南通六建面臨破產重整，曾參與迪拜塔建造，何以至此？

雷達財經出品 文|張凱旌 編|深海

近日，雷達財經從全國企業破產重整案件信息網獲悉，半年前還入選了“2021中國企業500強”的江蘇南通六建建設集團有限公司（下稱“南通六建”）已啟動破產重整程序，原因是“對于包括申請人在內的眾多到期債權缺乏清償能力”。

資料顯示，建筑業是南通的傳統產業、支柱產業。截至2020年末，南通當地從事建筑行業的人數占總人口的近30%，這里也被譽為“建筑之鄉”。

在此背景下，南通誕生了許多優質的建筑企業，南通六建就是其中之一。此前，其曾參與過迪拜的世界第一高樓哈利法塔的建造。

然而，在地產業發生劇變的過程中，建筑業也很難獨善其身。2021年，包括恒大、華夏幸福、富力、佳兆業等在內的多家房企的資金鏈出現流動性危機，無形中也增大了施工單位的債務風險。

南通六建資不抵債，被執行標的額達3.65億元

根據公告，如皋市人民法院已于1月12日裁定受理南通六建破產重整一案，相關債權人應于2022年2月8日至4月26日期間，通過“優破案”微信公眾平臺線上向管理人申報債權。

南通六建的資金狀況已岌岌可危。如皋市人民法院公布的一份民事裁定書顯示，該院經辦的南通六建公司作為被執行人的案件合計172件，其中尚有116件未能執行到位。

該裁定書稱，據中國執行信息公開網，目前南通六建公司作為被執行人的在執案件為34件，被執行標的額2.67億元左右。

不過，雷達財經注意到，法院裁定書的發布時間為1月12日。截至2月16日，天眼查顯示，南通六建作為被執行人的在執案件為46件，被執行總金額達3.65億元。

此外，南通六建目前還身背6個限制消費令，并已3次成為失信被執行人。

法院稱，南通六建的多個銀行賬戶已被凍結，嚴重影響該公司的正常運營，對于包括申請人在內的眾多到期債權缺乏清償能力。

“債務人不能清償到期債務并且資產不足以清償全部債務或明顯缺乏清償能力的，人民法院應當認定其具備破產原因。”

同時，法院亦補充道：“南通六建具有較為完備的各類建筑資質，通過引入重整投資人的投資用于化解債務、重新經營，存在挽救的余地，具有一定的重整價值和可能。”

南通六建官網顯示，公司旗下的資質共13項，包括建筑工程施工總承包特級、市政公用工程、機電工程、古建筑工程、地基基礎工程施工總承包壹級、公路工程施工總承包貳級等。

據報道，破產管理人主辦律師表示，目前尚無法評估破產重整所需時長。團隊正在調查南通六建名下資產，尚未對外招募投資人。

事實上，對于破產重整這件事，南通六建并不陌生，2018、2019年，其曾以申請人的身份，參與過河北華野燃氣集團有限公司和安徽省郎溪縣金華置業有限公司的破產審查案件。但這次被申請破產的角色，卻變成了自己。

上榜中國企業500強，曾參與世界第一高樓建造

“中國建筑看江蘇，江蘇建筑看南通。”雷達財經梳理發現，早在上個世紀，“南通鐵軍”的名號就已經憑借充足的勞動力、吃苦耐勞的精神以及靠近上海的地理位置等優勢響徹江湖。

千禧之年后，南通的一建、二建、三建……十建等發源于地方的國營建筑公司，又在多次改制重組下，充分調動了發展的積極性，從而成為了較早一批獲得各類一級、特級資質的建筑企業。

以南通六建為例，其目前共有50個股東，除持股比例5%的南通盛銀投資管理有限公司外，其余股東全部為自然人，持股比例最高的田宏中占17.43%。

國家統計局數據顯示，2019年，全國建筑業企業（指具有資質等級的總承包和專業承包建筑業企業，不含勞務分包建筑業企業）完成建筑業總產值248445.77億元。其中，江蘇建筑業以33103.64億元的總產值領跑全國，而第二名浙江省的產值為20390.20億元，兩者間差距明顯。

同年，南通市統計局數據顯示，南通建筑企業完成建筑業總產值9061.3億元，幾乎等同于當年全市9383億元的GDP。

在達成高產值的同時，南通的建筑企業也做到了保質保量。截至2020年，南通建筑企業累計斬獲115項中國建筑行業最高榮譽——魯班獎，位居全國地級市之首。

據了解，魯班獎于1987年設立，是中國建筑行業工程質量最高榮譽獎。每年竣工建筑工程項目約90萬個，評出的魯班獎僅有120個，獲獎比例約為萬分之一，可見其含金量之高。

2021年，全國工商聯發布《2021中國民營企業500強榜單》，共有38家建筑業企業入圍，江蘇省占據其中的13席，其中又有11席歸屬南通。

根據江蘇省住房城鄉建設廳、統計局、商務廳發布的《2021年度全省建筑業百強企業》名單，南通六建的綜合實力在省內排名第二十八。2021年，其以約492億元營收上榜《2021中國企業500強榜單》，排名398位。同年全國工商聯發布的《2021中國民營企業500強榜單》中，南通六建位列199名。

國內的榆中盆地大道項目、蘇州新城市花園酒店、秦淮新河橋等，國外的金邊金界酒店、迪拜雙塔、三塔工程、哈利法塔等工程的背后，都有南通六建的身影。

其中，迪拜哈利法塔為世界第一高樓，高828米，樓層總數162層，造價15億美元。其由美國芝加哥公司的建筑師阿德里安·史密斯（Adrian Smith）設計，美國建筑工程公司SOM，比利時建筑商Besix，阿拉伯建筑工程公司Arabtec和韓國三星公司聯合負責實施，景觀部分則由美國SWA進行設計，南通六建承包土建施工。

“南通六建是南通如皋數一數二的建筑公司了。”面對突如其來破產重整的消息，有網友感嘆道，“在江浙滬，也許很多人沒聽過南通六建，但你住的房子有可能就是他們公司承建的，至少在前幾年，無錫和宜興就有很多樓盤的吊機上掛著南通六建的牌子。”

受房地產行業下行拖累

在多位行業人士看來，南通六建的困局與地產行業的大環境有關。

2021年，裁員、降價、違約成了地產行業的主旋律，監管政策收緊之下，融資不利的房企開啟了暴雷潮，上下游產業鏈也隨之開始調整，行業間的蝴蝶效應逐漸顯現。

以涂料龍頭三棵樹為例，2020年，房地產帶來的繁榮景象還未完全褪去，三棵樹的工程墻面涂料銷售收入金額也保持了增長的勢頭，但同期公司應收票據余額同比上漲66.1%，已隱隱有危局之勢。

2021年，隨著房企的資金鏈斷裂，供應商也難以追回應收賬款，受此影響的三棵樹的歸母凈利潤出現了十年來的首次負增長，甚至直接由前一年的5.02億元轉為預虧3.2億元至4,7億元。

南通六建自然也不例外，目前公司的官網中，雖然只提到了萬科、碧桂園、保利、融創、綠地、華潤和中海地產幾個合作伙伴，但雷達財經梳理其天眼查中顯示的636個工程項目發現，南通六建也參與了世茂、建業、恒大等公司的項目。

其中，恒大在河北邢臺、廣東珠海、揭陽、廣西柳州、貴州貴港、貴陽、陜西寶雞的項目，都有南通六建的身影。

微博中，也有一位網友曾在2021年12月時連續發文表示：“本人在恒大地產的‘京北恒大文化旅游城1#地’項目中承接了loft鋼結構勞務施工，建設單位為懷來恒天房地產開發有限公司、總包單位為南通六建建設集團有限公司，施工周期為2019年5月～2020年11月，最后一次付款時間為2021年2月春節前。”

據該網友描述，該項目產值共計631萬，目前支付了499萬（其中100萬商票已逾期3個月）。“同南通六建項目部溝通，得到的答復是恒大這邊已經沒有資金支付工程及農民工工資這一塊，且欠的進度款+逾期商票約1億。”

對此，南通六建的兄弟企業南通三建亦感同身受。據不完全統計，自2021年3月以來，南通三建被強制執行的案件高達124項，合計5.4億多。由于資金緊張，南通三建外部評級接二連三遭中證鵬元、大公國際、聯合資信等評級機構下調。

有供應商透露，南通三建方面在溝通的時候一直在強調，等上游客戶回款到位，就馬上支付給其合同款項。

某券商分析師指出，建筑企業投入成本大、融資渠道單一，通常用高額融資成本維持公司運作，需要打時間戰。但眼下房地產市場觀望情緒重，賣房周期長，開發商資金回籠慢，對建企資金回籠的影響顯著。

值得注意的是，時間行至2022年1月，地產行業的低迷并未發生扭轉，隨著行業的悲觀預期加劇，萬科董事長郁亮一度拋出房地產已進入黑鐵時代的論斷，并表示行業規模會開始萎縮，如果甩不掉包袱就會“活不下去”。

算上南通六建，2021年下半年至今，已經有3家特級資質建企和4家一級資質建企申請了破產重組/清算。

南通六建命運將歸于何處？雷達財經將繼續關注。

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