國(guó)際油價(jià)走勢(shì)偏強(qiáng) 2023年成品油迎首漲

2023年首個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)調(diào)漲消息。國(guó)家發(fā)改委官方微信1月3日顯示，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年1月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高250元和240元。

經(jīng)歷了前期持續(xù)下行，2022年末國(guó)際油價(jià)止跌回暖，使得本計(jì)價(jià)周期內(nèi)原因變化率負(fù)值開(kāi)局后迅速轉(zhuǎn)正。分析人士認(rèn)為，原油下方存在較強(qiáng)支撐，價(jià)格或整體呈現(xiàn)弱勢(shì)調(diào)整行情。 

成品油零售限價(jià)或遇新年首漲

【資料圖】

自2022年12月中旬止跌翻漲以來(lái)，布倫特原油價(jià)格已從75美元/桶左右回漲至1月3日的86美元/桶上方。國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)上，原油主力合約近半月來(lái)也回漲超過(guò)60元/桶。

在2022年末連續(xù)三次下調(diào)后，受?chē)?guó)際原油價(jià)格震蕩上行影響，2023年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)首次調(diào)整迎來(lái)上行。

“本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油變化率維持正向波動(dòng)。據(jù)測(cè)算截至1月3日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為79.51美元/桶，變化率為3.58%。”對(duì)于近期國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)，金聯(lián)創(chuàng)分析師王延婷認(rèn)為，一方面中國(guó)宣布將在2023年實(shí)施積極的財(cái)政政策以支持經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，投資者對(duì)中國(guó)能源需求前景預(yù)期樂(lè)觀提振油價(jià)上漲。另一方面供應(yīng)面縮減消息頻出，亦對(duì)油價(jià)形成支撐，國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲。不過(guò)，投資者對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)加息政策、通脹增速和2023年經(jīng)濟(jì)衰退前景仍存擔(dān)憂，市場(chǎng)整體看空原油需求前景。庫(kù)存方面，美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存意外增加也導(dǎo)致國(guó)際原油期貨價(jià)格承壓，國(guó)際原油價(jià)格一度走低。但本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)依然整體上漲。

據(jù)卓創(chuàng)資訊分析，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，歐洲某國(guó)反制措施制定，禁止向?qū)嵤┫迌r(jià)的國(guó)家出口原油，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)中斷擔(dān)憂的加劇，國(guó)際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)出震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)。受此影響，本周期原油變化率負(fù)值開(kāi)局后迅速轉(zhuǎn)正。截至1月2日收盤(pán)，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率5.21%。

若本次上調(diào)落實(shí)，消費(fèi)者出行成本將有所增加。

卓創(chuàng)分析師孟鵬認(rèn)為，按照油箱容量為50L的家用轎車(chē)為例，加滿一箱92#汽油多花10元，95#汽油多花10.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟（2023年1月17日24時(shí)）之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加15元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將增加355元左右。

原油價(jià)格支撐仍存

受元旦以及即將到來(lái)的春節(jié)假期提振，加之部分地區(qū)旅游行業(yè)復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)居民出行率將有明顯提升。卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，上調(diào)落實(shí)后，國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格仍多處“七元時(shí)代”，消費(fèi)者用油成本增加有限，因此預(yù)計(jì)1月份國(guó)內(nèi)汽油需求將有明顯好轉(zhuǎn)。

孟鵬分析，后期來(lái)看，因美國(guó)石油庫(kù)存上漲導(dǎo)致近期國(guó)際原油市場(chǎng)承壓，但出于對(duì)供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，原油下方存在較強(qiáng)支撐，因此預(yù)計(jì)近期國(guó)際原油價(jià)格或整體呈現(xiàn)弱勢(shì)調(diào)整行情。按照當(dāng)前原油水平測(cè)算，新周期原油變化率處于正值范圍內(nèi)，上調(diào)預(yù)期仍存。但目前原油走勢(shì)仍不明朗，不排除原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)的可能。

王延婷也認(rèn)為，考慮到當(dāng)前原油價(jià)格已漲至高位，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，變化率依然維持正向區(qū)間波動(dòng)，調(diào)價(jià)后首個(gè)工作日變化率將在3%附近，對(duì)應(yīng)汽柴油調(diào)價(jià)幅度160元/噸上下。短期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格大幅波動(dòng)有限，新一輪零售價(jià)上調(diào)概率較大，調(diào)價(jià)窗口期為2023年1月17日。

她表示，進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期后，原油變化率維持正向區(qū)間運(yùn)行，消息面仍存利好提振。從需求方面來(lái)看，隨著年底臨近，大型戶外工程、工礦企業(yè)等行業(yè)將陸續(xù)放假停工，而疫情影響下物流運(yùn)輸業(yè)難有明顯恢復(fù)，柴油需求將持續(xù)轉(zhuǎn)弱；汽油方面，隨著國(guó)內(nèi)疫情第一波高峰過(guò)后，民眾出行將陸續(xù)恢復(fù)，汽油需求開(kāi)始回暖，再疊加春節(jié)返鄉(xiāng)需求，業(yè)者對(duì)汽油需求存一定向好預(yù)期，入市補(bǔ)貨將增加，對(duì)汽油行情形成支撐。由此來(lái)看，短期內(nèi)受消息面以及需求向好支撐，汽油價(jià)格存一定反彈空間。但柴油需求難改清淡，價(jià)格推漲幅度有限。

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