環(huán)球觀察：中科院院士歐陽明高回應每經(jīng)：電池壽命延長助推儲能成本快速下降，未來電動汽車也將成為儲能工具

5月25日，2023中關(guān)村論壇在北京開幕，論壇將持續(xù)到5月30日。

(資料圖片)

《每日經(jīng)濟新聞》記者從論壇現(xiàn)場獲悉，本次論壇由科技部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國務院國資委、中國科學院、中國工程院、中國科協(xié)、北京市政府共同主辦，主題為“開放合作·共享未來”。

中國科學院院士、清華大學教授、全國政協(xié)常委歐陽明高在論壇期間舉辦的第二屆碳達峰碳中和科技論壇上發(fā)表了《新能源革命的技術(shù)瓶頸與路徑：儲能+氫能+智能》的主旨演講。

歐陽明高在論壇上發(fā)表演講 每經(jīng)記者 張蕊 攝

論壇期間，歐陽明高接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者的采訪。

問及當前的儲能成本問題，歐陽明高對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，儲能的成本隨著現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展持續(xù)降低，比如現(xiàn)在鋰離子電池的儲能成本已經(jīng)降了很多，大概三五年前是接近2元/瓦時，壽命是3000-5000次，今年報價已經(jīng)降到1元/瓦時，降了大約一半，而電池壽命則達到5000-10000次。

“一個是首次購買成本降低，另外一個壽命的延長也是降成本。”歐陽明高對每經(jīng)記者表示，壽命延長意味著單次儲能成本隨之降低，電池的循環(huán)原先只有5000次，現(xiàn)在都1萬次了，提高了一倍。像電池以前1瓦時都是1.8~1.9元，今年都已經(jīng)1元了，壽命又在不斷提升，這表明電池成本降得很快。

歐陽明高在主旨演講中表示，當前的儲能中抽水蓄能大約占75%，新型儲能占比達到20%多，而在新型儲能中94%都是依靠電池。

他表示，未來儲能電池的壽命有望增加到10000-15000次，這表明我們儲能的成本還將大幅下降，因為壽命增加，單次儲能成本線性下降。

歐陽明高表示，目前抽水蓄能雖然占比很高，但未來會逐步降低，儲能行業(yè)未來主體將呈現(xiàn)出短周期、小規(guī)模依靠電池，長周期、大規(guī)模主要靠氫能的格局。

歐陽明高對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，當前儲能發(fā)展得很快，將來電動汽車不僅是交通工具，還是用能、儲能回饋能源的終端，也就是說電動汽車也將成為儲能工具，它也是可再生能源的一部分，所有車用的電都可以上傳。

歐陽明高 圖片來源：主辦方

歐陽明高在演講中提到，現(xiàn)在我們有集中式儲能電站和分布式電池儲能之分，電動汽車在電池的安全性能方面相對來講是比較好的，如果把電動汽車用來做分布式儲能，安全性是好的，也不用重新買電池，成本也比較低。

對于儲能電池的安全問題如何解決，歐陽明高對每經(jīng)記者表示，還要繼續(xù)做電池的研究，“現(xiàn)在我們很多人都在搞電池研究。”

每日經(jīng)濟新聞

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