由三大巨頭做背書(shū)的阿維塔11開(kāi)局銷(xiāo)量就突破了5000臺(tái),單車(chē)均價(jià)超過(guò)40萬(wàn)元,這是一個(gè)什么概念?在中國(guó)新能源領(lǐng)域這樣的成績(jī)意味著什么?今天我們就這個(gè)首批銷(xiāo)量來(lái)分析一下,阿維塔11到底行不行!
對(duì)于這個(gè)5000臺(tái),分成了兩個(gè)比較鮮明的陣營(yíng)。一方認(rèn)為,全新品牌的首款車(chē)型,均價(jià)40萬(wàn),有5000多人半盲定,已經(jīng)非常不錯(cuò)了。還有一部分人認(rèn)為,這么長(zhǎng)時(shí)間才5000輛,這個(gè)背靠三個(gè)爸爸也不行啊。
這個(gè)量到底行不行?我們來(lái)一波簡(jiǎn)單分析。我們先把市面上價(jià)格在30萬(wàn)左右的新能源車(chē)型拉一個(gè)表格,看看他們的月銷(xiāo)量。(沒(méi)有統(tǒng)計(jì)齊全,但量大的就是這么些。)
通過(guò)這個(gè)表格,我們能夠看出,30萬(wàn)左右能賣(mài)出2000輛的,都是在市面上聲音很大的,順便說(shuō)一句,極氪001真牛!
從這個(gè)角度來(lái)看,阿維塔11首批鎖單有超5000輛的這么一個(gè)成績(jī),當(dāng)然,鎖單不等于交付。就這個(gè)數(shù)據(jù)而言,有多好可能算不上,但肯定不能算是差,那些說(shuō)要“涼”的,感覺(jué)是又蠢又壞。
其實(shí),對(duì)于一個(gè)新產(chǎn)品,我們?cè)谛睦砩蠒?huì)有天然的質(zhì)疑,特別是當(dāng)這個(gè)物件要30萬(wàn)以上,這種情緒會(huì)更加的明顯。總會(huì)想著,讓別人當(dāng)當(dāng)小白鼠,先看看再說(shuō)。這也是為什么,我們大部分汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量都會(huì)有一個(gè)爬坡的時(shí)間。我們以極氪001為例,看看它的銷(xiāo)量是怎么一步步爬上來(lái)的。
極氪001在2021年4月15日正式上市,同年10月開(kāi)啟交付。我們可以看到,極氪001在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,單月交付都是在4000以下,直到今年9月才有一個(gè)大爆發(fā)。這中間,用戶(hù)口碑的積累起到了重要的作用。
怎么樣,看到這里是不是也要對(duì)阿維塔11刮目相看了?在開(kāi)局就能擁有這樣的銷(xiāo)量,屬實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了,有著強(qiáng)大的產(chǎn)品力做支持,相信在以后的市場(chǎng)占有份額中,阿維塔11也會(huì)擁有出色的表現(xiàn)。想要了解更多阿維塔11的資訊,記得關(guān)注我!
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