(資料圖片)

6月30日，網上曝光了一組雷克薩斯TX(圖片)最新實車的組圖，新車的氣場很強大，塊頭也非常大。雷克薩斯TX采用和豐田大漢蘭達相同的平臺打造，新車定位中大型SUV，它的塊頭很大，同時采用了最新家族化的設計語言打造。未來雷克薩斯TX將會以進口的方式引入到國內，不過它的豪華感沒有那么強，和奧迪Q7以及寶馬X5對比還差些意思，但是會和理想L9以及蔚來ES8這些高端的國產新能源車進行競爭。

在外觀上，我們可以看到雷克薩斯TX采用的是最新家族化的設計，它的這套新前臉看起來還沒有舊前臉好看，不過目前比較流行進氣格柵采用和車身相同顏色涂裝。新車的前進氣格柵繼續采用X字形的風格，格柵上有和車身相同的框架進行裝飾。新車的大燈風格依舊很有視覺沖擊感，車的前臉底部的包圍比較突出一些。

在車身的側面，我們可以看到新車采用的是比較端正的造型，車頂呈懸浮式的狀態，D柱采用了隱藏式的設計，后側的車窗底部有一個比較時尚的凸起。新車采用的是傳統風格的機械門把手，側面沒有什么復雜的設計，它的車輪轂采用的是鹿角風格，看起來十分的大氣。

在車的尾部，我們可以看到新車采用了前傾式的后擋風玻璃，尾燈呈貫穿式的布局，尾燈的上下有黑色裝飾條點綴，新車的底部包圍的部分也采用了黑色裝飾條的點綴。從整體的外觀來看，雷克薩斯TX雖然足夠時尚，但是它確實非常缺乏高端感，感覺它就是一個實用一點的車子，在看了它的內飾之后，更加堅定了小編的這種想法。

雷克薩斯TX的中控臺表現得比較粗獷，中間采用懸浮式的大屏，大屏的下方是由多個線條堆砌的空調出風口和按鍵。新車采用了三幅式的方向盤，中控臺上的面板簡單且很粗獷。

雖然豪華感不夠，但是它的空間還是比較說得過去的，展車采用的是2+2+3的座椅布局，第三排的座椅質感簡直不忍直視，在豪華品牌當中確實上不了臺面。雷克薩斯TX的三排座椅都打開之后的后備箱還是有不錯的空間的，因為這款車的塊頭確實大，它的長寬高分別為5159/1989/1781mm，軸距為2949m。在動力方面，此次曝光的這款車型為500h車型，它搭載的是2.4T發動機和電動機組成的油混動力系統，系統綜合最大輸出371馬力，最大扭矩555牛·米。

前文當中我們提到了理想L9這款車，因為雷克薩斯TX是一款定位比較尷尬的車型，它競爭寶馬X5以及奧迪Q7這些車型有些力不足，因為它的豪華感確實欠缺很多，它的定位和上汽奧迪Q6類似，未來只能夠面對價格更低但是表現強勢的國產新能源對比，理想L9就是其中之一。理想L9的軸距要更長，并且塊頭要更大，車長超過了5米2，而且理想L9的外觀看起來更加大氣。理想L9搭載的是增程式的動力系統，雙電機最大輸出449馬力，動力上的優勢也很大。

另一款表現強勢的車型就是蔚來ES8了，蔚來ES8是純電動SUV，它的動力要比雷克薩斯TX強的多，雙電機最大輸出653馬力。除此之外，蔚來ES8的智能化配置以及駕駛輔助配置相比雷克薩斯TX就是降維打擊，理想L9也是如此，這些傳統燃油車的智能化配置根本沒有和國產造車新勢力對比的實力。

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