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6月12日消息,有媒體對美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)收集的數據進行分析后發現,自2019年以來,美國共發生了736起涉及特斯拉司機輔助駕駛系統的車禍,遠遠超過此前報道的數量。
在這些事故中,至少造成了17人遇難。這類撞車事故激增表明,特斯拉輔助駕駛系統的使用越來越廣泛,同時其帶來的危險也不斷增加。
報告中還提及了一起特斯拉輔助駕駛導致的車禍案例,17歲的蒂爾曼從校車下車時,校車的停車標志還在不斷警示。
但一輛Autopilot駕駛狀態下的特斯拉Model Y,沒有任何減速跡象撞上了蒂爾曼,他撞穿了擋風玻璃,飛到空中臉朝下落在路上。他父親表示:“如果他是個更小的孩子,可能早就死了!”
NHTSA收集的數據分析顯示,這起撞車事故,是自2019年以來,在美國發生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞車事故之一。
不過,特斯拉馬斯克表示,在啟動Autopilot系統的情況下,特斯拉汽車比僅由人類駕駛的汽車更安全,并列舉了兩種駕駛模式時的撞車率。
他希望特斯拉開發和部署更多輔助駕駛功能,以躲避停泊的校車、消防車、停車標志和行人。他甚至辯稱,這項技術將帶來一個更安全、幾乎不再有車禍的未來。
雖然不可能說已經有多少起車禍被避免,但數據顯示,在美國高速公路上實時測試的這項技術存在明顯缺陷。
此外,多位專家表示,馬斯克的某些決定似乎是導致事故報告增加的原因之一,比如廣泛擴大輔助駕駛功能的可用性,以及取消車輛上的雷達傳感器。
對此,特斯拉和馬斯克都還沒有做出回應。
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特斯拉輔助駕駛4年間在美國發生736起車禍 至少17人遇難 快科技6月12日消息,有媒體對美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)收集
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