(資料圖片)
終于正式消息：豐田GRGT3概念車將投入量產，并且將帶有雷克薩斯徽章。Motorsport.com在與豐田世界耐力錦標賽車隊總監RobLeupen討論后發現了這一消息，后者透露，這款概念車將從2026年起成為真正的賽車，參加歐洲WEC比賽。
更重要的是，他說街頭合法的生產版本肯定正在開發中。“這個日期[2026]與公路車方面一致，這遵循了豐田在公路上推出賽車運動汽車的理念。目前這一計劃正在向前推進，”Leupen證實。
當被問及該車將帶有雷克薩斯徽章的傳言的真實性時，盧彭說：“目前看來是這樣。這取決于它在豐田內部的發展情況，但目前是的。”
這與豐田今年早些時候提供的最后信息相符，當時豐田賽車開發部老板戴維·威爾遜強烈建議該概念將構成下一代雷克薩斯RCF的基礎。雷克薩斯美國經銷商與該豪華品牌品牌的一次會議上展示了這一概念的一個例子，這進一步增強了雷克薩斯將獲得GRGT3公路版的假設。
不久前，豐田宣布決定先為賽道設計賽車，然后再打造公路量產版。這意味著GT3賽車不會因過重或不理想的布局而受到影響。豐田將打造一款出色的賽車，而這本質上將轉化為一輛出色的駕駛者之車。
至于力量數據方面的預期，接下來的一切都純粹是猜測，因為尚未得到證實或什至暗示。
當前的RCF配備自然吸氣V8發動機，可產生472馬力的功率。它的表現有些昏昏欲睡，并且標題數據無法與當前的競爭對手競爭。因此，我們預測，其輸出功率將超過BMWM4目前提供的503馬力，略低于插電式混合動力梅賽德斯-AMGC63的671馬力。我們猜測超過600馬力。
希望我們很快就會有更多信息需要確認，但我們預計豐田總部的信息將以緩慢的速度傳出，直到我們距離2026年發布日期更近為止。
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