機(jī)票價(jià)格是由航空公司來定價(jià)的，以機(jī)票價(jià)格來劃分機(jī)票級別，依次分為：頭等艙，公務(wù)艙，經(jīng)濟(jì)艙以及經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位，據(jù)悉機(jī)票燃油附加費(fèi)將調(diào)整至最高110元，具體情況是怎么樣的呢？機(jī)票附加費(fèi)用都有什么？和騰閱網(wǎng)小編一起來詳細(xì)了解一下吧！

(資料圖)

機(jī)票燃油附加費(fèi)將調(diào)整至最高110元

機(jī)票燃油附加費(fèi)將迎來今年第二次大幅上調(diào)，接近去年底水平。

8月30日，澎湃新聞記者從多家OTA平臺獲悉，其收到中國東方航空公司、青島航空等航司口頭通知稱，自2023年9月5日（出票日期）起，成人旅客：800公里（含）以下航線每位旅客收取60元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取110元燃油附加費(fèi)。

為在一定程度上降低航油價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)，保障航司經(jīng)營，航司在規(guī)定范圍內(nèi)可自主確定國內(nèi)航線旅客燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。此前，航空方面相關(guān)人員向澎湃新聞記者表示，國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，受油價(jià)波動影響，各家航司都會相應(yīng)調(diào)整。

此次調(diào)整為2023年以來燃油附加費(fèi)的第二次上漲，較上月漲了30/50元，已接近去年年底的60/120元。9月有出游需求的旅客，在5日前訂票可節(jié)省30/50元的機(jī)票燃油附加費(fèi)。

去年8月5日起，在國內(nèi)航班機(jī)票燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)多月后迎來下調(diào)，調(diào)整至80元/140元。緊接著去年9月5日起，燃油附加費(fèi)去年年內(nèi)第二次下調(diào)，調(diào)整至60元/120元。而今年1月5日起，燃油附加費(fèi)新年首次下調(diào)，調(diào)整至40元/80元。4月5日起，調(diào)整至30元/60元。6月5日起，調(diào)整至20元/30元。在持續(xù)下調(diào)中，今年8月5日起，迎來首次上漲，調(diào)整至30/60元。9月5日起，將再次上調(diào)至60元/110元。

去年2月5日，航空公司恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，分為10元和20元兩檔。此后至去年8月5日前的每個(gè)月，燃油附加費(fèi)持續(xù)上調(diào)。其中，去年7月5日收取標(biāo)準(zhǔn)再度上調(diào)后，燃油附加費(fèi)漲至100元/200元，為我國自2000年開始征收燃油附加費(fèi)以來的最高收取標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)票附加費(fèi)用都有什么

包含燃油附加費(fèi)、機(jī)場稅、機(jī)場建設(shè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和稅金。

機(jī)場稅是國外機(jī)場收取，燃油費(fèi)是購買燃油費(fèi)用，機(jī)場建設(shè)費(fèi)是50元或者90元兩種，保險(xiǎn)費(fèi)是給上保險(xiǎn)的，稅金是要交稅務(wù)的金額。

飛機(jī)票包含哪些費(fèi)用 機(jī)票價(jià)格：由票價(jià)、稅金、燃油附加費(fèi)、機(jī)場建設(shè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等組成。 機(jī)建燃油費(fèi)包括兩項(xiàng)費(fèi)用，分別是是機(jī)場建設(shè)費(fèi)與燃油附加費(fèi)。

2018年11月，國內(nèi)航線800公里（含）以下最高標(biāo)準(zhǔn)20元/人，800公里以上由30元/人調(diào)整至50元/人。 在航空保險(xiǎn)中，航空意外險(xiǎn)是離普通乘客最近的險(xiǎn)種，最高保額為200萬元。

保險(xiǎn)金額按份計(jì)算，保費(fèi)每份20元，每份保額20萬元。同一投保人最多可以買10份，即最高保險(xiǎn)金額為200萬元。

保障時(shí)間是從意外傷害發(fā)生之日起180天以內(nèi)。

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