(資料圖片僅供參考)

對于家用車而言，消費(fèi)者更為在意什么？我想不少消費(fèi)者第一想到的就是油耗了，畢竟如今油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，不少的朋友都調(diào)侃：買得起車，加不起油了。車企也明白消費(fèi)者的顧慮，當(dāng)然了，車企也無法改變油價(jià)，但他們可以造更低油耗的車型，如東風(fēng)風(fēng)神就全新推出了皓瀚DH-i，這款車是油電混合緊湊型SUV，整體的售價(jià)9.99萬起，并且百公里油耗僅4.2L。

對于混動車，消費(fèi)者第一印象就是油耗低，適合于城市上下班通行，畢竟上下班通行基本上都是早晚高峰時，紅綠燈多、車多、加塞、走走停停等，如果是單純?nèi)加蛙嚕驗(yàn)榘l(fā)動機(jī)經(jīng)常要啟動，油耗是很高的，而油電混合車因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的加入，反而油耗會更低。

皓瀚DH-i的動力系統(tǒng)是由1.5T發(fā)動機(jī)+4擋DHT變速箱構(gòu)成，這也是全球第一個實(shí)現(xiàn)“功率分流+多擋串并聯(lián)”技術(shù)融合的混動系統(tǒng)，實(shí)際使用來看，4擋DHT變速箱能夠更好的通過多擋調(diào)節(jié)，始終讓動力系統(tǒng)保持最佳工況，比起比亞迪DM-i的單擋變速箱來說，或許城市道路行駛普通消費(fèi)者感覺差距不大，但在中高速行駛中，皓瀚DH-i的4擋DHT變速箱能夠讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110km以上，整體的行駛質(zhì)感更佳，不會出現(xiàn)瞬間加速一般甚至發(fā)動機(jī)嘶吼的情況。

4擋DHT變速箱的加持下，也讓皓瀚DH-i無論在起步、怠速、緩行、還是制動時，都能保持純電驅(qū)動0油耗，面對早晚高峰時的擁堵路況，可以說是完美解決了高油耗問題。實(shí)際上，皓瀚DH-i的綜合油耗也為4.2L/100km，比起比亞迪宋Pro DM(參數(shù)|詢價(jià))-i的饋電油耗還更低。

在擁有了更低油耗的同時，皓瀚DH-i整體的性能也更強(qiáng)，其零百加速為6秒，比起宋Pro DM-i的8.3秒確實(shí)快了很多。之前也舉辦了相關(guān)的混動爭霸賽挑戰(zhàn)，這活動是由專業(yè)的汽車媒體人來進(jìn)行挑戰(zhàn)的，相關(guān)挑戰(zhàn)的車型就有皓瀚DH-i以及宋Pro DM-i。

這次挑戰(zhàn)為大型城市擁堵環(huán)境模擬，就是模擬了我們?nèi)粘Ｓ密囍袝鲆姷脑缤砀叻宓母鞣N情況，如s型穿梭超車過紅綠燈（簡單點(diǎn)說就是：遇到前方龜速行駛車輛，快速完成超車動作）；跟車不掉隊(duì)，防止加塞（簡單說就是：緊跟前方車輛，防止別人加塞）；通暢快速路，急加速場景（簡單說就是性能表現(xiàn)）；多車道穿梭，模擬城市擁堵路況，靈活走位（簡單說就是：一路開車、一路根據(jù)實(shí)際道路尋找適合的車道）；變道超越大貨車+緊急剎停（簡單說就是：測試瞬間爆發(fā)力以及緊急制動情況）。

從混動爭霸賽挑戰(zhàn)結(jié)果來看，在模擬日常用車情況中，皓瀚DH-i也給出了很不錯的成績，與宋Pro DM-i比起來，整體的成績確實(shí)更亮眼，整體的用時上，皓瀚DH-i比起宋Pro DM-i還短不少，這也證明了在面對日常的早晚高峰時，皓瀚DH-i除了能夠擁有更低油耗的同時，其整體的通行也有優(yōu)勢，能夠更快更從容的回家。

皓瀚DH-i能夠獲得如此的成績確實(shí)跟他的動力系統(tǒng)是分不開的，1.5T發(fā)動機(jī)+4擋串并聯(lián)+電機(jī)，能夠在城市道路行駛時，時刻保持強(qiáng)勁的電加速，更平順、更靜謐，更好開；并且在瞬間加速時，比起宋Pro DM-i的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚整體的爆發(fā)也更強(qiáng)，所以他能夠在從混動爭霸賽挑戰(zhàn)中取得優(yōu)異的成績。

對于普通的消費(fèi)者而言，現(xiàn)在聽到混動，更多時候聽到的是單擋（比亞迪為代表），兩擋（長城為代表）以及三擋（吉利為代表）；而東風(fēng)風(fēng)神這個則是4擋?；蛟S一些消費(fèi)者有點(diǎn)懵，其實(shí)可參考燃油車變速箱，普遍的認(rèn)識中，9AT要好于8AT要好于6AT，因?yàn)楦鄵跷灰馕吨鴦恿Ψ峙涓鶆颍w的平順性以及操控等方面也有優(yōu)勢，其實(shí)混動專用變速箱一樣是如此的道理，在調(diào)教好的情況下，多擋位是更有優(yōu)勢的。

對于我們普通的消費(fèi)者而言，其實(shí)我們想要的就是一款售價(jià)親民，并且各方面表現(xiàn)不錯的車型，皓瀚DH-i本身的起步價(jià)就是9.99萬起，比起比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))Pro DM-i的13.58萬起的起步價(jià)還更便宜不少。更親民的售價(jià)，配上低油耗、強(qiáng)性能以及不錯的配置，皓瀚DH-i整體呈現(xiàn)的競爭力確實(shí)很強(qiáng)。

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