第二批公募REITs來了 華夏與建信開始競跑

11月12日，第二批公募REITs獲得發行批文，此批產品共有兩只，分別為華夏越秀高速公路REITs和建信中關村產業園REITs。據中國產業經濟信息網了解，上述產品獲批后很快會啟動發售。

華夏與建信開始競跑

中國產業經濟信息網注意到，由頭部基金公司華夏基金、頭部券商中信證券與越秀集團聯合打造的華夏越秀高速公路REITs備受市場關注。該產品獲批后會馬上啟動發售，很快就能與投資者見面。

REITs可以涵蓋廣泛的不動產投資，涉及鐵路、公路、園區、倉儲物流等，是重要的資產配置工具。資料顯示，華夏越秀高速公路REITs的標的資產是漢孝高速，位于湖北武漢。該項目是福銀高速（G70）的重要組成部分，同時連通京港澳高速（G4）和滬蓉高速（G42），是武漢西北方向放射性通道，毗鄰武漢天河國際機場。業內分析人士認為，高速公路資產屬于特許經營權類資產，與園區等產權類REITS相比，特許經營權類資產的IRR顯著較高，且受市場環境、宏觀經濟和產業政策的影響相對較低，被視為公募REITs底層資產的優質選擇。

建信中關村產業園REIT的標的資產包含3棟物業，均位于北京市海淀區中關村軟件園，地理位置優越、區域發展成熟、配套設施齊全、交通出行便利。中關村軟件園聚集了700多家全球知名IT企業總部和全球研發中心，截至2020年年末，園區每平方公里產值近1300億元，園區2.6平方公里上的單位密度產出居于全國領先地位。得益于良好的產業聚集效應及政策大力扶持，該區域平均空置率低，租金水平具有競爭力，截至2021年6月末，標的資產出租率超過90%，承租企業集中于軟件與服務業、金融科技等，租金收入表現良好，后續有望為REITs產品投資者提供穩定的長期回報。

業內人士稱，一個好的REITS項目，除了是優質的資產本身，還涉及優勢的原始權益人、優質的運營機構（大部分同原始權益人）、優質的ABS管理人、優質的基金管理人，以及對客戶有利的產品條款。

首批公募REITs收獲滿滿

中國產業經濟信息網注意到，今年6月末，首批公募REITs正式上市，成為當時資本市場的重頭戲。首批公募REITs上市已超4個月，從過去幾個月走勢上看，可謂走出了與股市、債市關聯度較低的獨立行情，9只公募REITs上市以來平均漲幅接近20%，更有中航首鋼生物質REIT、中金普洛斯倉儲物流REIT兩只產品漲超30%，首發持有至今的投資者“收獲滿滿”。

業內人士提醒道，目前第一批公募REITs均為溢價交易，從資產屬性上看，公募REITs不宜暴增暴跌，更適合平穩行情，若是溢價幅度進一步大幅走高，二級市場價格最終也會回歸其價值中樞。

據了解，過去30年，全球REITS類資產大發展，截至2020年年底，全球不動產REITS總規模逾1.9萬億美元。中國的REITS起步較晚，但是中國具有廣闊的REITS發展空間，中國各類公路、鐵路、園區、保障房、新能源、環保項目、新基建、倉儲物流等項目預計存量達120萬億人民幣左右，有專家預計，到2030年，國內REITs總規模有望超過1萬億人民幣。

（責任編輯  張麗娜）

關鍵詞： 來了 華夏 第二批