針對青海同賽高速公路洮河大橋被實名舉報存在質量問題，6日深夜，中鐵五局集團第五工程有限責任公司發布公開聲明稱，洮河大橋實體質量滿足設計要求，質量合格。

舉報人劉姓網民：洮河大橋存在質量問題

【資料圖】

日前，一劉姓網民在網絡平臺實名舉報稱，由中鐵五局五公司承建的G0611同賽高速 TSEPC-2標段洮河大橋存在質量問題。

該劉姓網民表示，“中鐵五局五公司項目負責人未按設計使用中標入圍廠家的鋼筋，私下使用了沒有入圍廠家的非標鋼筋，在施工中偷工減料，冬季施工中使用不合格的砂石料，導致混凝土不合格，檢樁過程中有好幾個二類樁都是變更為一類樁的，樁基鋼筋大部分都是不合格鋼筋，因此導致國家品質項目存在嚴重的質量、安全隱患……”

同賽高速即青海同仁至賽爾龍(青甘界)高速公路，2022年6月開工建設，預計2025年建成通車，是青海省交控集團成立后的第一條國高網項目，項目建設里程公里，主線采用雙向4車道高速公路標準建設。

中鐵五局相關部門一陳姓負責人對記者表示，該公司已經向青海省海東市樂都區人民法院起訴劉姓網民。

記者嘗試聯系劉姓網民，他表示，現在正在跟相關單位協調此事。他證實，已收到海東市樂都區人民法院送達的法院文書。

中鐵五局五公司：對大橋進行了質量檢測

6日深夜，中鐵五局集團第五工程有限責任公司發布公開聲明稱，此前，洮河大橋建設單位已委托第三方檢測機構青海省交通檢測有限公司，對大橋進行了質量檢測。檢測報告表明：

1.洮河大橋實體質量滿足設計要求，質量合格；

2.施工所用鋼筋為合格產品；

3.混凝土原材料各項指標合格，混凝土試塊抗壓強度符合設計和規范要求；

4.樁基檢測均為Ⅰ類樁。

中鐵五局集團第五工程有限責任公司表示，目前，行業主管部門已委托檢測機構，正在對洮河大橋進行實體質量檢測和原材料抽檢，復檢結果將及時向社會公布。

業主單位：現有檢測結果顯示，不存在質量問題

該項目業主單位青海省交通建設管理有限公司對中新網記者表示，現有檢測結果顯示，不存在質量問題。

青海省交通控股集團有限公司下屬的青海省交通建設管理有限公司是上述項目的業主單位。該公司建設管理部尹姓負責人對中新網記者表示，劉姓男子所在的公司2022年在現場施工，2023年3月便開始通過不同途徑反映問題。

該尹姓負責人介紹，此前已經組織中鐵五局項目部、分包單位及劉姓網民本人進行協調，“因為他們之間存在合同糾紛，我們建議走法律途徑解決此事。”

“經過我們組織有資質的第三方進行檢測，報告顯示，現在已完工程，包括混凝土的強度、鋼筋保護層的厚度等，都不存在質量問題。”尹姓負責人表示，“我們對目前現場的原材料進行抽樣檢測，檢測結果近日就會出來。”

對于劉姓男子反映的“未按設計使用中標入圍廠家的鋼筋”一事，尹姓負責人表示，“不存在‘入圍不入圍’一說，使用的鋼筋辦理了材料準入(手續)。從關于鋼筋的反饋結果來看，也是滿足規范要求的。”

對于該事件最新進展，記者將持續關注。(完)

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