8月29日晚間，集運龍頭中遠海控(601919)發布半年報。該公司2023年上半年營業收入918.43億元，同比減少56.43%；歸母凈利潤為165.61億元，同比減少74.46%；基本每股收益1.03元，同比減少74.57%。同時，中遠海控擬向全體股東每股派發現金紅利0.51元(含稅)，派息率約為50%。

中遠海控業績同比下滑，背后是集運行業景氣度下行，以及公司去年同期業績的高基數。

行業方面，2023年上半年，集裝箱航運市場面臨商品去庫存帶來的運輸需求走弱、供應鏈擁堵緩解及新造船交付帶來的運力供給上升等諸多挑戰，集裝箱航運市場迅速向常態化回歸。數據顯示，上半年，中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）均值為1009點，同比下跌69.3%。隨著市場運價回歸疫情前水平，行業利潤較去年大幅縮水。

【資料圖】

分業務表現也顯示，中遠?？貥I績下滑主要由集運主業所致。中遠?？厥情g接控股股東中國遠洋海運集團核心產業中重要的組成部分，集中了集裝箱航運及碼頭運營管理兩大板塊的優勢資源。今年上半年，中遠?？丶b箱航運業務收入達882.87億元，同比減少1188.96億元，降幅57.39%。

同期，中遠海控的港口碼頭業務收入為48.51億元，同比增加2.35億元，增幅5.09%。港口碼頭業務收入穩中有升，主要得益于中遠海運港口致力于通過提升效率、降低成本。一方面，不斷提高港口碼頭的服務水平和服務質量，積極爭取客戶，不斷增加碼頭吞吐量；另一方面，通過不斷拓展碼頭延伸服務，進一步增加收入。此外，中遠海運港口積極尋找新的投資機會，擴大碼頭投資規模和市場占有率。

中遠?？刂饕ㄟ^中遠海運港口從事集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業務。截至今年上半年末，中遠海運港口在全球38個港口投資47個碼頭，共營運371個泊位，包括224個集裝箱泊位，總目標年處理能力達1.41億標準箱。

需要指出的是，若拉長時間來看，中遠?？亟衲晟习肽陿I績表現仍為歷史上較高水平，期內業績下滑幅度較大也與此前高基數表現有關。2022年，中遠?？赜竭_到歷史高位。該公司去年上半年實現營業收入約2108億元，歸母凈利潤約648億元。

實際上，自2022年下半年后，受地緣政治沖突、通脹高企等因素影響，集運市場已呈現明顯輪動變化。對于后續走勢，中遠海控在今年4月舉辦的業績說明會上就曾分析，展望2023年，外部環境更趨復雜嚴峻。地緣局勢緊張、高通脹以及歐美國家采取的緊縮貨幣政策，將繼續對全球經濟發展和商品貿易帶來挑戰。集裝箱航運業既面臨需求增速放緩、貿易格局演變、脫碳進程提速等長期課題，也面臨行業競爭加劇、運力供給增加的現實考驗。

而在最新半年報中，中遠?？氐挠^點較之前更為積極。展望下半年，中遠海控表示，公司既看到中國經濟穩步復蘇、歐美主干航線運價反彈、環保新規推動老舊船舶出清帶來的機遇，也時刻關注全球經貿格局演變、歐美地區通脹壓力、新造船集中交付等挑戰。與此同時，客戶對集裝箱供應鏈的低碳化、數字化水平提出了更高的要求，對班輪公司的全鏈路交付能力寄予了更高期望。在此背景下，公司將高度關注行業未來發展趨勢和技術進步，持續推動改革轉型和高質量發展。

剛剛發布的回購計劃也彰顯了信心。中遠?？赝胀黹g公告，擬以自有資金，通過集中競價交易方式回購公司A股股份，擬回購股份數量總額為3000萬股至6000萬股，回購價格不超過12.29元/股。

中遠海控表示，因公司股票收盤價格低于公司最近一期每股凈資產，為維護公司價值和股東權益，增強投資者信心，綜合考慮公司財務狀況、未來發展及合理估值水平等因素，擬使用自有資金進行股份回購，以推進公司股票市場價格與內在價值相匹配。

二級市場上，中遠?？谹股年內股價上漲6.31%，現價9.54元/股。該公司半年報每股凈資產為12.29元。

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