中國國航：公司正在研究建設(shè)財(cái)務(wù)共享中心，為繼續(xù)深化財(cái)務(wù)自動化、智能化做準(zhǔn)備-世界信息

中國國航(601111)09月09日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者：尊敬的董秘您好，我想請問：①疫情前后國航在國內(nèi)、國際、港澳臺航線大致的客公里收入、成本和利潤水平，以及與行業(yè)平均水平的對比。②21年民航局年報(bào)披露地區(qū)旅客周轉(zhuǎn)8億客公里，但是國航地區(qū)收入客公里是12.5億人公里，想請問這里為什么國航比整個(gè)民航還多？謝謝！

【資料圖】

中國國航董秘：您好！公司作為北京樞紐的市場領(lǐng)導(dǎo)者，擁有最優(yōu)質(zhì)的航線網(wǎng)絡(luò)和客源結(jié)構(gòu)，在票價(jià)市場化進(jìn)程中提價(jià)能力最強(qiáng)。同時(shí)公司國際運(yùn)力占比最高，是未來國際航線放開預(yù)期受益最顯著的公司。受疫情持續(xù)沖擊，公司國際航線投入持續(xù)受限，油價(jià)攀升、匯率波動等因素進(jìn)一步增大經(jīng)營難度。公司加強(qiáng)市場研判，靈活調(diào)整運(yùn)力投向，提高資源利用效率；堅(jiān)持客貨并舉，積極增投客機(jī)貨班，確保整體經(jīng)營效益最大化；加強(qiáng)精準(zhǔn)營銷，提升收益水平；堅(jiān)持成本領(lǐng)先發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)聚焦成本效率提升。具體運(yùn)營及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)請參考公司披露的定期報(bào)告。披露數(shù)據(jù)差異是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)口徑不同造成。感謝您的關(guān)注。

投資者：請問公司收購山東航空，預(yù)計(jì)何時(shí)落地？是否考慮山航破產(chǎn)重整后再進(jìn)行介入？

中國國航董秘：您好！新冠疫情是民航業(yè)受到的共同挑戰(zhàn)，在疫情持續(xù)影響下，山航集團(tuán)及山航股份陷入資不抵債的困境，山航股份股票已被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示。本次交易的主要目的是公司向山航集團(tuán)提供資金支持，紓解經(jīng)營困境。同時(shí)，本次交易觸發(fā)公司對山航股份的全面要約收購義務(wù)，在山航股份面臨被終止上市風(fēng)險(xiǎn)的情況下，通過本次要約收購為山航股份股東的平穩(wěn)退出提供一個(gè)路徑選擇。本次交易的相關(guān)工作尚在推進(jìn)中，如有相關(guān)事項(xiàng)的最新進(jìn)展及其他信息，公司將及時(shí)按要求披露，請關(guān)注公司在指定媒體發(fā)布的公告。謝謝。

投資者：您好，請問貴公司是否建立財(cái)務(wù)共享中心，如建立，請問具體是在哪一年？如果按照1-5分對財(cái)務(wù)共享相關(guān)的組織人員、業(yè)務(wù)流程、運(yùn)營管理以及信息系統(tǒng)的運(yùn)行水平進(jìn)行評分（1代表水平較差，5代表水平極高）您對這四項(xiàng)分別打多少分？如果按照初建期，提升期，穩(wěn)定期，成熟期，卓越期和衰退期來描述財(cái)務(wù)共享實(shí)施的階段，您認(rèn)為是在哪一階段？如果沒有建立，請問貴公司是否有使用大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)進(jìn)行財(cái)務(wù)集中核算處理？期待您的回答，感謝

中國國航董秘：您好！公司正在研究建設(shè)財(cái)務(wù)共享中心，為繼續(xù)深化財(cái)務(wù)自動化、智能化做準(zhǔn)備。感謝您對公司的關(guān)注。

中國國航2022三季報(bào)顯示，公司主營收入420.89億元，同比下降26.75%；歸母凈利潤-281.03億元，同比下降172.27%；扣非凈利潤-282.81億元，同比下降167.46%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入181.36億元，同比下降8.37%；單季度歸母凈利潤-86.68億元，同比下降145.16%；單季度扣非凈利潤-87.87億元，同比下降140.5%；負(fù)債率88.1%，投資收益-6.43億元，財(cái)務(wù)費(fèi)用93.63億元，毛利率-45.91%。

該股最近90天內(nèi)共有17家機(jī)構(gòu)給出評級，買入評級12家，增持評級5家；過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為13.51。近3個(gè)月融資凈流出34.31萬，融資余額減少；融券凈流入2026.29萬，融券余額增加。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，中國國航（601111）行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河優(yōu)秀，盈利能力較差，營收成長性較差。可能有財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，存在隱憂的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括：貨幣資金/總資產(chǎn)率、有息資產(chǎn)負(fù)債率、應(yīng)收賬款/利潤率、應(yīng)收賬款/利潤率近3年增幅、經(jīng)營現(xiàn)金流/利潤率。該股好公司指標(biāo)0.5星，好價(jià)格指標(biāo)2星，綜合指標(biāo)1星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）

中國國航（601111）主營業(yè)務(wù)：主要從事國際、國內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù);國內(nèi)、國際公務(wù)飛行業(yè)務(wù);飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù);航空器維修;航空公司間業(yè)務(wù)代理

以上內(nèi)容由證券之星根據(jù)公開信息整理，與本站立場無關(guān)。證券之星力求但不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的的準(zhǔn)確性、完整性、有效性、及時(shí)性等，如存在問題請聯(lián)系我們。本文為數(shù)據(jù)整理，不對您構(gòu)成任何投資建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，請謹(jǐn)慎決策。

關(guān)鍵詞： 中國國航