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      繼峰股份獲造車新勢力座椅項目定點 欲打破國際壟斷

      2021-10-12 10:50:54    出處:發布易

      (原標題:繼峰股份獲造車新勢力座椅項目定點 欲打破國際壟斷)

      10月10日晚間,寧波繼峰股份有限公司(以下簡稱“繼峰股份”,證券代碼:603997)發布公告稱,公司收到某造車新勢力品牌主機廠的《定點通知函》,公司成為其座椅供應商,將為其開發、配套新能源汽車座椅產品。這是繼峰股份在并購格拉默之后,在對格拉默持續推進降本增效、改善經營效率的基礎上,憑借雙方在技術和研發上的協同,迅速實現的重大新業務突破。

      二十五年磨一劍 民族品牌破冰國外壟斷

      汽車座椅是汽車的重要組成部分,具有較高的技術含量,涉及零部件眾多,在汽車安全性和舒適性方面扮演著至關重要的角色。一方面,當汽車發生碰撞事故時,需要座椅對駕乘者和乘客起到有效的保護作用;另一方面,座椅結構復雜,制造工序嚴密,涉及配套整車研發。業內人士指出,對于車企而言,十分重視座椅供應商的選擇,同時供應商的選擇也都相對固定,導致汽車座椅行業的配套壁壘很高。由于我國工業起步較晚,外資品牌在傳統乘用車座椅市場深耕多年,傳統的汽車供應鏈競爭格局很難撼動,所以多年以來我國汽車座椅市場一直被美日歐等海外國家的品牌所壟斷。

      伴隨著新能源汽車行業的發展,很多新能源車廠進入了構建供應鏈階段,自主品牌車企日趨成熟,整個汽車產業鏈開始逐步重構。本次繼峰股份獲得主機廠的座椅供應商資格,不僅對繼峰而言是從0到1的突破,更是國內本土企業參與國際品牌競爭的第一步。在此前規劃中,我國明確指出要實現汽車全產業鏈協同發展,建立從整車到關鍵零部件的完整工業體系和自主研發能力,形成中國品牌核心關鍵零部件的自主供應能力。繼峰股份有望成為繼福耀玻璃、星宇股份、玲瓏輪胎之后,又一家打破外國壟斷的民族品牌。

      汽車座椅單車價值高 行業紅利助力擴大先發優勢

      據了解,汽車座椅的單車價值是僅次于動力總成的配件,是整車成本控制的關鍵系統。隨著新能源汽車的快速發展,在智能化、電動化技術升級上投入加大,主機廠對零部件采購的成本敏感度顯著提升,部分主機廠為了降低成本,單車價值高的零部件已經開始自己涉足,譬如電池、電機、電控系統等。在剩余零部件中,汽車座椅的單車價值位居前列。

      業內人士指出,目前我國每年新增2000余萬輛汽車,對應座椅市場為1000多億元;全球每年汽車銷量8000多萬輛,對應乘用車座椅市場規模有望接近4000億元,座椅市場空間廣闊。同時,全球范圍內,汽車電動化的趨勢愈加明顯。國務院辦公廳日前印發《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)》中提到,2025年新能源汽車新車銷量達到汽車新車銷售總量的20%左右。歐盟及其成員國、日本、美國等也相繼出臺了有利于新能源車快速發展的政策。隨著新能源汽車的持續滲透,新能源汽車市場也將從政策驅動向市場驅動轉變。蔚來汽車創始人李斌也曾表示,用戶一旦接受了新能源汽車以后,普及起來非???。瑞信最新研報指出,未來十年中國新能源汽車銷量的年均復合增速將達到25%。

      分析認為,繼峰股份此次進入座椅總成體系,有望在未來的競爭中擴大先發優勢,以新能源汽車配套為起點,充分享受行業發展紅利,積累設計經驗與客戶口碑,繼續向傳統主機廠進行滲透。

      國內自主品牌崛起 未來乘用車市場格局重構進行時

      伴隨電動化和智能化帶來的新能源車崛起,國內乘用車格局正在發生重大的變化。目前全球汽車座椅90%以上的市場份額被李爾、安道拓、豐田紡織、弗吉亞等前10大座椅生產商所占據。國內汽車座椅市場方面,汽車座椅總成幾乎全被幾家外資和合資企業所掌控,佛吉亞、延鋒安道拓、李爾三家企業(含其合資公司)約占中國60%的市場份額。隨著國內自主品牌的發展,技術水平與國外巨頭差距越來越小,成本優勢及快速響應優勢越發突出,已經開始有主機廠引入國內乘用車座椅供應商,向自主品牌開放采購體系。

      今年7月,安徽省人民政府辦公廳印發《安徽省新能源汽車產業發展行動計劃(2021—2023年)》,計劃中明確指出,要培育一批具有全球競爭力的關鍵配套企業,2023年,全省新能源汽車產量占全國比重10%以上,零部件就近配套率達到70%以上,新能源汽車及關鍵零部件技術整體上達到國際先進水平。目前,僅在合肥就已集聚蔚來、江淮、大眾(安徽)、安凱、長安、奇瑞(巢湖)等一批國產新能源汽車企業120余家。對于國內的零部件企業來說,是一個非常大的機會,未來將會有大批企業在國內市場的孕育下而崛起,隨自主汽車品牌一起走出國門,逐步成長為像李爾、安道拓、博格華納等巨頭企業。

      繼峰股份兼具民營企業機制和海外銷售布局、研發布局,其并購格拉默之后,自去年下半年開始,逐步將戰略中心從提升格拉默經營管理水平,向整合雙方資源下的新業務突破轉移。在短短一年不到的時間里,實現了在乘用車座椅領域的重大突破,凸顯了民營企業的高效率,也顯示了繼峰對格拉默的整合從經濟效益的提升向研發技術的整合邁進。

      據悉,繼峰股份在亞洲、美洲、歐洲多地建設了銷售及研發中心,形成覆蓋全球的銷售及研發網絡,這些使得繼峰股份在產業鏈重構的過程中占據較大優勢,可以通過技術、質量和成本控制以及服務等優勢,在競爭中獲得更多客戶,有望快速成長為具有全球影響力的企業。

      關鍵詞: 繼峰 股份 造車 新勢力

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