萬億“寧王”寧德時(shí)代,在火熱的新能源賽道上一路狂奔。
11月1日盤中,寧德時(shí)代大漲逾6%,市值最高觸及1.58萬億元,一度超越宇宙行——工商銀行,位居A股市值第二位,僅次于貴州茅臺。不過午后,寧德時(shí)代從高位回調(diào),截至收盤漲幅回落至1.69%,報(bào)收于650元/股,最新市值為1.51萬億元,比工商銀行少了700億元,排名第三。
寧德時(shí)代近期股價(jià)迭創(chuàng)新高,與多則消息刺激有關(guān):
一是,新能源行業(yè)獲政策大力支持,國務(wù)院近日發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動方案》,提出大力推廣新能源汽車;發(fā)改委、國家能源局7月份出臺的《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》,到2025年,我國新型儲能裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到30GW以上,較2020年底增長近10倍;
二是,有媒體報(bào)道稱,特斯拉或向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂45GWh磷酸鐵鋰電池,主要用于Model3和ModelY車型。不過,上述消息暫未得到寧德時(shí)代及特斯拉方面的正面回應(yīng);
三是,寧德時(shí)代業(yè)績超預(yù)期。該公司前三季度凈利達(dá)到77.51億元,同比增長130.90%,此外,公司近日還拋出股權(quán)激勵計(jì)劃,考核目標(biāo)為2021年?duì)I收翻倍,四年累計(jì)不低于6200億元;
四是,公司獲公募基金及外資追捧,據(jù)天相統(tǒng)計(jì),三季度,寧德時(shí)代超越貴州茅臺,成為公募基金頭號重倉股。
寧德時(shí)代成公募基金頭號重倉股
值得注意的是,寧德時(shí)代的此輪牛市行情,已經(jīng)持續(xù)了整整2年,股價(jià)累計(jì)漲幅高達(dá)847.85%,總市值從1500億元飆升至目前的1.51萬億元。
機(jī)構(gòu)資金的大力追捧,是“寧王”市值飆升最直接的刺激因素。最新披露的數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代已經(jīng)替代貴州茅臺,成為公募基金第一大重倉股。
天相投顧數(shù)據(jù)顯示,截至2021年9月30日,3973只積極投資偏股型基金中,有1225只基金持有寧德時(shí)代,持股數(shù)為22278萬股,總市值為1171億元,位居第一;1217只基金持有貴州茅臺,持有總市值為1092億元,位列第二。公募基金的前十大重倉股還包括藥明康德、五糧液、海康威視、隆基股份、中國中免、瀘州老窖、邁瑞醫(yī)療、招商銀行。
另據(jù)數(shù)據(jù),三季度新晉重倉股中,電氣設(shè)備和新能源行業(yè)占半壁江山,公募基金大舉建倉。
三季度,基金持倉市值增長居前的個股中,鋰電、光伏等新能源行業(yè)居多;天齊鋰業(yè)、陽光電源、天賜材料基金持倉市值增長均超過百億。
三季度,新能源主題基金為投資者帶來豐厚回報(bào),農(nóng)銀匯理新能源主題以54億元占據(jù)盈利榜首位。該基金三季度小幅加倉了寧德時(shí)代、恩捷股份、隆基股份、嘉元科技等個股,其中寧德時(shí)代仍然位居第一大重倉股,占基金凈值比8.04%。
寧德時(shí)代立下“軍令狀”
10月27日晚間,寧德時(shí)代披露了三季報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,第三季度,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入292.87億元,同比增長130.73%;當(dāng)季實(shí)現(xiàn)凈利潤32.67億元,同比增長130.16%。
2021年前三季度,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入733.62億元,同比增長132.73%;實(shí)現(xiàn)凈利潤77.51億元,同比增長130.90%;扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為66.04億元,同比增長157.21%。1-9月份,公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額高達(dá)286.86億元,同比增長178.35%,主要系業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大,收到貨款增加。
此外,截至三季度末,公司上游應(yīng)付票據(jù)及賬款合計(jì)782億元,對下游合同負(fù)債高達(dá)132億元,繼續(xù)保持了產(chǎn)業(yè)鏈極高的定價(jià)權(quán)。
當(dāng)晚,寧德時(shí)代還拋出一份“軍令狀”——股權(quán)激勵計(jì)劃,考核目標(biāo)為2021年?duì)I收同比翻倍,四年累計(jì)營收不低于6200億元。
具體來看,公司擬授予股票數(shù)量為516.1萬份,約占公司總股本0.22%,其中首次授予413.6萬份,預(yù)留102.5萬份。激勵方式分為股票期權(quán)激勵和限制性股票激勵。股票期權(quán)激勵計(jì)劃中,寧德時(shí)代擬授予294萬份股票期權(quán),約占總股本0.1262%,行權(quán)價(jià)格為每份612.08元;限制性股票激勵計(jì)劃擬授出222萬股限制性股票,約占總股本的0.1%,授予價(jià)格為每股306.04元。
上述激勵計(jì)劃分年度對公司的業(yè)績指標(biāo)進(jìn)行考核,以達(dá)到業(yè)績考核目標(biāo)作為激勵對象當(dāng)年度的行權(quán)條件之一。為此,寧德時(shí)代設(shè)置了未來四年行權(quán)業(yè)績考核目標(biāo),2021年?duì)I業(yè)收入不低于1050億元;2021-2022年兩年的累計(jì)營業(yè)收入值不低于2400億元;2021-2023年三年的累計(jì)營業(yè)收入值不低于4100億元;2021-2024 年四年的累計(jì)營業(yè)收入值不低于6200億元。
研究機(jī)構(gòu)指出,寧德時(shí)代此次股票期權(quán)行權(quán)價(jià)為612.08元,接近市場價(jià)格。股權(quán)激勵有望增強(qiáng)企業(yè)團(tuán)隊(duì)凝聚力、留住核心技術(shù)團(tuán)隊(duì),并且也彰顯了公司穩(wěn)定增長的信心。
多數(shù)機(jī)構(gòu)仍看好寧德時(shí)代的未來成長性
當(dāng)前,機(jī)構(gòu)們對火熱的新能源賽道,依然非常看好。
中金公司認(rèn)為,新能源汽車行業(yè)快速增長來自政策端支持、供給端優(yōu)質(zhì)車型上市、需求端消費(fèi)特征轉(zhuǎn)向的共振。根據(jù)S型增長曲線的經(jīng)驗(yàn),判斷全球汽車電動化已突破臨界點(diǎn),或進(jìn)入陡峭增長期。預(yù)計(jì)2022年電動車銷量有望突破1000萬輛,動力電池及上游材料、鋰電設(shè)備等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將持續(xù)展現(xiàn)投資機(jī)遇。
雖然寧德時(shí)代的股價(jià)一路新高,但在當(dāng)前時(shí)點(diǎn),多數(shù)券商仍然非常看好該公司的未來發(fā)展。國信證券分析師王蔚祺表示,隨著全球電動化浪潮不斷加速,公司產(chǎn)能擴(kuò)張領(lǐng)先同業(yè),供應(yīng)鏈培育不斷完善,動力電池龍頭地位不斷穩(wěn)固。
招商證券分析師游家訓(xùn)、劉珺涵等人認(rèn)為,寧德時(shí)代全球競爭力更加清晰,正處于全球擴(kuò)張階段,資產(chǎn)負(fù)債表扎實(shí),以公司目前如此保守的會計(jì)與財(cái)務(wù)政策,未來利潤率仍有望保持穩(wěn)定。公司動力電池行業(yè)地位穩(wěn)固,儲能領(lǐng)域開始發(fā)力,未來幾年公司有望在規(guī)模、競爭力上加速超越日韓同行,維持“強(qiáng)烈推薦”評級和目標(biāo)價(jià)為680-740元。
中信證券表示,全球汽車電動化趨勢較為確定,高端動力電池持續(xù)緊缺,同時(shí)全球儲能市場臨近爆發(fā),能源變革帶來的市場空間巨大,公司作為能源變革的引領(lǐng)者,有望充分享受行業(yè)發(fā)展機(jī)遇。公司動力電池業(yè)務(wù)處于高速成長期,儲能業(yè)務(wù)將逐步從導(dǎo)入期進(jìn)入成長期,成長確定性高,具備中長期投資價(jià)值。
光大證券稱,新能源車及儲能等領(lǐng)域鋰電需求預(yù)期不斷上修,寧德時(shí)代產(chǎn)能規(guī)劃積極,電動汽車+儲能+其他市場的電池滲透空間大,維持公司2021-2023年凈利潤預(yù)測為112億元、216億元、328億元,當(dāng)前股價(jià)對應(yīng)PE為128倍、66倍、44倍。公司作為全球動力電池龍頭,儲能業(yè)務(wù)放量可期,未來增長確定性高,維持“買入”評級。
此外,中金公司近日發(fā)布的研究報(bào)告指出,推測寧德時(shí)代以賬期換取接受上游成本傳導(dǎo),同時(shí)加大了原材料備貨,以應(yīng)對明年電池交付,上調(diào)公司目標(biāo)價(jià)至800元/股,相較于11月1日公司的最新收盤價(jià)格計(jì)算,上漲空間接近23%。