在皮卡界，江西五十鈴是一個無法繞過的品牌，從不熱衷噱頭熱度，而是憑借強大的技術實力和嚴格的自我要求，努力為用戶帶來更好的產品及體驗，就像一個不善言辭的實干家，卻在每個細節里填滿了初心。目前，江西五十鈴全新皮卡旗艦產品——汽油版鈴拓已正式上市，又將為廣大用戶帶來哪些驚喜和舒適體驗呢，我們拭目以待。
外觀方面，五十鈴齡拓采用了D-MAX換代前的設計，依然保持了經典的設計元素，粗壯的中網極具力量感，大燈的造型也顯得足夠運動。同時其大燈也配有自動點亮這一配置。
側面看上去與多數皮卡車基本一致，側窗線條略微上揚，也塑造了一定的動感。車身尺寸方面，長寬高為5295/1860/1830mm，軸距為3095mm。同時側面也帶有踏板，以方便乘客上下車。
輪轂采用了雙六輻造型，同時匹配了四輪盤剎。輪胎采用了固鉑CS4 TOURING PLUS系列，尺寸為255/60 R18，其耐用度、靜心性，以及越野能力都有著出色的表現。
尾部造型也采用了豎條尾燈，內部還融入了LED光源，燈組的造型與設計在皮卡類車型里看起來也算比較精致。
貨箱尺寸為1480×1530×480mm，并且內部也涂油貨箱保護專用的漆面，以更好的保護鋼板不被磨損或在潮濕的環境下不被銹蝕。
內飾設計上，我們可以看到這款新車采用了更多轎車化的設計，大屏與出風口的設計看起來更加精致，同時內飾也采用了更多軟質材料，金色拉絲飾板也提升了車內的檔次感。
其中電子游艇式檔桿確實很少在皮卡車型中出現，同時周圍還排布著駕駛模式、按鍵以及兩驅/高速四驅/低速四驅的切換，便利性與檔次感都得到了明顯提升。
方向盤的設計相對來說還是老樣子，采用了硬朗的線條，不過按鍵的功能依然十分齊全。
儀表仍然采用了指針式，內部帶有一個小顯示屏，尤其是油量與水溫部分的球狀顯示，看起來還是挺有設計感。
車機大屏為8英寸，其中內置導航、語音控制、全景影像，功能也算比較齊全。同時還配備了CarLife/CarPlay，能夠更好的實現與手機的互聯。
座椅的設計也顯得寬厚舒適，并且側向包裹也比較厚實，前排座椅也均采用了電動調節，其中主駕座椅支持六向調節以及加熱功能。
后排腿部也有著足夠寬敞的空間，只不過座椅靠背相對于SUV來說，還是會偏直一些。
動力方面，汽油版車型搭載了福特JX4G20 2.0T汽油發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動方面，與之匹配的是ZF的8AT變速箱。
懸掛結構方面，前懸掛為雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架;后懸架則提供了兩種，為鋼板彈簧非獨立懸架和五連桿非獨立懸架，前者拉貨的承載能力更強，后者則更偏向舒適性。作為一款采用非承載式車身的硬派越野，驅動系統也提供了前置后驅與分時四驅兩者，帶有開放式差速鎖，越野能力也明顯強于城市SUV。
總結：確實，如今的皮卡屬性，由工具轉向一部分人的“玩具”，那么它的舒適性、配置，相對于幾年前都有了大幅提升。就像五十鈴齡拓在內飾的精致度、車機功能，以及配置的豐富度方面，都向著轎車或SUV的標準去轉變。而汽油版本更是能夠應對很多大城市禁止柴油車的限制，能夠讓皮卡的出行多一些自由。
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