福建一批交通運輸工程進度條刷新！

福建一批交通運輸工程進度條刷新！一起來看看！

(資料圖)

泉州大橋改造完工正式通車

7月1日，國道324線泉州大橋及接線擴寬改造工程提前完工正式通車。

大橋建成通車后，原來舊橋的2條機動車道均為進城通道，新橋橋面設置1條進城車道、3條出城車道，共雙向6車道，實現機動車、非機動車、行人分離通行。

國道324線泉州大橋及接線擴寬改造工程是泉州市構建“三環灣+中環城+多向放射性”城市快速路網體系、“369”交通圈的重要組成部分，是一項民生工程，也是省市重點工程。如今這條長838米、寬43米，機非分離、設施完善的大橋以全新的姿態橫跨晉江，迎接南北車流、人流。

漳州角美地鐵開始鋪軌

6月25日，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程社頭車輛基地軌道首件工程順利通過驗收，工程進入鋪軌施工階段。

社頭車輛基地總建筑面積18.22萬平方米，包括土建、風水電、軌道等工程，主要承擔廈門市軌道交通6號線車輛檢修作業、地鐵輪對踏面檢測及綜合維修等任務。其中軌道工程鋪軌總長度為12.4公里，設有35股道，鋪設道岔38組。目前，社頭車輛基地項目進展順利，正按照節點目標順利推進。

廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程于2019年12月26日全面開工建設。截至目前，已完成車站主體5座，2座車站主體結構正進行施工；1座車站附屬結構完工；4個區間雙線貫通，3個區間4臺盾構機開展掘進。

“251”環武夷山國家公園風景道重要節點項目開工

日前，“251”環武夷山國家公園風景道重要節點項目——五夫翁墩至上梅荷墩段開工建設。“251”環線除武夷山翁墩至荷墩段外，其余路段已全部通車，該路段建成后，“251”環線將實現全線貫通。

武夷山市五夫翁墩至上梅荷墩公路起于五夫鎮環帶重點村翁墩村，終于上梅鄉荷墩，與國道322線相接，道路全長16.76公里，總占地588.6畝，總投資5.5億元。項目采用三級公路技術標準建設，路面鋪設瀝青混凝土，設計速度30公里/小時。

項目建成后，將直接串聯武夷山主景區、朱子成長地五夫鎮、萬里茶道起點下梅村等景區景點，五夫鎮至武夷山市區的普通公路通行時間將縮短至30分鐘內，進一步拓展城市發展空間，帶動沿線區域經濟發展。

國道324復線（同安段）二期完善工程主線貫通

6月30日，國道324復線（同安段）二期完善工程主線全線貫通。

國道324復線（同安段）二期起點位于鳳南隧道出口，終點位于同翔交界，路線全長15.5公里。項目按照一級公路兼城市快速路標準建設，主線雙向6車道、輔道雙向4車道，沿線新建高架橋11座、拼寬橋4座，可實現主線無燈控通行。

作為省市重點工程項目，國道324復線是促進廈門市島內外一體化及廈漳泉同城化的重要樞紐通道，也是福建普通國省干線公路網“八縱十一橫十五聯”中縱二線的重要一段。待7月底項目全線完工通車，將進一步優化路網結構布局，對縱深推進廈門跨島發展、加快閩西南協同發展區建設具有重要意義。

國道G324線南安市官橋嶺兜至水頭新營段公路工程開工

7月1日上午，南安市舉行重大項目集中開（竣）工活動，本次開工的國道G324線官橋嶺兜至水頭新營段工程是省級重點項目和泉州聚城暢通項目，也是泉州南翼國家高新區的重要交通“大動脈”。

國道G324線官橋嶺兜至水頭新營段工程項目起點位于官橋鎮嶺兜村，終點位于水頭鎮新營村，路線全長14.34公里，總投資約36.8億元，采用一級公路兼城市主干道標準，主路設計速度為80公里/小時，雙向八車道/六車道，建設工期3年。

項目建成將成為暢通泉州廈門兩市的又一大通道，有效分流過境車流，改善群眾出行環境。

國道G205線武平十方高梧至丘坑段公路工程引水隧洞順利貫通

6月27日，隨著“轟隆”一聲巨響，國道G205線武平十方高梧至丘坑段公路工程引水隧洞順利貫通，為主線路基挖填作業創造了必要條件。

該引水隧洞是國道G205線武平十方高梧至丘坑段公路工程項目B標段的控制性工程之一，洞內全長147米。引水隧洞于2023年4月1日正式進洞開挖，經過參建各方堅守一線，連續奮戰88個日夜，及時研判開挖地質條件，動態調整開挖支護措施，高效解決現場施工問題，提前實現了重要節點工期目標。

漳州古雷南3#泊位工程獲交通運輸部岸線批復

近日，古雷南3#泊位工程正式獲得交通運輸部岸線批復，標志著福建首座30萬噸級油品泊位即將進入實質建設期。

古雷南3#泊位工程項目位于古雷港區古雷作業區南部，將建設一個30萬噸級油品泊位（水工結構按45萬噸級預留）以及相應的配套設施，年設計通過能力1650萬噸。該項目建成后，將有力填補福建30萬噸級大型液散油品泊位的空白，極大提高古雷石化園區液散通貨能力，為古雷石化園區大型石化項目提供重要港口支撐。

萬華化學產業園配套碼頭工程全部建成通過竣工驗收

日前，福州港江陰港區萬華化學產業園配套碼頭壁頭作業區13A、13B泊位工程通過竣工驗收。

13A、13B泊位是2個5萬噸級液體化工泊位，均采用高樁梁板式結構，年設計通過能力333萬噸。經現場核查和會議研究，核查組一致同意該項目通過竣工驗收。13C泊位于今年3月先期驗收，至此，江陰港區壁頭作業區13A、13B、13C號泊位工程按設計和批復要求全部建設完成并通過竣工驗收。

該項目是福建江陰港城經濟區萬華化學福建產業園的重要配套工程。項目建設5萬噸級液體化工泊位2個，1萬GT液化烴泊位1個，年設計通過能力410萬噸。項目建成投產后能夠滿足萬華（福建）產業園液體散貨水路運輸需求，為化工產業集聚發展化工物流提供服務。

湄洲灣港外走馬埭作業區東1號泊位工程整體完成交工驗收

6月30日，湄洲灣港外走馬埭作業區東1號泊位工程整體完成交工驗收。

外走馬埭作業區東1號泊位為3000噸級公用液體化工碼頭，泊位長度140米，年設計通過能力65萬噸，主要服務于湄洲灣南岸泉惠石化工業園區企業生產物料運輸。

目前該項目包含的碼頭、疏浚、消防控制樓及航標等單位工程均完成驗收，標志著湄洲灣港斗尾港區外走馬埭作業區東1號泊位工程整體建成，為下一步項目竣工驗收及投產奠定堅實基礎。

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