路企緊密協(xié)作 寶馬坐上火車

(資料圖)

人民網(wǎng)沈陽6月29日電 (劉珺)6月22日3時(shí)39分，編組32節(jié)的79203次列車滿載著294臺(tái)商品車駛向目的地金港，這是當(dāng)天從華晨寶馬汽車有限公司大東工廠鐵路專用線駛出的第2趟專列，日均6列鐵路整車運(yùn)輸極大地提升寶馬企業(yè)物流效率，一首路企聯(lián)合、同頻共振的發(fā)展協(xié)奏曲在遼沈大地上越奏越響。

華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月，并在今年5月迎來了公司20周年華誕。寶馬沈陽生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購、整車和動(dòng)力總成生產(chǎn)為一體，年產(chǎn)能可達(dá)83萬輛，是寶馬集團(tuán)全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一。寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2010年以來累計(jì)投資近1000億元人民幣，2022年，華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元，其中60%來自遼寧。與此同時(shí)，華晨寶馬連續(xù)17年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，2022年稅收貢獻(xiàn)達(dá)485億元。

華晨寶馬大東工廠是BMW汽車實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的起點(diǎn)，見證了寶馬在中國成功發(fā)展的完整歷程。從2014年7月起，華晨寶馬大東工廠便一直通過鐵路發(fā)運(yùn)商品車，由于距離鐵路貨場較遠(yuǎn)，裝車過程往往在6小時(shí)以上，商品車運(yùn)輸條件亟待完善。

為盡快完善企業(yè)商品車運(yùn)輸“硬件”基礎(chǔ)，沈陽局集團(tuán)公司科學(xué)規(guī)劃、綜合施策，克服與沈白高鐵交叉施工等困難，積極推進(jìn)華晨寶馬大東廠區(qū)專用線建設(shè)。2022年7月14日，隨著滿載261輛商品車的79207次列車駛出廠區(qū)，華晨寶馬大東工廠鐵路專用線正式投入使用，鐵路運(yùn)輸“最后一公里”順利打通，寶馬汽車“乘著火車”一站直達(dá)全國各地。

目前，華晨寶馬大東工廠共有9條鐵路專用線，其中6條裝車線，可同時(shí)停放105節(jié)JSQ6型運(yùn)輸車廂，裝車平臺(tái)配備雙層可調(diào)式液壓升降，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備良好，可實(shí)現(xiàn)日均6列裝載能力，其規(guī)模在寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系中居首位。截至目前，華晨寶馬大東工廠78%的整車經(jīng)由鐵路外運(yùn)，這不僅節(jié)省了發(fā)端短運(yùn)費(fèi)用，而且極大程度減少了因傳統(tǒng)運(yùn)輸方式而產(chǎn)生的二氧化碳排放，在促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，合力協(xié)作打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

為滿足企業(yè)運(yùn)輸需求，確保取送車作業(yè)有序進(jìn)行，鐵路部門圍繞運(yùn)輸組織采取有效措施，熱情服務(wù)企業(yè)，對(duì)寶馬專用線作業(yè)進(jìn)行全程監(jiān)控，及時(shí)解決影響運(yùn)輸效率關(guān)鍵問題，并通過合理調(diào)整維修“天窗”，調(diào)整流動(dòng)調(diào)車作業(yè)范圍，增加機(jī)車作業(yè)等多種渠道，全力釋放專用線運(yùn)能，保障成品車裝運(yùn)效率。

“相比于車站裝車作業(yè)，我們采取2臺(tái)調(diào)車機(jī)專門負(fù)責(zé)取送、1臺(tái)調(diào)車機(jī)備用等靈活措施，最大限度滿足專用線裝、卸、運(yùn)無縫銜接，確保裝運(yùn)集中時(shí)段，空車到位、發(fā)運(yùn)順暢”，沈陽車務(wù)段沈陽東站站長揣克瑞介紹。

隨著路企合作的不斷深入，更加流暢安全的鐵路物流模式將進(jìn)一步助力寶馬踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為遼寧高端制造發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐，助力遼沈大地描繪智能、可持續(xù)與高質(zhì)量發(fā)展的新藍(lán)圖。

關(guān)鍵詞：