順豐控股年報(bào)：高端定制化+全方位供應(yīng)鏈造就順豐“速度”-全球動(dòng)態(tài)

2022年，對(duì)于快遞行業(yè)來說是極其困難的一年，各大公司受到疫情階段性封控、燃油價(jià)格較大幅度上漲等影響，經(jīng)營狀況普遍不樂觀，個(gè)別的業(yè)內(nèi)上市公司還出現(xiàn)了虧損的情況。

然而，3月28日晚，在巨大的經(jīng)營壓力下，快遞行業(yè)龍頭股順豐控股卻在率先交出了一份靚麗的年報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2022年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2675億元，同比增長29.1%，歸母凈利潤61.7億元，同比增長44.6%，扣非凈利潤53.4億元，同比增長191%。

值得注意的是，就在3月26日，順豐控股還迎來了企業(yè)成立三十周年的日子，企業(yè)的周年慶，加上這樣一份如此靚麗的年報(bào)，在這個(gè)疫情影響逐漸褪去的早春時(shí)節(jié)，順豐也感受到了順風(fēng)而來的縷縷春意。

【資料圖】

一、高端化+定制化彰顯龍頭地位

提到順豐控股，無論是用戶還是投資者，對(duì)它的服務(wù)印象都是“速度快，下單寄送流程十分方便，是行業(yè)的標(biāo)桿和龍頭”。

從年報(bào)數(shù)據(jù)看，事實(shí)也印證著大家的觀點(diǎn)，順豐控股的毛利率為12.5%，高于行業(yè)絕大多數(shù)個(gè)股，這背后是順豐控股高端化的定位與定制化的服務(wù)，造就的良好服務(wù)體驗(yàn)。

堅(jiān)持直營主導(dǎo) 聚焦中高端業(yè)務(wù)

直營：一個(gè)看上去成本有點(diǎn)高的模式，許多其他快遞行業(yè)的入局者囿于成本壓力，避之而無不及的模式，順豐卻選擇了它，并堅(jiān)持了下來。

這看上去似乎有點(diǎn)“傻”，隨著經(jīng)營規(guī)模逐漸擴(kuò)大，順豐控股每年要為管理這些直營網(wǎng)點(diǎn)，付出越來越多的成本。然而，順豐直營模式，實(shí)際上卻是公司提供中高端服務(wù)的基礎(chǔ)，哪怕在遠(yuǎn)離大城市的偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)，用戶享受的也是總部級(jí)的直營服務(wù)。

順豐控股堅(jiān)持直營模式為主導(dǎo)，在各種業(yè)務(wù)的細(xì)分領(lǐng)域，均推出對(duì)標(biāo)中高端市場要求的高品質(zhì)服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和高效的運(yùn)輸速度取勝，不打價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí)公司在B端持續(xù)發(fā)力，牢牢占據(jù)著國內(nèi)八成以上的中高端企業(yè)快遞業(yè)務(wù)。

年報(bào)顯示，截至2022年底，順豐控股活躍月結(jié)客戶(企業(yè)客戶)約181萬家，較上年同期新增約 17萬家，同比增長10%。新簽SME(中型客戶)9.6萬家。中高端戰(zhàn)略成效顯著。

定制化業(yè)務(wù)打開營收空間

有了直營大框架與中高端業(yè)務(wù)的廣泛布局，順豐控股乘勢(shì)追擊，依托客戶生活消費(fèi)場景需求，推出了多種定制化服務(wù)，年報(bào)顯示，順豐通過推出網(wǎng)購?fù)素洝⒌郊曳?wù)、行李寄、親情寄等業(yè)務(wù)，以及定制倉儲(chǔ)、報(bào)關(guān)服務(wù)等等定制服務(wù)，進(jìn)一步增加了公司營收。

除了人性化的定制服務(wù)外，順豐同城作為公司區(qū)別于其他異地快遞公司的王牌業(yè)務(wù)，是公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)。順豐同城用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，定制化的即時(shí)配送服務(wù)，打造 “兩輪+四輪”接駁送能力，滿足長距離、大重量、多點(diǎn)配送、跑腿幫辦等非標(biāo)配送場景和各類長尾服務(wù)需求。堅(jiān)持上門服務(wù)，讓用戶再無“最后一公里”的煩惱。

年報(bào)顯示，順豐同城2022年度年付費(fèi)商家規(guī)模達(dá)到33萬家，同比增長27.7%。2022年度活躍消費(fèi)者規(guī)模達(dá)到1,560萬人，同比增長47.5%。公司的定制化精細(xì)化業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)凸顯。

二、供應(yīng)鏈+生態(tài)圈建設(shè)助力業(yè)績釋放

順豐控股依托領(lǐng)先的科技研發(fā)能力，致力于打通供應(yīng)鏈體系，構(gòu)建物流生態(tài)圈，成為物流行業(yè)智慧供應(yīng)鏈的領(lǐng)導(dǎo)者。

供應(yīng)鏈建設(shè)助力降本增效

供應(yīng)鏈?zhǔn)强爝f物流企業(yè)的核心，作為國內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流服務(wù)商，科學(xué)完善的供應(yīng)鏈能夠提升自身的服務(wù)效率，助力企業(yè)自身的降本增效，同時(shí)針對(duì)其他企業(yè)，順豐控股還能夠用強(qiáng)大的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)賦能，助力他們的供應(yīng)鏈建設(shè)。

去年9月15日，順豐供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)傳出一則組織架構(gòu)調(diào)整的消息，此次調(diào)整后，順豐將供應(yīng)鏈運(yùn)營處升為供應(yīng)鏈運(yùn)營中心，并且將倉配事業(yè)部整合并入供應(yīng)鏈運(yùn)營中心，足見順豐對(duì)于供應(yīng)鏈建設(shè)的重視。

盡管2022年順豐控股受到新冠疫情影響，公司供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)受到了一定的沖擊，但順豐控股憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)與及時(shí)的組織架構(gòu)調(diào)整，出色地完成了全年的快遞運(yùn)送服務(wù)。

順豐控股通過場地共建、中轉(zhuǎn)融通、線路優(yōu)化、網(wǎng)點(diǎn)共建等模式，不斷調(diào)整營運(yùn)模式、提升運(yùn)力資源的使用效率。隨著亞洲第一、全球第四的專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐－鄂州花湖機(jī)場于2022年正式開航，順豐能夠同時(shí)面向客戶提供空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)、陸運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)解決方案，保證在占用最小運(yùn)力資源的前提下高質(zhì)量穩(wěn)定送達(dá)。供應(yīng)鏈的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，不僅幫助順豐控股自身的效率提升與降本增效，還獲得了廣大用戶的好評(píng)。

順豐控股對(duì)于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的重視，也換來了豐厚的回報(bào)。年報(bào)顯示，順豐控股2022年供應(yīng)鏈及國際分部營業(yè)收入878.7億元，同比增長124.1%，凈利潤19.46億元，同比增長216.27%，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)拉動(dòng)整體增長顯著。

生態(tài)圈賦能各行各業(yè)

在供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，順豐控股深刻研究各行業(yè)的供應(yīng)鏈特點(diǎn)，建設(shè)了更廣闊的物流生態(tài)圈，橫向拓展新業(yè)務(wù)、整合優(yōu)秀行業(yè)伙伴，逐步打造成為服務(wù)覆蓋時(shí)效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)及醫(yī)藥、同城急送、國際快遞、國際貨運(yùn)及代理、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的中國第一大快遞物流服務(wù)商。

針對(duì)不同行業(yè)的供應(yīng)鏈建設(shè)痛點(diǎn)、難點(diǎn)，順豐控股創(chuàng)新性提供了第四方物流供應(yīng)鏈(LLP)的服務(wù)，利用自身的豐富經(jīng)驗(yàn)，成為各行業(yè)公司供應(yīng)鏈的集成者、整合和管理者。

例如，在預(yù)制菜領(lǐng)域，盡管行業(yè)前景十分廣闊，但其訂單分散、冷鏈成本高等問題卻長期困擾著行業(yè)的發(fā)展，而順豐打造預(yù)制菜的供應(yīng)鏈生態(tài)圈，首創(chuàng)“干支線運(yùn)輸+冷鏈倉儲(chǔ)服務(wù)+快遞配送+同城配送”一體化供應(yīng)鏈解決方案，并打造食品溯源系統(tǒng)、全程倉儲(chǔ)運(yùn)輸，以及溫濕度實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控系統(tǒng)，全面滿足預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)配送需求，保障安全、新鮮的預(yù)制菜消費(fèi)體驗(yàn)。

如今，順豐的客戶已在順豐控股提供的供應(yīng)鏈下緊緊連接，能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼焦?yīng)鏈服務(wù)的順豐控股，憑借自身的強(qiáng)大供應(yīng)鏈實(shí)力，在助力企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，也在開啟自身的第二增長曲線。

三、高速化+多元化布局未來發(fā)展

高速化派送提升營運(yùn)效率

順豐在時(shí)效快遞領(lǐng)域，一直有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，未來順豐還將鞏固順豐在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化順豐同城急送業(yè)務(wù)、順豐次日達(dá)等快速派送的優(yōu)勢(shì)，在更高效率的前提下，提升客單價(jià)。

具體來看，順豐將升級(jí)原快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)為順豐卡航，提供時(shí)效穩(wěn)定、速度更快的卡車運(yùn)輸服務(wù)；將原專線普運(yùn)產(chǎn)品 與經(jīng)濟(jì)快遞板塊中的順豐干配產(chǎn)品整合，聚焦服務(wù)家電家具類電商大件、專業(yè)市場的批量大件等。

營運(yùn)方面，通過分拆大件中轉(zhuǎn)場及集配站的集散班次，實(shí)現(xiàn)提前集貨與干線提頻，促進(jìn)短途時(shí)效提升20%；通過提前發(fā)車及核心客戶線路直發(fā)，加速環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)效率，提升大件干線時(shí)效4%。

多元布局細(xì)分業(yè)務(wù)，發(fā)力專業(yè)領(lǐng)域派送

除了同城、速運(yùn)等較為日常的快遞模式外，在消費(fèi)者需求越來越多樣化、精細(xì)化的今天，多元化的細(xì)分業(yè)務(wù)市場也將成為未來物流快遞行業(yè)的重要增長點(diǎn)。

在此方面，順豐控股積極布局非常規(guī)大件物品運(yùn)輸，將其延伸到生產(chǎn)制造、原材料廠家，通過多產(chǎn)品組合為客戶實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)，滿足B端客戶個(gè)性化與差異化物流交付需求。C端方面布局服務(wù)細(xì)節(jié)，重點(diǎn)完善入戶與送裝服務(wù)能力，入戶增加木架拆卸、通電驗(yàn)機(jī)、拆包擺放、安裝等多種服務(wù)，送裝增設(shè)核心區(qū)雙人派送服務(wù)，公司的服務(wù)已滲透到工業(yè)制造、商業(yè)流通、農(nóng)產(chǎn)品上行、食品及醫(yī)藥冷鏈、國際貿(mào)易、本地生活等各個(gè)領(lǐng)域，覆蓋社會(huì)生產(chǎn)及民生的方方面面。

此外，考慮到城市上班族的工作特點(diǎn)，順豐推出了更多的夜間郵寄和派送服務(wù)，夜間單量持續(xù)提升。2022順豐同城通過不斷拓展新消費(fèi)場景，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升高附加值服務(wù)場景創(chuàng)收占比，并通過科技融合調(diào)度實(shí)現(xiàn)運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)效能，以及持續(xù)精細(xì)化管理運(yùn)營提升資源利用效率和投入產(chǎn)出比，實(shí)現(xiàn)整體效益逐步提升。

從2023年的最新數(shù)據(jù)情況來看，順豐控股2月營業(yè)收入合計(jì)達(dá)175.81億元，同比增長11.15%。其中，順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)營收135.01億元，同比增長37.08%；業(yè)務(wù)量8.79億件，同比增加37.77%；單票收入為15.36元，同比下降0.52%；國際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)收入為40.80億元。從1-2月合計(jì)情況來看，順豐控股的速運(yùn)業(yè)務(wù)營收合計(jì)同比增長9.94%，業(yè)務(wù)量同比增加12.85%。從這些紛紛向好的數(shù)據(jù)來看，公司正持續(xù)受益于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，隨著實(shí)體經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步恢復(fù)，預(yù)計(jì)以順豐為代表物流行業(yè)仍將不斷有超預(yù)期的表現(xiàn)。

事實(shí)上，憑借高效、差異化的快遞物流服務(wù)，精益的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，以及遍及全球的強(qiáng)大物流網(wǎng)絡(luò)，順豐控股始終穩(wěn)居國內(nèi)快遞公司營收利潤的頭把交椅。未來，順豐控股還將探索更多匯集終端用戶的差異化、定制化服務(wù)，同時(shí)強(qiáng)化供應(yīng)鏈保障能力，以更精細(xì)化的成本管理，更廣闊的營收來源，為投資者帶來更豐厚的回報(bào)。

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