在當前的新能源市場上，騰勢品牌無疑是一個非常有名的品牌，作為比亞迪旗下的重要高端品牌，騰勢可以說最近是氣勢如虹，我們到底該怎么分析判斷騰勢的市場表現呢？騰勢品牌變革之后又逢新品上市該咋看？

一、騰勢N7正式上市

【資料圖】

據新華網的報道，騰勢N7正式上市。新車共推出后驅、四驅兩種動力形式的六個版本車型，售價區間為30.18萬元-37.98萬元。騰勢N7自發布以來，盲訂7天，交出了訂單破萬的成績，盲訂一個月，訂單突破20000臺，騰勢N7的上市讓“讓頂配變標配”成為了可能。

據澎湃新聞的報道，騰勢旗下另一款車型騰勢D9已經在新能源車市場上嶄露頭角。6月23日，騰勢總經理趙長江曾在微博上表示，“近兩天走訪了江蘇市場，騰勢D9本月沖刺高端MPV 40%的市占（率），下個月沖刺50%的市占（率）。”

2021年12月24日，比亞迪和戴姆勒簽訂了股權轉讓協議，由比亞迪持股90%，戴姆勒持股10%。股權調整完成后，比亞迪傾注了更多資源和核心技術在騰勢汽車業務上。騰勢也成為了比亞迪旗下與王朝、海洋、仰望并行的汽車業務版塊。

2022年5月16日，由比亞迪主導的騰勢D9車型正式發布，售價33.5萬-66萬元，當年10月，D9開啟交付。趙長江表示，交付8個多月以來，騰勢D9交付量近8萬輛。最新銷量數據顯示，騰勢D9 6月份銷量為1.11萬輛，連續4個月銷量破萬輛；今年以來，騰勢D9銷量為5.68萬輛。騰勢方面稱，騰勢D9的銷售均價超42萬元。

二、新車上市、品牌變革后的騰勢未來何在？

騰勢N7正式上市，新車盲訂量超過2萬輛，引起了廣泛的關注和熱議，我們到底該怎么看騰勢的表現？品牌變革之后的騰勢又該如何分析呢？

首先，我們來看看騰勢N7的熱賣是如何實現的。騰勢N7的設計理念融合了獵跑SUV的元素，使得這款車在外觀上既具有SUV的實用性，又具有跑車的運動感。同時，基于e平臺3.0的技術，使得騰勢N7在續航里程、動力性能、安全性等方面都達到了行業領先水平。而智能座艙、智能底盤、智能駕駛的三大智能科技的搭載，更是讓騰勢N7在智能化方面獨樹一幟，成為了智能汽車的新標桿。這些因素加在一起，使得騰勢N7在市場上具有了極高的競爭力，受到了消費者的熱烈歡迎。

其次，騰勢品牌的發展可以說是比較快速的，這與騰勢坐擁比亞迪和梅賽德斯奔馳兩大巨頭的優勢資源有著密不可分的關系。自從被比亞迪全方位接手之后，實現品牌革新之后，騰勢得到了更多的資源支持，可以更好地進行技術研發和產品的創新，讓騰勢品牌在短時間內快速崛起。特別是騰勢作為比亞迪旗下的品牌，可以享受到比亞迪在電池技術、電機技術和車聯網等方面的優勢資源。這些資源的傾注使得騰勢在短時間內快速崛起，成為了新能源汽車市場的一匹黑馬。

第三，騰勢在品牌變革之后選擇了MPV這一細分市場。通過最近幾款爆品車型的表現來看，騰勢已經逐漸在MPV市場站穩了腳跟。MPV市場具有較大的市場需求和潛力，而騰勢憑借其獨特的設計和智能科技在該市場中獲得了一定的市場份額。這也表明了騰勢在品牌轉型后找到了適合自身發展的領域，并在該領域取得了初步的成功。這些車型以其時尚的外觀設計、寬敞的空間和智能科技配置，滿足了消費者對于舒適、實用和智能化的需求。

第四，從長期來看，騰勢作為比亞迪矩陣中的一大中堅力量，有著廣闊的發展前景。比亞迪已經構建了各價位高中低的品牌矩陣，涵蓋了不同消費群體的需求。騰勢作為比亞迪矩陣中的高端品牌，定位于提供更豪華、更智能的電動汽車產品。騰勢N7的上市成功，證明了騰勢在高端市場的競爭力和吸引力。未來，隨著技術的不斷進步和市場的不斷擴大，騰勢有望進一步拓展產品線，推出更多具有競爭力的電動汽車產品。

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