作為國內知名度和影響力突出的汽車品牌,福特給國人帶來許多不錯的車型,如大家熟悉的探險者、蒙迪歐、福克斯、銳際、EVOS等車型,均是我們日常生活中常見的福特車型。然而隨著國人對大空間汽車的需求越來越旺盛,作為國內知名汽車品牌,福特自然不能錯過這樣的市場需求。再者,考慮到當前許多家庭都喜歡在節假日出游,因此大空間設計已經成為剛需。因此面對市場的需求,面對消費者的需求,福特終于“醒悟”,造出國內首款“全家出游神器”,漢蘭達買早了。該“全家出游神器”便是長安福特銳界L,是一款大7座混動LSUV。
家用、自駕游、城市周邊游已經成為許多人工作后的新生活方式,尤其是隨著家庭人口增多,因此對大空間汽車的需求也越來越突出,而長安福特銳界L便是為了能讓更多家庭的新生活方式不受影響,為了能給更多家庭提供更舒適的出行乘坐空間,為了能給更多家庭更好的駕乘享受……所以長安福特銳界L來了,帶著符合國人需求的設計高調問世。
(資料圖)
身為大7座混動LSUV,長安福特銳界L在定價策略方面,并沒有高傲到無視消費者,而是采用消費者愿意接受的定價策略,燃油版最低售價22.98w起售,E-混動版最低售價是24.98w起售,相對漢蘭達的油電混合26.88w起售而言,確實誠意十足。除此之外,為了能夠讓消費者真正從實處獲得實惠,但凡選擇長安福特銳界L,將會享價值至高2.8萬的全家出游禮包。當然,還有四大禮遇設計,每一個設計均是實實在在的好設計,不僅為了降低家庭支出,同時也為消費者帶來后續維護無憂。然而最重要的是,早入手長安福特銳界L,那么就可以早享受長安福特銳界L帶來的各方面比漢蘭達、途觀L優異的設計。
好的設計總是讓人難以忘懷,恰好長安福特銳界L就是如此。相對漢蘭達的外觀設計而言,長安福特銳界L多了幾分清新脫俗的視覺感受,整車集時尚年輕秀氣于一身,但又不失沉穩大氣,關鍵還有幾分豪華的質感氛圍。其中車頭裝扮秀麗大氣,給人一種渾然一體的視覺氛圍,整體設計感較漢蘭達的車頭大氣有質感。車身的細節也是相當炸裂,時尚且年輕動感,與當下消費者的審美不謀而合。車尾更是大氣逼人,尤其是對排氣管設計的處理,真的比漢蘭達看得見的“托底”排氣管高級。
既然要造中國人喜歡的大7座混動LSUV,那么對于中國人來說,什么是最重要的呢?從當前消費者關注的熱點來分析,續航和油耗是兩大要點。基于此,搭載“E-混動”科技的長安福特銳界L,在續航和油耗兩方面實現了卓越表現,WLTC百公里綜合油耗最低僅為6.31升,而在一箱油的情況下,續航可超上千公里以上,實際可達1188公里續航,對于喜歡自駕游的家庭而言,不用過于在乎油耗與續航,讓游玩的心情隨心所唱,讓旅行的路途不再受限。
當然,動力性能也是關注點,作為一款身居5米長的大7座混動LSUV,E-混動版搭載了第五代2.0T EcoBoost[gf]ae[/gf]發動機,功率與扭矩比漢蘭達強悍,分別達到202千瓦和405Nm,外有電控無極變速系統加持,讓駕駛的質感獲得更好的體驗。除此之外,E-混動版四驅七座至尊型和E-混動四驅七座ST-Line還配備了智能電控機械真四驅,能夠讓駕駛員獲得更好的駕駛信心,能夠令整車的駕駛素質表現更出色,在面對各種復雜路況的時候也能從容應對,尤其是在雨雪天氣的情況下,也能給人十足的駕駛安全感。
隨著汽車智能科技時代的出現,大多數中國品牌基本上都已經全面展開汽車智能科技的發展,不過少數合資品牌在智能科技方面依舊停留在幾年前的水平,在智能交互方面較為落后。對于這一點,長安福特銳界L在智能科技方面做到了與時俱進,完全能滿足市場需求,特別是12.3英寸+27英寸超廣域高清4K巨幅屏的加入,致使整個內飾的寬闊感流暢且舒展,有種海納百川的氛圍氣息,可給乘坐人員一個空間感極致寬敞的實際感受。
其中搭載的SYNC[gf]ae[/gf]+2.0智行互聯系統,為智能交互提供了便利與便捷,在人車交互和智能語音控制車聯網,以及多目的地導航、娛樂功能等方面,比漢蘭達、途觀L在智能交互方面更符合市場需求。在其他設計方面,長安福特銳界L也還加入了HUD抬頭顯示系統、L2級福特Co-Pilot 360[gf]2122[/gf]智行駕駛輔助系統、BlueCruise 藍智駕、丹麥B&O品牌音響系統等設計,在車輛信息顯示、駕駛安全、NVH方面有著比漢蘭達和途觀L更強悍的設計。
福特既然要造中國人喜歡的大7座混動LSUV,那么在空間方面必然是不能被忽視的地方。尤其是節假日的時候,一家人出游已成為當下許多家庭的剛需,特別是對老人與孩子來說,大空間的車內布局,有利于降低暈車和乘坐的不適感,大幅提升乘坐舒適性和乘坐品質。在車內空間布局上,長安福特銳界L擁有比漢蘭達和途觀L更寬的車身寬度(1961毫米),以及更長的車身長度和軸距(5000毫米和2950毫米)。能夠感受出來,長安福特銳界L的車身尺寸已經達到中大型SUV級別,較雪佛蘭開拓者這款中大型SUV更魁梧威猛。
更大的車身尺寸,也為車內空間的寬敞提供了堅實有力的支持。其中長安福特銳界L在第二排座椅設計方面,加入了同級少有的兩個獨立座椅來設計(也有三個座椅設計),在乘坐舒適性方面向頭等艙看齊。尤其是第三排空間,在充分保證第二排足夠舒適的空間下,第三排依舊能保證乘坐不壓抑、不擠腿、不擁擠,腿部有活動空間的設計,大幅提升第三排的實用性和舒適性,同時也完全符合全家出游需求。特別是第三排一般以老人乘坐居多,因此長安福特銳界L在第三排座椅空間和舒適性設計方面,充分照顧老人的乘坐環境,細節舒適性與實用性比漢蘭達和途觀L強十倍不止,堪稱“全家出游神器”。
總體來說,長安福特銳界L采取的錯位競爭,屬于比上不怕,比下綽綽有余。在同級中,長安福特銳界L不論是空間布局,還是動力設計,或者是智能設計,亦或者大家在意的油耗設計,均屬于同級佼佼者。關鍵是在全家出游方面,長安福特銳界L能夠充分照顧每個人的乘坐舒適性,這是漢蘭達和途觀L無法做到的。即使是如大眾途昂、別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、凱迪拉克XT6等中大型SUV,也無法做到照顧每個人的乘坐舒適性,尤其是第三排舒適性,長安福特銳界L真的做到了國人需求,所以說漢蘭達買早了,真的一點都沒有錯,而長安福特銳界L也無愧自身國內首款“全家出游神器”的稱謂。(聲明:文中說到的車型配置,具體以實車為準。伙伴們可以根據自己的需求,選擇自己喜歡的相應版本長安福特銳界L)
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