云網端融合增強 工業富聯服務器產業有望持續成長

2022年，全球數據中心建設熱潮或將進一步升級，據頭部廠商工業富聯預測，在元宇宙概念持續走熱以及云網端融合需求增加、端邊云協作型態普及等助推下，整個服務器產業都將在2022年持續成長。據市場人士預測，該公司云計算相關產品在2022年第一季的出貨量將取得雙位數成長。

近年來，工業富聯的數據中心業務持續暢旺，在該公司日前舉行的年度會議上，CEO鄭弘孟曾表示，截至2021年底，工業富聯企業服務器全球市占率超過35%，云服務商服務器占超過30%，兩項均處于世界領先的地位。

元宇宙概念的持續火熱被視為推動數據中心需求劇增的重要原因，然而在工業富聯首席技術官暨云企業解決方案事業群總經理周泰裕看來，除了元宇宙之外，云網端融合需求增加、邊緣運算應用成形、端邊云協作型態的普及、自動駕駛等新應用崛起，都不僅會維持，更提高了今后一段時間內，市場／客戶對數據中心、服務器等產品的需求。

根據Synergy Research Group日前公布的數據分析，全球超大型數據中心目前已經超過700座，近4年來數量成長一倍；同時據統計，2021年全球前七大的云端服務供應商（CSP）的資本支出，平均年增17.3％。而根據DIGITIMES Research調查，2021年全球服務器出貨年成長約4.5％。隨著云端需求續強，再加上新處理器的問世，2022年全球服務器出貨量可望再成長6.8％。

周泰裕表示，不論是遠程化還是無人化應用，在疫后都將會是市場主流趨勢，這些對大數據及人工智慧有相當需求的應用，將同時推升對高效運算及數據中心的需求，“此外，由于通過邊緣數據中心能更貼近使用者與數據產生源，提供低延遲、在地運算與即時反饋等服務，這種由云端應用市場而衍生的邊緣運算架構的相關需求及市場在近兩年也陸續浮現。”

周泰裕認為，由于集中式的云服務，無法滿足使用者對低延遲的需求，進而促使端、邊、云的數據擷取、傳輸、運算的新架構逐漸成形。

“就像是自動駕駛等新應用的崛起，”周泰裕表示，大量業者投入自動駕駛技術的發展，從先進駕駛輔助系統（ADAS）層面，逐步往完全無人的自動駕駛方向發展，但除了載具本身的平臺發展外，更需要的是載具（端）、路側（邊）及后臺（云）三方之間無逢接軌的協作模式，才能完美的達到無人駕駛的境界，而這其中就包含了各類數據中心的協同應用。

同樣的，元宇宙這個包含了云游戲、沉浸式虛擬工作與社交平臺、NFT區塊鏈交易平臺并與現實緊密連結的虛擬世界，也同樣可以視為是另一種會帶動對大量各類數據中心需求的端邊云協作生態系統下的新應用。

周泰裕強調，無論是端邊云的基礎建設架構，還是元宇宙、自動駕駛等領域，工業富聯在技術發展及產品導入速度上，都與全球主要客戶間有著密切的合作。不僅能隨著市場趨勢、客戶需求而穩定成長，更能借由集團平臺化的發展方針，從市場上尋求更多可能的機會。

關鍵詞： 云網 服務器 產業