當(dāng)前頭條：“深海一號”投產(chǎn)兩年，成為華南地區(qū)“由海向陸”保供的主力氣田 我國深海油氣勘探開發(fā)進(jìn)入“快車道”

(資料圖)

記者從中國海油獲悉，6月25日，位于陵水海域的我國首個自營超深水大氣田“深海一號”投產(chǎn)兩周年，已累計生產(chǎn)天然氣超50億立方米，這也標(biāo)志著我國深海油氣勘探開發(fā)進(jìn)入“快車道”。

“深海一號”大氣田的投產(chǎn)，標(biāo)志著中國海洋石油工業(yè)全面實現(xiàn)從300米深水到1500米超深水的跨越。氣田的核心裝備“深海一號”能源站，是由我國自主研發(fā)建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺。

兩年來，經(jīng)過現(xiàn)場作業(yè)團(tuán)隊的日夜磨合、精細(xì)操作、流程優(yōu)化及設(shè)備改造，該項目天然氣日產(chǎn)能從投產(chǎn)之初的不足700萬立方米提升到1000萬立方米，成為華南地區(qū)“由海向陸”保供的主力氣田。

為了管好用好這件大國重器，“深海一號”團(tuán)隊開展了系統(tǒng)性的研究工作，在國內(nèi)缺乏可借鑒先例的情況下，探索出一套適合“深海一號”的操作運(yùn)維方法。

“今年年初，我們通過技術(shù)改造，使氣田具備了臺風(fēng)天遙控產(chǎn)氣的能力，每年可增加產(chǎn)量6000多萬立方米。”“深海一號”氣田總監(jiān)李治介紹說，目前他們正依托“深海一號”能源站建設(shè)“深海一號”二期工程，經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)我國首個深水高壓氣田，投產(chǎn)后整個“深海一號”大氣田高峰年產(chǎn)量將提升50%。

端午期間，在海南島東南的陵水海域，全長115.5公里的“深海一號”大氣田二期關(guān)鍵控制性工程，20英寸海底長輸管道鋪設(shè)完工，這是我國最長的深海油氣管道，標(biāo)志著我國深海長輸海底管道建設(shè)能力和深水裝備技術(shù)實現(xiàn)重要突破。

“深海一號”二期工程所處海域地層條件十分復(fù)雜，存在海底陡坡、大面積沙坡沙脊等多種復(fù)雜地形，是國內(nèi)水深跨越幅度最大的海底管道，給工程設(shè)計、船舶裝備能力及海上安裝技術(shù)等帶來極大挑戰(zhàn)。

據(jù)海油工程“深海一號”二期工程總包項目經(jīng)理郭慶介紹，項目團(tuán)隊對主作業(yè)船“海洋石油201”關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了適應(yīng)性改造，自主研發(fā)國內(nèi)首套大管徑大壁厚海管全自動焊接裝備工藝，實現(xiàn)10余項技術(shù)突破，施工中創(chuàng)造了單日2.65公里的國內(nèi)20英寸深水海管鋪設(shè)速度紀(jì)錄。

目前，中國海油已經(jīng)掌握了以“大型起重鋪管船”“深水機(jī)器人”“3000米級深水多功能船”等為核心的系列海上油氣施工裝備，形成以深水半潛平臺、深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電、水下生產(chǎn)系統(tǒng)等為代表的海上工程成套關(guān)鍵技術(shù)能力。

“為了給國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供更充足的清潔能源保障，中國海油還充分運(yùn)用‘深海一號’成功經(jīng)驗，進(jìn)一步探索深遠(yuǎn)海油氣資源。”中國海油海南分公司總經(jīng)理劉小剛說。

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