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      焦點(diǎn)!世界最大跨度鋼渡槽首次通航

      2022-09-09 17:34:51    出處:市場星報


      (相關(guān)資料圖)

      9月6日,世界最大跨度鋼渡槽——肥西縣境內(nèi)的引江濟(jì)淮工程淠河總干渠鋼結(jié)構(gòu)渡槽首次通航,形成了一個“河上有河”可通水行船的“水橋”奇觀。

      引江濟(jì)淮淠河總干渠鋼渡槽位于江淮分水嶺北側(cè)。作為合肥和六安兩座城市的重要供水源渠道,它比引江濟(jì)淮渠道高出30多米,淠河總干渠從引江濟(jì)淮運(yùn)河上凌空而過,渠水只能通過架設(shè)傳統(tǒng)的渡槽過流,如同高架立交一樣“橋上有橋”,在這里就形成了一座“河上有河”可通水行船的“水橋”。

      淠河總干渠渡槽總長350米,橋跨布置采用68米+110米+68米的三跨鋼結(jié)構(gòu)桁架式梁拱組合設(shè)計,主跨達(dá)110米,比目前世界著名的德國馬格德堡水橋還要長3.8米,是世界上跨度最大的通水通航鋼結(jié)構(gòu)渡槽。渡槽下部為引江濟(jì)淮Ⅱ級航道,兩航道高差約30米,工程概算投資10.65億元。

      據(jù)了解,引江濟(jì)淮淠河總干渠渡槽于2018年12月開工建設(shè),2020年11月5日整體合龍。2021年3月28日開始充水試驗(yàn),充水試驗(yàn)期間,按設(shè)計300年一遇的校核洪水位進(jìn)行分級加載充水。為確保淠河總干渠渡槽充水試驗(yàn)順利完成,安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司提前謀劃,多次邀請專家開展方案研討、論證,優(yōu)化充水試驗(yàn)方案,降低過程風(fēng)險,實(shí)現(xiàn)300年一遇校核洪水位的試驗(yàn)?zāi)康摹S浾?秦緣

      關(guān)鍵詞: 校核洪水位 馬格德堡

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