(資料圖片僅供參考)
澆筑墩身。
2月5日下午5點30分，由中鐵四局承建的阜淮鐵路2標段首個墩身——蒙城特大橋121號墩順利澆筑完成，該墩也是阜淮鐵路全線首個澆筑的墩身。
此次澆筑的為阜淮鐵路2標段蒙城特大橋121號墩，墩高9.5米，設計混凝土方量115立方米。首個墩身的順利澆筑，不僅極大鼓舞了廣大參建人員的士氣，同時也為項目施工步入全面大干奠定了良好的基礎。
為了加快項目施工進度，確保首個墩身的澆筑成功，在墩身澆筑前，中鐵四局項目部召開了墩身施工專題協(xié)調(diào)會，對施工細節(jié)進行了完善，做好施工各項保障措施；施工過程中，嚴格按照設計圖紙，安質(zhì)部、工程部、試驗室配專人全程旁站，確保了首個墩身順利完成施工。
據(jù)了解，阜淮鐵路是我市蒙城、利辛兩縣的首條高鐵線，建成后將結束兩縣不通高鐵的歷史。該鐵路已被列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路經(jīng)阜陽、亳州、宿州、淮北四市，正線全長142.5公里，列車速度目標值每小時350公里，建設工期3.5年。
記者 李鵬 通訊員 班亞杰文/圖
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