【資料圖】
景區(qū)砌圍墻,
都有哪些理由?
景區(qū)圈地,最先拿出的理由其實并不是“賺錢”。隨著部分景區(qū)修圍墻事件的發(fā)酵,青海湖環(huán)湖360公里圍上鐵絲網(wǎng)的事情也引起了人們的注意。有游客表示,此前任一條路都能通到湖邊,但現(xiàn)在只保留了二郎劍景區(qū)和仙女湖景區(qū)兩條路。青海湖相關(guān)工作人員則回應(yīng)稱,這些圍欄已經(jīng)存在多年,之前部分牧民為招攬游客而私自打開通道,游客車輛容易碾壓草場造成生態(tài)破壞。因此,這類旅游亂象曝光后,2022年當(dāng)?shù)卣_始了整治工作,希望加強青海湖周邊環(huán)境保護。青海湖周邊的圍欄及警示。(圖/游客視頻截圖)然而,圍欄顯然也不是那個能一勞永逸的好辦法。正如網(wǎng)友質(zhì)疑,超長超高的圍欄一是維護成本過高,二來上面鐵絲也有可能對野生動物造成傷害。像在2016年,就有媒體報道過因鐵絲網(wǎng)太高,7只普氏原羚被掛住致死的新聞。如果說青海湖圍欄的爭議點在于人與環(huán)境的矛盾,那么在公路邊上還要砌圍墻遮擋視線,的確難逃“收費觀景”之嫌。比如在黃河壺口瀑布沿途公路上,原本地勢較高,適合觀景,不少人在此拍拍照就算作觀光了,但今年4月底,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)這里也堆砌上了圍墻。壺口瀑布旁公路上的標識。(圖/黃河壺口瀑布旅游區(qū)官網(wǎng))對此,壺口瀑布兩側(cè)的陜西宜川縣和山西吉縣給出了不同說法。陜西黃河壺口風(fēng)景名勝區(qū)管理局發(fā)布聲明,表示該路東側(cè)是懸崖,西側(cè)斷崖容易落石,建圍墻是出于安全考慮。“若游客和車輛在該路段逗留,不僅面臨被落石砸傷的危險,還易阻礙交通,引發(fā)交通事故。”而山西吉縣文旅局的工作人員則回應(yīng)稱,建圍擋是因為景區(qū)內(nèi)部正在施工,等停車場建好了會拆除。但有媒體向陜西當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸局確認,延壺公路景區(qū)這段路歸壺口景區(qū)管理局管理,建圍墻屬景區(qū)單方面的行為。不遠處的圍欄就是透明的,偏偏只有原本看得到瀑布的地方修了高墻,購買100元的門票才能看瀑布。難怪網(wǎng)友們不買賬:“如果僅僅是安全問題,那么圍欄能解決的事情,為什么要砌一堵密不透風(fēng)的高墻?”網(wǎng)友調(diào)侃壺口瀑布周邊的鐵皮。(圖/今日頭條截圖)而梅里雪山修建圍墻的理由就直白多了。德欽縣文旅局工作人員稱,為了扶持村民,當(dāng)?shù)匚虚_發(fā)公司經(jīng)營和維護景區(qū),公司則對村民進行“旅游反哺”,定期發(fā)放資金。“隨著旅游環(huán)境日益發(fā)展,景點可能會慢慢取消圍擋,將來游客或無須前往觀景平臺付費即可賞景。”這番說辭聽起來還算合理,但“慢慢”要等多久還是個未知數(shù)。何況,自然風(fēng)景及國道并不是獨屬于當(dāng)?shù)厝怂校菍儆趪液腿嗣瘢Φ厥召M原本就無正當(dāng)性。不少景區(qū)配套設(shè)施不足,僅僅坐收門票,依賴自然資源就能賺錢,這何嘗不是一種“資源陷阱”?被圍墻遮擋之前,214國道邊可見金沙江大拐彎。(圖/圖蟲創(chuàng)意)正如網(wǎng)友的犀利評價:“不做吃喝住行的配套服務(wù),不辦特色活動引人氣,不賣本地特色農(nóng)產(chǎn)品或文創(chuàng),反倒看上了收門票這仨瓜倆棗。明明家里有金山,卻把金山圍起來收門票?”說到底,國內(nèi)多數(shù)城市的旅游產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善,面對有限的發(fā)展路徑,又要兼顧自然資源的保護,當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)依賴“門票經(jīng)濟”創(chuàng)收是最直接快速的辦法,卻并不是簡單粗暴修圍擋的理由。即使出于環(huán)保角度,保護生態(tài)與是否用圍墻阻攔游客,也并無直接聯(lián)系。像在澳大利亞,由于氣候變化等諸多原因,大堡礁等著名景點正面臨大面積的珊瑚礁退化,景區(qū)需要肩負保護珊瑚礁的責(zé)任,也需要考慮到游客急需“最后看幾眼珊瑚礁”的需求。因此,景區(qū)折中向每一名游客收取6.5澳元的環(huán)境管理費(約合人民幣32元),同時當(dāng)?shù)毓芾砭诌€推出了環(huán)保旅游指南,鼓勵游客選擇入住采用清潔能源的度假區(qū)和低碳的出行方式。澳大利亞大堡礁。(圖/pexels)保護自然景觀,絕不是僅有將自然關(guān)進籠子里這一個辦法。付費賞景,大可不必
收門票能賺多少錢?以山西壺口瀑布旅游區(qū)為例,2021年全年接待游客109.56萬人次,門票收入6376.56萬元,今年僅五一假期就接待游客11.07萬人次,門票收入745萬元。這的確是一筆不菲的收入。黃河壺口瀑布。(圖/圖蟲創(chuàng)意)而且,若是把售票處修在距離景觀更遠的地方,還能擴大景區(qū)范圍,設(shè)置大巴、纜車等收費項目,動輒人均上百元,利潤少不了。有網(wǎng)友分析,建設(shè)收費景區(qū)之所以常見,是因為這樣做收益到賬更快。承包給開發(fā)公司,當(dāng)?shù)乜梢择R上收到相關(guān)費用,企業(yè)也可以憑景區(qū)未來收益去貸款。而如果不把景點圍起來,就需要先投入管理和宣傳成本,再憑客流量吸引投資,慢慢發(fā)展周邊服務(wù)。但不收門票,就賺不到錢嗎?臨汾市公布的數(shù)據(jù)顯示,今年五一假期,其A級景區(qū)門票收入2320.78萬元,帶動消費11.8億元。門票收入看似可觀,可相比游客帶來的消費,它只是當(dāng)?shù)厥杖氲囊恍〔糠帧N骱慰汀#▓D/圖蟲創(chuàng)意)事實證明,如果舍去門票,可能會吸引更多游客。杭州就是一個典型的例子,西湖免費開放前的2002年,杭州旅游總?cè)藬?shù)為2757.98萬人次,旅游總收入為294億元;到疫情前的2019年,游客則為20813.7萬人次,旅游收入4005億元,都增長了十倍左右。巨大的客流量,帶動了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的繁榮和服務(wù)業(yè)的發(fā)展。反觀一些景區(qū),想方設(shè)法地試圖從游客兜里掏出門票錢,可能得不償失。近日一名博主表示,他沿307省道自駕游,途經(jīng)云南省某景區(qū)時,景區(qū)要求他購買70元門票。經(jīng)過反復(fù)協(xié)商,他需要簽一份承諾書,預(yù)購一張門票,一小時內(nèi)離開景區(qū),門票錢才能退回來。假如門票免費,這樣的游客自駕途中也許會在當(dāng)?shù)囟噢D(zhuǎn)一轉(zhuǎn),甚至產(chǎn)生一些消費,但當(dāng)不付門票就不能逗留時,這種可能性就不存在了。路過也要交門票,并不合理。(圖/《非常律師禹英禑》)而在公路邊修圍墻,受影響最大的還是公路的旅游價值。如果著名的自駕路線被遮擋了視野,看不到風(fēng)景,被勸退的游客恐怕要多于愿意花門票錢的游客,對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟并無益處。一名旅游管理專業(yè)的旅游愛好者對九行表示:“這種行為會讓人反感這個地方,結(jié)果可能是景區(qū)‘吃住行游購娛’六大要素一個都沒撈著。”圈地收費就算了,還要修圍墻防偷窺,難免讓游客覺得景區(qū)太過小氣,很容易激起他們的反骨。“既然你不讓偷窺,那我偏不參觀。”人們原本就苦收費景點久矣,正因此,在社交平臺上,那些關(guān)于景區(qū)圍墻的討論里,永遠不乏“小眾平替”的風(fēng)景地分享。在酒店陽臺看雪山,比觀景臺上的風(fēng)景更好。(圖/小紅書截圖)關(guān)鍵詞: