愈發“內卷”的國內汽車市場,車型的更迭速度明顯加快,單單是“大7座家用SUV”這個標簽,都有許多SUV車型精確瞄準。但如今消費者在購車時愈發理性,恨不能拿上放大鏡精挑細選。對于車企而言,只有苦練內功,才能脫穎而出。三月份,比亞迪推出唐DM-i冠軍版,延續“油電同價”的市場策略乘勢而上,迅速上量。
產品表現好不好,車主更有發言權。今天,我們就找來了唐DM-i冠軍版的首批車主馬克,聽聽他的真實用車感受。
釣魚“神車”一枚,大空間超舒適
(相關資料圖)
馬克是一個90后的奶爸,他的選車初衷就是要滿足一家四口的出行需求,并且他說自己是一名釣魚愛好者,日常裝備多,因此才圈定20萬級中大型SUV進行選車。而唐DM-i冠軍版的“豪華大7座”,正是產品亮點之一。
馬克坦言:“唐DM-i冠軍版車長接近4.9m,軸距超過2.8m,是一輛不折不扣的七座中大型SUV。平常我們全家出去自駕,即使滿載7人,它也完全能夠勝任,后備箱還能放下不少旅行物資。我平時約好友釣魚,也可以直接坐在后備箱,二三排都放倒,那就是一個大通鋪,累了能隨時躺平。偶爾來個海釣,一整晚的時間都能愜意度過。”
采訪間,馬克熟練地從后備箱的地板下掏出原車配備的插線板,打開車輛的充電口,開始給我們展示唐DM-i冠軍版配備的6.6kW VTOL移動電站功能。他說:“現在一大幫朋友一起去釣魚,都必須讓我把車開上,原因竟是這個外放電,我們可以插上戶外驅蚊燈,還能用上燒水壺來泡茶,太香了。”
除了移動電站,馬克對于唐DM-i冠軍版的超高配置更是贊不絕口。他說自己購買的是中配尊榮型,車內主/副駕座椅通風/加熱、雙溫區獨立控制自動恒溫空調應有盡有,最關鍵的還有云服務智能管家,遠程就能給車里開空調。現在夏天來了,動輒三十度以上高溫,這個功能簡直再實用不過。而且,馬克還特別夸贊了唐DM-i冠軍版的手機NFC車鑰匙,平常釣魚兩手拿工具,只需輕輕抬起一邊手腕拿iWatch都能解鎖,太方便了。
DM-i+FSD,用得省還得開得爽
對于馬克來說,挑中唐DM-i冠軍版還有一個重要原因,就是這套DM-i超級混動技術。他說:“作為一名成熟的奶爸,自己最鐘意愛車5.5L/100km的饋電油耗以及112km的純電續航里程。居家過日子,經濟實用才是王道!”唐DM-i冠軍版在大空間與高配之外,DM-i超級混動技術的搭載更是它的另一大“秘密武器”。它兼具“快、省、靜、順、綠”的特點,對于馬克來說,全家自駕時車輛又靜又順的駕乘體驗,讓旅行舟車勞頓都能消減大半,幸福感拉滿!
同時,馬克還特別提到了唐DM-i冠軍版的一大升級,FSD可變阻尼懸架系統加鋁合金多連桿。對于他來說,這可以算是意料之外的驚喜。馬克直言:“有時候全家一起自駕去山區,或者跟朋友一起到水庫釣魚,面對不同路況它都能帶來超舒適的駕乘享受。我之前一直很擔心SUV尺寸大了,開起來會有‘開船感’,唐DM-i冠軍版完全版不會,懸架的軟硬調節十分到位!“
總結:
對于馬克的用車需求和場景而言,唐DM-i冠軍版精準且全面地滿足了他的各項需求。它不僅有大空間、高舒適、優異的駕乘品質,做到了起步即高配,最關鍵的,它還有大功率移動電站、FSD這種隱藏“彩蛋”,產品表現相當出色。
馬克最后也總結到:“你要問我唐DM-i冠軍版是不是合格的大7座家用SUV?這個問題特別好回答,它一上市,就跟漢EV冠軍版一起收獲了超過8000臺訂單,已經很能證明市場熱度。提車之后,我發現原來除了空間大、用車成本低,它還有這么多隱藏福利,自駕時看著夫人孩子在后排嬉笑打鬧,或是釣魚時看著釣友投來的羨慕眼光,我都愈發覺得,唐DM-i冠軍版真是選對了。”
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