(資料圖片)
近日,2023年昆山市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略咨詢會舉行,行業(yè)專家及知名車企代表為昆山新能源汽車布局建言獻策,推進產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同發(fā)展。
新能源汽車正在成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要方向,持續(xù)爆發(fā)式增長。昆山依托獨特的區(qū)位優(yōu)勢、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎、優(yōu)越的營商環(huán)境,搶抓新能源技術革命的風口,打造人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的首選地,也成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條不斷生長、延伸的沃土。
目前,昆山集聚960多家汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè),平均每平方公里至少有一家汽車零部件企業(yè)卡位入鏈,形成了產(chǎn)值超1500億元的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈群。其中,新能源汽車相關企業(yè)超200家,去年實現(xiàn)銷售收入超600億元,成為國內(nèi)重要的新能源汽車零部件制造基地。
背靠長三角世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群,昆山大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),出臺《關于加快推進昆山市新能源汽車推廣應用工作的實施意見》,做深做透強鏈補鏈延鏈文章,初步形成了新能源電池核心技術引領、消費電子積極轉(zhuǎn)型汽車電子、新能源汽車零部件研發(fā)生產(chǎn)一體化的三大格局。
昆山汽車零部件企業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢同頻共振。僅僅一個新能源汽車的輕量化變革,就在昆山新能源汽車零部件企業(yè)中產(chǎn)生“連鎖效應”。臺企優(yōu)德精密從事汽車高端精密模具及其零部件設計制造23年,汽車模具零部件市場占有率在全國名列前茅。近年來,優(yōu)德精密積極搶抓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機遇,不斷用新技術、新產(chǎn)品增強其行業(yè)引領帶動作用。在其汽車輕量化高強度板材成型模具產(chǎn)線上,原材料從上線到最終成型出貨只需3天左右時間,精密模具零部件最高制造精度達0.001毫米。
越來越多的昆山專精特新“小巨人”企業(yè),活躍在鏈上的各個環(huán)節(jié)。2002年成立的恒源機械在昆山實現(xiàn)了從小到大、從弱到強的跨越發(fā)展。目前,企業(yè)汽車制動系統(tǒng)卡鉗、支架零部件年制造能力均達1000萬件以上,約占整個乘用車市場的10%。今年3月,企業(yè)又投資了恒源機械總部暨賽爾麥迪特汽車零部件項目。項目建成達產(chǎn)后預計可年新增新能源汽車空調(diào)渦旋壓縮機及相關配件500萬套,帶動企業(yè)年營業(yè)收入突破25億元。
近年來,昆山深度融入全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局,打造創(chuàng)新供應鏈,堅持外引龍頭、內(nèi)強主體,吸引了海斯坦普、喬治費歇爾、麥格納、皮爾博格、斯沃博達、豐田集團等落戶深耕;龍騰光電、東威科技、偉時電子、滬光股份、優(yōu)德精密等上市企業(yè)紛紛布局新能源汽車產(chǎn)業(yè);國際市場占有率第一的遠輕鋁業(yè)、國際市場占有率居世界前三的NSK和正新橡膠、建大橡膠、固特異輪胎橡膠等汽車零部件巨頭先后投資,形成開放協(xié)同、利他共生的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)圈。
在昆山,傳統(tǒng)車企正加速轉(zhuǎn)型知名新能源汽車品牌企業(yè)也不斷加大在昆研發(fā)投入。目前,昆山新能源汽車產(chǎn)品已覆蓋電池、電驅(qū)、電控、整車系統(tǒng)等6大核心部件,50多個種類。為優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,昆山累計建成各類創(chuàng)新載體10家,并啟動建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、清陶新能源電池產(chǎn)業(yè)園、復創(chuàng)新能源科技產(chǎn)業(yè)園等特色專業(yè)創(chuàng)新園區(qū),全力打造“上下樓就是上下游,產(chǎn)業(yè)園就是產(chǎn)業(yè)鏈”的協(xié)同創(chuàng)新格局,助力入局企業(yè)加速“上車”。
(中國日報江蘇記者站 蒼微)
關鍵詞: