超大“風(fēng)車(chē)”吊裝成功 打卡我國(guó)投運(yùn)最大海上風(fēng)電機(jī)組_環(huán)球熱訊

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16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組建成并網(wǎng)發(fā)電后，將成為我國(guó)已投運(yùn)的最大海上風(fēng)電機(jī)組。

“大風(fēng)車(chē)吱呀吱喲喲地轉(zhuǎn)”，帶來(lái)的不只是“風(fēng)景真好看”，所產(chǎn)電能照亮的家庭也將達(dá)千千萬(wàn)萬(wàn)。本周三，全球首臺(tái)16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建海上風(fēng)電場(chǎng)吊裝成功。123米的超長(zhǎng)風(fēng)機(jī)葉片在高空安裝難度相當(dāng)大，再加上海上風(fēng)浪的影響，安裝作業(yè)的困難較大，這便要與海上安裝平臺(tái)——“白鶴灘號(hào)”相配合，才能“如履平地”的進(jìn)行，這艘船，算得上是安裝船屆的佼佼者。

這次即將安裝的16兆瓦的輪轂中心高度152米，相較于目前海上批量化使用的10兆瓦風(fēng)機(jī)高度增加了34米，再加上風(fēng)機(jī)也更重，對(duì)于操縱技術(shù)是不小的考驗(yàn)。從外部看，這個(gè)風(fēng)機(jī)是個(gè)“鐵疙瘩”，但遍布整機(jī)的傳感器和激光雷達(dá)，可以感知溫度、濕度、風(fēng)速等信息，數(shù)字化跟蹤機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，在惡劣天氣下，還能通過(guò)機(jī)組自身的“智慧”，調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)角度、功率。而全過(guò)程最難的，還是葉片的吊裝。

入夏以來(lái)，南方多地用電負(fù)荷逐漸升高。例如福建省，據(jù)預(yù)測(cè)今年夏季全省最高用電負(fù)荷將比去年夏季最高負(fù)荷增長(zhǎng)%。此次海上風(fēng)機(jī)組的建設(shè)，在不久后也將進(jìn)入家家戶戶，為城市用電減負(fù)。未來(lái)，我國(guó)將進(jìn)一步加快海上風(fēng)電建設(shè)，預(yù)計(jì)至2030年開(kāi)發(fā)規(guī)模達(dá)到9000萬(wàn)千瓦，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更多綠色動(dòng)能。

（文章來(lái)源：央視新聞客戶端）

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