坦克500 Hi4-T上市，放棄3.0T V6發動機，增加110km純電續航

(資料圖片)

日前，長城汽車品牌正式上市發布了坦克500 Hi4-T車型，新車僅推出了一款配置可選，售價33.5萬元，與燃油版坦克500入門版車型的售價保持一致，同時增加了110km的純電續航里程，并換裝了長城Hi4-T插電式混合動力系統。

不過，縱觀坦克500車型近幾個月的銷量來看，其在2023年5月份的銷量已經降至941輛。而究其原因來看，或許是受到了新能源車型的影響，但也有坦克500定價較高緣故。再回到如今的坦克500 Hi4-T車型來看，雖然售價依舊不低，但作為主打硬派越野的插電式混動SUV來說，其還是有一些競爭力。

新車的外觀造型依舊延續了燃油版坦克500的外觀設計，前臉配備了大尺寸的進氣格柵，并采用了較為粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，看起來頗為硬派。同時新車的尾部依舊配備了背掛式的備胎，并在尾部的右下方新增了“PHEV”的字母標識。

在車身尺寸方面，新車的車身長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距為2850mm，定位為中大型SUV，采用了2+3的五座布局。

內飾方面，新車同樣延續了燃油版坦克500的內飾布局，整體的內飾設計比較豪華。車內配備了12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸的中控屏，支持的功能也比較豐富。同時，新車還配備了可開啟全景天窗、HUD抬頭顯示、Nappa真皮座椅、全車座椅加熱/通風功能和全車多層隔音玻璃等配置，相比相同售價的坦克500入門版車型的配置要更加豪華一些。

動力方面，新車2.0T渦輪增壓發動機搭配單電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機的最大功率為185kW，最大扭矩為380N·m，電動機的總功率為120kW，總扭矩為400N·m，系統綜合功率為300kW，系統綜合扭矩為750N·m。傳動系統匹配9AT變速器，官方百公里加速時間為6.9秒，WLTC綜合油耗為2.2L/100km。同時配備了容量為37.1kWh的三元鋰電池組，工信部純電續航里程為110km。

其實相比燃油版坦克500搭載的3.0T V6發動機+48V輕混系統來說，坦克500 Hi4-T車型在滿油滿電的情況下，整車的動力確實會更強一些，且能耗更低。但若是在虧電的情況下，其不僅動力弱，能耗也不會太低。

寫到最后

簡單來看，坦克500 Hi4-T車型在配置方面的表現還是不錯，但結合其動力系統來說，這款車的定價其實并沒有拿出多少誠意，只是常規的“減配降價”而已，如果延用3.0T V6發動機，再如此定價，才是真的良心。

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