

憑借哈弗梟龍和梟龍MAX高性價比的優(yōu)勢，足以見得哈弗對于擴展新能源市場的決心。目前，梟龍使用現有的DHT混動技術，主攻兩驅市場，走親民路線；梟龍MAX使用了哈弗最新研發(fā)的Hi4智能四驅電混技術，面向更高階的消費市場。不同的市場定位，形成錯位競爭，有意獲取更多的消費群體青睞，不得不說，是一招一舉兩得的好棋。

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