蕪湖長江三橋。本報通訊員 楊大偉 攝

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緊抓“雙招雙引”

做強“彼岸新城”

6月26日，記者驅車駛過蕪湖長江三橋，皖江江北新興產業集中區（以下簡稱江北新區）“兩為”服務中心赫然映入眼簾。

走進服務大廳，舒緩的琴聲、怡人的環境、一流的服務讓人如沐春風，這座今年5月24日建成的服務中心，按照“長三角領先、全省一流”標準精心打造。多點觸控“魔屏”，融合5G和人工智能、大數據等技術，支持多人同時操作互動。先進的政務服務綜窗超級柜臺，應用AI人工智能技術，集成了單目攝像頭、高速高拍儀、二維碼掃描儀等專用設備，實現27種軟硬件功能于一體，前臺窗口通過“一柜、一機、一人”即可辦理政務服務高頻事項。“這里現已入駐政務服務事項359個，‘即辦件’事項占比超過70%。”中心負責人告訴記者，服務中心正聚焦“江北事江北辦”，呼應企業和群眾更高水平的服務需求，打造一流的營商環境。

塔吊林立，機器轟鳴。在江北新區大龍灣片區灣谷科技園項目建設現場，一派火熱的施工場景。項目建設方負責人告訴記者，灣谷科技園由19個單體建筑組成，包括灣谷智慧中心、產業研發與設計中心、綜合服務中心、人才公寓及相關配套工程。這片136畝的土地上，將建成安徽省新能源和智能網聯汽車產業研究院集群起步區，助力安徽加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。

近年來，江北新區圍繞“彼岸新城、灣畔都心”目標定位，緊抓“雙招雙引”，著力構建現代產業體系，科學規劃布局12個功能片區，著力打造新興產業高地、人才集聚高地、創新發展高地。“中華數島”、“龍灣科島”、“智聯車島”、“站北雙創”、鐵路南片區等多個新興產業組團全面發力；“品質居島”“風情西灣”“濱江CBD”等多個宜居組團加快建設；錨定新能源和智能網聯汽車首位產業，推動整車、零部件、后市場“三位一體”發展，努力打造世界級新能源和智能網聯汽車產業集群。目前，江北智能網聯汽車產業園、佳納三元前驅體、海創磷酸鐵鋰正極材料等龍頭項目加緊建設，伯特利、天馬新型顯示等核心部件配套項目開工或投產，新引入開思時代，整合線上線下零部件、后市場資源，致力構建新區首位產業系統完善的生態體系。同時，依托信義光伏、隆基股份、安安新材、釩液儲能等引領型新能源項目，打造全球領先的綠能產業集聚區。

瞄準數字經濟新賽道，江北新區引入華為云、中科曙光、三大電信運營商等龍頭企業，全力打造“中華數島”，構建數字經濟產業集群。目前落戶項目8個，總投資521億元，規劃建設23萬標準機柜數據中心。緊盯新經濟新業態新模式，規劃建設灣谷科技園、建筑科技園等百萬平方米科創平臺。

2022年，江北新區在全省126個省級開發區綜合考核排名中位列第14位，相較于2021年上升62位。

營造一流環境

無為“大有作為”

2011年8月，原無為縣劃歸蕪湖市管轄，蕪湖從“沿江發展”邁入“跨江聯動、擁江發展”的新時代；2019年12月，無為縣撤縣設市，掀開了大有作為的新篇章。

記者走進無為經開區比亞迪一期新能源動力電池生產車間，呈現在眼前的是一派忙碌的生產景象。

“比亞迪一期項目總投資達200億元，于2021年7月簽約、8月開工、2022年1月投產，創造了半個月簽約、一個月開工、半年內第一條生產線投產的‘無為速度’‘比亞迪速度’。”無為市投促中心相關負責人告訴記者，2022年，該項目產值達143億元，實現“當年全部投產、當年產值百億”的目標。

蕪湖、無為兩級政府高效優質服務給比亞迪方面留下深刻印象。2022年9月，比亞迪又簽下二期項目中總投資80億元的新能源汽車零部件產業項目。兩期項目全面達產后，預計年總產值將達700億元、稅收40億元，解決就業3.5萬人。

從簽約到投產只用了半年，比亞迪落戶無為的故事讓人津津樂道，而高效率的背后，是無為市對持續優化營商環境的不懈追求。

近年來，無為市著力構建企業全生命周期服務體系、以企業滿意度為導向的監測機制，建立“一個項目、一名市領導、一個專班、一個方案、一個微信群”等“五個一”服務機制，成立領導干部包保企業“一對一”服務專班，全市發改、金融、自然資源和規劃等部門高效聯動，加大項目審批、用地、環評、施工許可、融資、用工等30余項要素保障，做到“企業需要、隨叫隨到、干部報到、服務周到”，推動在談項目早簽約、早開工、早竣工、早投產。

良好的營商環境，不僅吸引了眾多投資項目落戶興業，也大大推動了傳統產業升級。

作為全國唯一的特種電纜產業基地，無為電纜特色產業向中高端轉型，形成以電線電纜為主，延伸發展特種電纜材料、電纜設備制造、智能電網裝備制造等上下游產業，不斷延長產業鏈條。以羽毛羽絨產業園為依托，以龍頭企業為引領，推動上下游企業加速集聚，產業邁向高端化、品牌化、綠色化，成為國內具有重要影響力的羽毛羽絨產業基地。依托比亞迪、三只松鼠、楚江高新等龍頭企業，集聚發展新能源、新材料、綠色食品等新興產業，新能源及智能網聯汽車配套產業基地建設風生水起，蓄勢待發。

2022年，無為市新簽約億元以上項目達122個、總投資616.4億元，分別增長17.3%、26.3%；新開工億元以上項目112個、總投資421.2億元，分別增長53.4%、46.4%。

推進融合發展

鳩江拓荒先行

6月16日，位于蕪湖市鳩江區二壩鎮的天馬新型顯示模組生產線項目完成封頂，比原計劃提前兩個月。該項目建成滿產后，將形成月產新型顯示模組520萬塊能力，年產值約120億元，將為蕪湖新型顯示屏幕產業發展壯大提供有力支撐，助力蕪湖新能源和智能網聯汽車產業做大做強。

十年來，隨著區劃調整，原巢湖地級市撤銷后，江北四鎮劃歸鳩江區，全區國土面積從156.9平方公里擴張至820平方公里，地域持續擴大，人口不斷提升，成為“八百里皖江”唯一跨江發展的市轄區。

近年來，鳩江區聚焦打造“八百里皖江第一區”目標，堅持有所為有所不為，加快構建以機器人及智能裝備、數字經濟、跨境電商、文化旅游等四大主導產業為核心的現代產業體系，主動聚焦新能源及智能網聯汽車市級“首位產業”，依托汽車零部件智能制造產業良好基礎生態，瞄準無人駕駛前沿領域，以“小切口”做好“大文章”，聚力打造智能網聯汽車產業高地和“無人駕駛之都”。

作為蕪湖機器人產業集聚區核心區所在地，鳩江區按照“打造具有國際影響力的機器人產業集聚區”為目標，謀劃建設“一區兩園”，即江南機器人產業園、江北北灣智能制造產業園，優化產業布局，現已建成電子產業園孵化器、機器人創新創業基地、機器人產業成果轉化中心、中德人工智能產業孵化基地四大載體近30萬平方米標準化廠房。

2022年，蕪湖機器人產業集聚區集聚企業220余家，年產值突破300億元，形成了工業機器人、服務機器人、核心零部件、系統集成、人工智能及特種裝備的機器人全產業鏈條。

江北新區建設事關蕪湖發展大局，依托江北“二次創業”，鳩江區再次肩負起“拓荒者”的重任。

2022年3月，鳩江區將區委、區政府駐地整體搬遷至江北，把江北新區征收保障作為頭等大事，堅持區、鎮、村居三級聯動包保、分工協作，實行每個項目“一名區領導、一個協辦單位、一名鎮班子成員、一個村居工作專班”的“四個一”工作模式，為江北新區高質量建設搶時間、拓空間。

2022年以來，鳩江區江北區域共承接176個征收項目，涉及土地征收49664畝，房屋征收8263戶，有力保障了省公共衛生臨床中心（蕪湖）、皖江學院、灣谷科技園、瑞鵠、天馬微電子、算力中心、城南過江隧道江北連接線等重點項目建設用地，用責任和擔當為蕪湖打造省域副中心、建設人民城市開辟新空間，勇當蕪湖跨江發展先行區。

（本報記者 沈宮石）

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