長安汽車(000625)01月18日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

【資料圖】

投資者：阿維塔大量車主反應(yīng)未交車，請問公司有何應(yīng)對措施，大概多久完成首批交付？

長安汽車董秘：您好，阿維塔11及聯(lián)名限量版車型阿維塔011已于2022年12月底正式開啟交付，阿維塔正在全力以赴按訂單順序有序推進交付。對于所有阿維塔011車主，以及首批長續(xù)航版本阿維塔11車主，因為阿維塔的原因造車延期交付的，將從2023年1月1日起提供200元/天/車的補貼，累計不超過15000元。感謝關(guān)注。

投資者：貴公司盡快推多UNI—K六座與七座的推出，以便補貴公司在六座與七座的弱勢。這款六七座挺有可能爆款，最少比CS95好很多。

長安汽車董秘：感謝您的建議，關(guān)于新品規(guī)劃情況，請以官方發(fā)布為準(zhǔn)。感謝關(guān)注。

投資者：氫能源燃料電池汽車與傳統(tǒng)燃油汽車的安全性哪里不同，請問董秘

長安汽車董秘：您好，公司快速構(gòu)建科技實力，聚焦電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等方向，掌握新能源核心技術(shù)；同時，公司計劃加速氫燃料電池技術(shù)研發(fā)。建立健全覆蓋“零部件-系統(tǒng)-整車”的氫能研發(fā)制造和測試體系，自主掌握系統(tǒng)集成與控制技術(shù)，著力打造“低氫耗、高能效、高安全”的燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品，實現(xiàn)多場景減碳、產(chǎn)業(yè)綠色升級。感謝關(guān)注。

投資者：請問公司是否有四驅(qū)車型在研？四驅(qū)是否會成為未來的主流？謝謝

長安汽車董秘：您好，公司已上市產(chǎn)品中，CS95、UNI-K等車型均有四驅(qū)配置，具體信息請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。公司未來將根據(jù)市場需求推出更多產(chǎn)品，感謝關(guān)注。

投資者：請問增加驅(qū)動電機數(shù)量是否會提升車輛性能？公司對多驅(qū)動電機趨勢如何看待？謝謝

長安汽車董秘：您好，在電驅(qū)領(lǐng)域，長安新能源是國內(nèi)最早實現(xiàn)三合一電驅(qū)的企業(yè)，2021年發(fā)布的超集電驅(qū)已在SL03量產(chǎn)應(yīng)用。新一代超集電驅(qū)技術(shù)，較普通“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，體積減少5%、重量降低10%、成本下降17%、效率提升5%，性能行業(yè)領(lǐng)先。到2025年，公司將打造新一代深度集成電驅(qū)，產(chǎn)能達(dá)70萬套以上。感謝關(guān)注。

投資者：今年是兔年，公司有沒有計劃推出幾款兔年生肖聯(lián)名款車型來吸引流量？

長安汽車董秘：您好，關(guān)于新品規(guī)劃情況，請以官方發(fā)布為準(zhǔn)。感謝關(guān)注。

投資者：阿維塔已正式量產(chǎn)并交付，為什么不像其他車企一樣在各大汽車平臺直播銷售呢？

長安汽車董秘：您好，阿維塔依托“直營+合作伙伴”的多元渠道模式，2022年已經(jīng)完成了超200家渠道觸點的布局，為用戶提供了便捷的看車、試車、買車服務(wù)。與此同時，阿維塔積極創(chuàng)新營銷，堅持“用戶在哪就去哪找用戶”，已在多個主流平臺開展直播活動。感謝關(guān)注。

投資者：根據(jù)近期政策消息分析，2023年可能是氫能源汽車從1到N的產(chǎn)業(yè)化元年，請問，公司在這方面布局怎樣？謝謝！

長安汽車董秘：您好，公司快速構(gòu)建科技實力，聚焦電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等方向，掌握新能源核心技術(shù)；同時，公司計劃加速氫燃料電池技術(shù)研發(fā)。建立健全覆蓋“零部件-系統(tǒng)-整車”的氫能研發(fā)制造和測試體系，自主掌握系統(tǒng)集成與控制技術(shù)，著力打造“低氫耗、高能效、高安全”的燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品，實現(xiàn)多場景減碳、產(chǎn)業(yè)綠色升級。長安深藍(lán)SL03氫電版已于2022年7月底正式上市，續(xù)航里程可達(dá)700公里以上，可實現(xiàn)3分鐘超快補能。感謝關(guān)注。

投資者：阿維塔是否會開啟直播賣車？

長安汽車董秘：您好，阿維塔積極創(chuàng)新營銷，堅持“用戶在哪就去哪找用戶”，已在多個主流平臺開展直播活動。感謝關(guān)注。

投資者：請問公司是否考慮注入優(yōu)質(zhì)軍工資產(chǎn)？

長安汽車董秘：您好，本公司屬于汽車制造業(yè)，主要業(yè)務(wù)涵蓋整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、制造和銷售以及發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)。同時，公司積極發(fā)展移動出行、汽車生活服務(wù)、新營銷、換電服務(wù)等新業(yè)務(wù)，加快探索產(chǎn)業(yè)金融、二手車等領(lǐng)域，以構(gòu)建較為全面的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。公司經(jīng)營范圍不涉及軍工業(yè)務(wù)，感謝關(guān)注。

投資者：智電IDD與藍(lán)鯨IDD有何區(qū)別？

長安汽車董秘：您好，長安智電iDD通過“智電經(jīng)濟”和“智電安全”兩大價值體系的全面升級，以高聚能電池、高效能動力、高智能電控作為技術(shù)的硬件支撐，創(chuàng)新開發(fā)了AI智慧節(jié)能系統(tǒng)和衡溫智慧安全系統(tǒng)，為電混用戶的品質(zhì)出行生活，保駕護航。感謝關(guān)注。

投資者：智電IDD的內(nèi)飾和油車的內(nèi)飾基本相同。特別是屏幕，大多數(shù)車企的推出的新能源車型屏幕都比較大，公司是作何考慮始終堅持用小屏呢？

長安汽車董秘：您好，長安繼續(xù)深化向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型之路，帶來了“滿電出發(fā)”的新能源三大動力系統(tǒng)之一長安智電iDD，在第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)6.0版牽引下，長安汽車以科技進化為用戶創(chuàng)造多維價值，持續(xù)迭代優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，以科技進階助力品牌向新向上，新能源、智能化成果豐碩，電動電氣化轉(zhuǎn)型勢頭迅猛。感謝關(guān)注。

投資者：請問長安汽車現(xiàn)在有多少股東啊

長安汽車董秘：您好，關(guān)于公司股東情況，請關(guān)注定期報告。感謝關(guān)注。

投資者：長安諸葛系列跟chatGPD有聯(lián)系嗎？

長安汽車董秘：您好，2022年8月29日，長安汽車發(fā)布全新智能品牌——“諸葛智能”，它將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗。“諸葛智能”依托于中央計算平臺和端云一體系統(tǒng)實現(xiàn)智慧決策，通過可擴展軟硬件及可自定義的服務(wù)生態(tài)，帶來更安全的智能駕駛、更貼心的智能交互和更豐富的智慧生態(tài)，打造全場景的智慧出行新體驗。感謝關(guān)注。

長安汽車2022三季報顯示，公司主營收入853.52億元，同比上升7.77%；歸母凈利潤69.0億元，同比上升130.59%；扣非凈利潤38.39億元，同比上升120.69%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入287.78億元，同比上升28.39%；單季度歸母凈利潤10.42億元，同比下降17.47%；單季度扣非凈利潤7.39億元，同比下降26.07%；負(fù)債率56.9%，投資收益20.24億元，財務(wù)費用-6.66億元，毛利率20.32%。

該股最近90天內(nèi)共有23家機構(gòu)給出評級，買入評級18家，增持評級5家；過去90天內(nèi)機構(gòu)目標(biāo)均價為17.57。近3個月融資凈流入8052.03萬，融資余額增加；融券凈流出2263.24萬，融券余額減少。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，長安汽車（000625）行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河良好，盈利能力較差，營收成長性較差。財務(wù)相對健康，須關(guān)注的財務(wù)指標(biāo)包括：應(yīng)收賬款/利潤率。該股好公司指標(biāo)3星，好價格指標(biāo)2星，綜合指標(biāo)2.5星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）

長安汽車（000625）主營業(yè)務(wù)：涵蓋整車(含乘用車、商用車)的研發(fā)、制造和銷售以及發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)

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