東旭光電(000413)02月17日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。
投資者:董秘您好。根據業績預告,公司新能源汽車業務訂單量萎縮較大,業務收入、利潤都出現較大幅度下降。根據廣西申龍公眾號披露,其21年產值突破6億,訂單生產近六百臺,自主海外訂單突破,獲得5000萬新增貸款;根據上海申龍公眾號,去年也有諸多客戶訂單及交付成績,如漁陽集團42輛、湖南常德易達汽車20輛等,并與廣西北投金控等合作方頻繁互動走訪。請問公司新能源汽車板塊的業績預告描述是否公眾號披露信息存在重大反差?
東旭光電董秘:您好,廣西申龍是公司全資子公司上海申龍旗下的二級控股子公司,專門從事新能源客車、物流車、和小型電動汽車及零部件的研發與制造。近年,隨著中國企業融合發展的不斷壯大,國有資本作為股東之一參股民營公司,不僅優化公司股東結構,而且也給公司帶來了更多的發展空間。2020年9月,國有資本注入廣西申龍后,給廣西申龍的業績發展帶來了一定的增長。但由于公司新能源汽車整體板塊受公司流動資金緊張影響,客戶回款周期時間較長等因素,訂單量大不如從前,盡管基本面略有所好轉,但少量的業績營收不足以覆蓋上市公司虧損,感謝關注!
投資者:請問截止2022年1月31日股東人數多少?謝謝!
東旭光電董秘:您好,截至1月31日,公司A股股東人數298,464戶,機構戶數849戶,感謝關注!
投資者:董秘您好。根據子公司廣西申龍公眾號披露,2021年11月,廣西申龍汽車制造有限公司憑借自主研發的《氫燃料城市客車的研究與應用》項目榮獲2021年南寧市最高級別研發類項目立項,實現項目從“1”到“100”的飛躍。為公司新能源汽車板塊2021年取得的成績感到高興、振奮!!請介紹項目立項、氫燃料客車市場業務拓展的有關情況,謝謝。
東旭光電董秘:您好,公司控股子公司廣西申龍憑借自主研發的《氫燃料城市客車的研究與應用》項目榮獲2021年南寧市本級科學與技術開發計劃項目科技重大專項獎,該項目通過氫燃料電池客車的研發工作,探索出行之有效的氫燃料電池的輕量化車輛結構布局,在保證汽車強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力利用率,減少氫燃料消耗。感謝關注!
東旭光電2021三季報顯示,公司主營收入39.35億元,同比下降14.14%;歸母凈利潤-147111.2萬元,同比下降21.13%;扣非凈利潤-183456.33萬元,同比下降58.86%;其中2021年第三季度,公司單季度主營收入14.44億元,同比下降20.29%;單季度歸母凈利潤-40494.12萬元,同比下降27.49%;單季度扣非凈利潤-46540.55萬元,同比下降31.1%;負債率56.57%,投資收益-7693.24萬元,財務費用6.8億元,毛利率9.67%。
該股最近90天內無機構評級。近3個月融資凈流出3885.46萬,融資余額減少;融券凈流出30.14萬,融券余額減少。證券之星估值分析工具顯示,東旭光電(000413)好公司評級為2.5星,好價格評級為1.5星,估值綜合評級為2星。(評級范圍:1 ~ 5星,最高5星)
東旭光電主營業務:光電顯示材料、高端裝備制造、新能源汽車制造
公司董事長為郭軒。郭軒先生:1966年出生,中國國籍,本科學歷,高級工程師,曾任石家莊拖拉機廠副總經理,現任東旭集團有限公司董事,東旭光電投資有限公司董事及本公司董事長。
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