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9月9日，合肥新橋國際機場T2航站樓施工總承包工程發(fā)布招標公告，在完成后續(xù)評標、定標等環(huán)節(jié)工作后，中標單位預計將于今年10月中下旬進場。這是繼去年11月T2航站樓土方平衡、基坑支護及附屬工程開工后，合肥新橋國際機場改擴建工程——航站區(qū)擴建項目建設取得的又一突破性進展。
合肥新橋國際機場T2航站樓施工總承包工程總投資約43.2億元，計劃2025年建成。招標范圍包括T2航站樓的基礎與主體結構、鋼結構、金屬屋面、共同溝、非公共區(qū)域的裝飾裝修工程、機電安裝工程、場外施工便道及登機橋固定端及暫估價工程（幕墻工程、精裝修工程、非民航專業(yè)的弱電工程）等。T2航站樓建筑面積約36.98萬平方米,為地下一層、地上四層建筑，建筑高度43米，采用“雙港灣+雙L”構型設計，主樓面寬約400米、進深約180米。南、北兩側指廊寬42米，為國內候機指廊；中指廊寬54米，為國際候機指廊。主樓主體區(qū)域結構為鋼筋混凝土框架+粘滯阻尼器，屋蓋結構為空間曲面桁架+大跨鋼梁。指廊區(qū)域主體結構為鋼筋混凝土框架+ BRB屈曲支撐，屋蓋采用實腹鋼梁+鋼柱結構形式。
T2航站樓建成后，預計可滿足2030年合肥新橋國際機場旅客吞吐量4000萬人次的需求，為建設“翅膀上的安徽”，提升合肥新橋國際機場區(qū)域航空樞紐功能提供堅實支撐。記者 祝亮
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