【資料圖】
每年都有大量的年輕人步入社會(huì),汽車作為很多家庭必備交通工具,所以針對(duì)年輕人生產(chǎn)的車型一直不缺消費(fèi)者,同樣,也使得這個(gè)領(lǐng)域的車型競(jìng)爭(zhēng)變得異常激烈,一款熱門車型可能沒多久熱度就開始下滑了,就比如榮威RX5(圖片|配置|詢價(jià))這款車,之前一直保持比較不錯(cuò)的熱度,但是近年面對(duì)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng),銷量有所降低,但是好在上汽榮威官方似乎早就有了準(zhǔn)備,適時(shí)推出了第三代榮威RX5,相對(duì)于老款車升級(jí)了很多配置,也更加年輕化,下面讓我們看一下詳細(xì)配置吧。具體講解車型為第三代榮威RX5滑移好屏版,下面看詳細(xì)配置,預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為13.59萬元。
首先還是來看外觀,新款榮威RX5的外觀設(shè)計(jì)非常有個(gè)性,X形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)大大提升了車身的視覺沖擊力,內(nèi)部的銀色飾條仿佛是游向中央的魚兒,看起來非常有動(dòng)態(tài)美感。兩側(cè)還設(shè)計(jì)有獠牙狀的擾流空,既加強(qiáng)了前臉的視覺效果,還降低了風(fēng)阻。頂部的大燈通過黑色的飾條連接在一起,和格柵融合在一起,燈光功能也非常齊全,具備良好的照明效果。除了常規(guī)燈光以外,格柵內(nèi)部還有裝飾性LED,頗具時(shí)尚感。
榮威RX5最低售價(jià):8.79萬起最高降價(jià):1.50萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.72懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈19萬車友熱議二手車3.30萬起 | 493輛來到側(cè)面,新車在側(cè)面也做了很多的細(xì)節(jié)升級(jí),就比如說車頂,行李架不再那么顯眼,溜背感的設(shè)計(jì)更加突出,同時(shí)還做了懸浮式的視覺效果,配合上隱藏式的門把手,使車身具有非常不錯(cuò)的科技感,這樣的改變對(duì)年輕人來說,將會(huì)有更大的吸引力。
榮威RX5最低售價(jià):8.79萬起最高降價(jià):1.50萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.72懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈19萬車友熱議二手車3.30萬起 | 493輛車尾的頂部改變不大,同樣是分體式的擾流板設(shè)計(jì)和扁平額高位剎車燈。尾燈的造型改用了拼接式設(shè)計(jì),還用了貫穿式燈帶連接,更具時(shí)尚感。繞車一周的底部銀色鍍鉻條也為車身增添了不少時(shí)尚氣息。相對(duì)于老款車型來說,外觀的設(shè)計(jì)更加年輕化,也更符合年輕人的審美。
空間方面,從乘坐感受來說,新車的空間要比老款車型更加寬敞,坐在后排的時(shí)候感覺非常明顯,腿部剩余空間有三拳左右,蹺二郎腿都不會(huì)覺得擁擠。從數(shù)據(jù)上看,新車的尺寸達(dá)到了4655x1890x1664mm,軸距達(dá)到了2765mm,相對(duì)于老款車型還是提升了很多的。空間的提升也不僅僅體現(xiàn)在乘坐區(qū)域,行李艙的容積達(dá)到了507-1484L,儲(chǔ)物更加方便。空間的提升能夠帶來更好的舒適性,這種改變也能吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注。
內(nèi)飾方面,新車最大的特色是中控臺(tái)上面的懸浮式大屏,尺寸達(dá)到了27英寸,可以在預(yù)設(shè)軌道上左右滑動(dòng),滑動(dòng)距離達(dá)300mm,這種設(shè)計(jì)手法小編還是頭一次見,功能方面配備的也很齊全,都是當(dāng)下非常流行的功能,車內(nèi)搭載的高通驍龍8155芯片也為車機(jī)系統(tǒng)的流暢度提供了良好的保障。再看細(xì)節(jié),真皮包裹的方向盤和大面積覆蓋的軟性材質(zhì),也為車內(nèi)增添了不少高檔感,水晶擋把和周圍的銀色飾板看上去也很漂亮。
動(dòng)力方面,新車搭載的是全新1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之相匹配的是新一代7速濕式雙離合變速箱,數(shù)據(jù)方面,新的動(dòng)力系統(tǒng)可以輸出188馬力的最大功率和300N·m的最大扭矩,已經(jīng)處于國(guó)內(nèi)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)里面非常不錯(cuò)的水平。在動(dòng)態(tài)測(cè)試過程中,這款車的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),起步即可感受到非常強(qiáng)的加速效果,加速至80km/h的過程中沒有什么頓挫感,不過在減速至低速狀態(tài)時(shí),會(huì)有輕微的頓挫,沒有無級(jí)變速那般順滑,不過基本不影響駕駛體驗(yàn)。油耗方面,官方給出的數(shù)據(jù)是NEDC百公里綜合工況油耗參考值為6L,預(yù)計(jì)實(shí)際油耗在7L/100km左右,作為一款燃油版的SUV,這個(gè)油耗還是很不錯(cuò)的,年輕人使用起來也沒太大壓力。
我們來做個(gè)總結(jié),基于上述解析,小編覺得新款車型的外觀更加時(shí)尚、個(gè)性,內(nèi)飾也更有科技感,空間也寬敞了不少,動(dòng)力性能也做了提升,在緊湊級(jí)SUV里面,還是具備不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力的。大家怎么看呢?歡迎留言討論。
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