菜鳥推出自營快遞“菜鳥速遞”：全國近300城承諾晚到、破損、不上門必賠

阿里巴巴旗下菜鳥集團今日宣布推出自營的快遞業務：菜鳥速遞。

【資料圖】

據了解，快遞“菜鳥速遞”由服務天貓超市的配送業務升級為全國快遞網絡，主打好用不貴，并提供半日達、當次日達和送貨上門等品質快遞服務。

同時，菜鳥速遞在全國近三百城提供晚到、破損必賠，不上門必賠，在途攔截和在途更改目的地等五個100%承諾。

官方介紹稱，菜鳥速遞是適應市場上對高質量快遞需要而生，主要聚焦“菜鳥自營、品質快遞、好用不貴”，服務上對標行業最優，價格上兼具性價比，并按照時效和重量提供豐富的產品矩陣，覆蓋大件、中小件和微小件等全重量級包裹。

菜鳥集團CEO萬霖說道：“中國快遞市場發展得足夠快、也足夠大，需要物流行業提供多層次的供給，菜鳥希望打造更具性價比的品質服務，滿足商家不斷出現的新需求。”

六年前，由于市場上高質量快遞供給不足，尤其是高性價比品質快遞服務的稀缺，菜鳥速遞開始著手搭建落地配網絡，支撐天貓超市等阿里內部自營業務的發展，逐步將消費者體驗提升到行業領先水平。

六年來，市場對品質快速服務的需求不斷攀升，但供給持續緊缺。菜鳥的這張落地配網絡也引發市場關注，不斷有商家提出希望菜鳥開放自營物流能力。隨著菜鳥搭建全國性的干線運輸、轉運網絡，全面將落地配網絡升級為具有跨區域配送、攬派一體的全國性快遞網絡，菜鳥速遞正式推出。

同時菜鳥速遞也接入菜鳥供應鏈，與菜鳥倉組成了優選倉配半日達服務，為商家提供倉配一體化的品質服務，提升消費者體驗。

快遞行業專家趙小敏認為，菜鳥速遞的推出，實質上是響應市場的需求，“菜鳥速遞對快遞市場來說是一種有益補充，消費市場容量足夠大，還有廣闊的發展空間，并不會與通達系等經濟型快遞形成直接競爭關系。”

菜鳥速遞是今年菜鳥重點建設的國內物流業務產品。菜鳥還在加快國際快遞和海外本地快遞的建設。

據悉，未來十年，菜鳥將著力建設一張全球領先的智慧物流網絡，打造國內、跨境和海外本地等三大長鏈物流網絡，同時形成末端驛站、物流地產和物流科技等三大短鏈業務。

阿里巴巴最近剛官宣業務重組，擬將旗下業務分拆成六大業務集團：云智能集團、淘寶天貓商業集團、本地生活集團、國際數字商業集團、菜鳥集團、大文娛集團。其中，除了淘寶天貓商業集團外，其他5大業務集團都將分拆上市，獨立IPO。

此前有消息稱，阿里巴巴集團持有菜鳥集團67%的股權，菜鳥將于第三季度遞交港股上市申請書，目標估值約150億至200億美元（約人民幣1050億元-1400億元）。若IPO成功，有望成為今年香港大型IPO之一。

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